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ランドローバー レンジローバーバンデンプラ 1994年式
車検 2023年8月 走行 154,000km 備考 ディーラー車 サスペンション、リアガラスフレーム共に対策品に交換済み コンピューター診断可能(自作ケーブル有り) ホイール+スタッドレス4本付き 他パーツ多数あり(別途費用にて応談)
長さ 466cm 182cm 高さ 178cm 重量 2060kg 排気量 4270cc
取材日2023年5月4日

★レンジローバーバンデンプラに関して
1970年にランドローバー社の前身であるブリティシュ・レイランド社から発売されたレンジローバーは、今でこそ当たり前となったハイパフォーマンスな高級SUVの先駆けでした。メルセデスがゲレンデヴァーゲンを発売したのが1979年、それまではこのようなカテゴリーは確立されておらず、近年ロールスロイス社からSUVが発売されるまでは「砂漠のロールスロイス」の座に君臨し続けてきました。
1995年には2代目が発売されますが、1stレンジと呼ばれる初代モデルの人気が衰えないため、翌1996年まで生産され続けました。
様々な解釈は有りますが、所謂クラシックレンジローバーと呼ばれるモデルは1994年までで、2ndレンジ発売と同時に外装は1stのままですが、内装が2ndに変更されてしまします。

今回はクラシックレンジローバー最終の1994年式のロングホイールベースモデルであるバンデンプラ、しかも特別色のモスウッドグリーンの紹介です。

◆当車について◆
ディーラー車、2020年7月に購入、複数オーナー、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録有り、屋外保管(ボディカバー)、事故歴・修復歴無し、ETC、スペアキー有り

※型式/E−LH40D改、原動機の型式/40D、車台番号/SALLHBM33KA639●●●

◆エクステリア◆
キズ、凹み、錆浮き箇所複数ありますが、塗装はオリジナルのままです。
タッチアップ跡が数か所有りますが、オーナーさんが色を間違えてしまい、少し目立ってしまいます(オーナーさんはあまり気になされずに乗っています)。
全体的な印象としては、年式相応のヤレがある感じです。
外装の変更点は、ヘッドライトのLED化と、リアガラスのフレームがアルミ(オリジナルは鉄の為サビやすく、社外の対策品)に交換されています。

◆インテリア◆
シートの革にヒビ、汚れ、ウッド部分にはヘアラインが散見されますが、こちらも普段使いをしていれば年式相応といった程度です。
天井は垂れてきているのでピンで留めています。
また、サンルーフ周辺にはシミがあります。
後席と荷室は広大なスペースが確保されていますので、使い勝手はかなり良いです。

◆エンジン・整備関連◆
機関の不具合はABSの警告灯が点灯することがあります。
オーナーさんが自作したケーブルと、専用ソフトを駆使して、車の状態を常にモニターしながら使用しています。
そのおかげで、センサー類もご自身で交換し、アイドリングが非常に安定した状態を維持しています。
オーナーさんは「勉強になりました」と仰っていますが、ここまで相当苦労をされています。
足回りも前のオーナーさんがコイルサスに変更しています(構造変更済)。
タイヤは2021年に交換しています。
当面はこのまま安心して乗れそうなコンディションです。

◆オーナーさんより一言◆
念願のクラシックレンジローバーを手に入れて乗っていましたが、家族構成の変化があり、車の変更が必要になりました。
見晴らしも良く、走っていて気持ちが良い車です。

◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
3年ほど前に憧れのクラシックレンジを初エンスー車として手に入れられたオーナーさんですが、主治医無しで独学にてメンテナンスされていました。
相当苦労されたことが伺えますが、それだけ愛情を注がれてきた1台です。
前のオーナーさんが16年超乗っていましたので、約20年ほどの素性は明らかになっている個体です。
このまま普段使いにもできますし、内外装は少し手を入れて頂ける方にもお勧めできる価格設定になっています。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2023年5月4日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は静岡県又は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土日の応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税(87,800円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(10,180円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

SOLD
画像クリックで拡大出来ます
モスウッドグリーンのバンデンプラ 
クラシックレンジローバーの最終モデル 
リアのデザインが特徴的です 
 
バンデンプラだけの特別色 
 
視点が高くて運転しやすいコックピット 
シンプルなメーター 
 
ウッドもレザーも年式、走行距離相応のダメージ有ります 
運転席側から 
 
運宴席の状態 
座面も背もたれも使用感あります 
最もダメージの大きな部分 
助手席側から 
助手席シートも使用感あります 
画像ではヒビが分かりにくいですが、実際はもう少し目立ちます 
ドア内張りの状態は良いですが、ウッド部分にはヒビあります 
画像ではキレイに写っていますが、リアシートは汚れもあり、使用感があります 
足元がとても広い後部座席 
リアシートの汚れ、実際にはもう少し目立ちます 
天井サンルーフ周辺にシミ有り 
天井が垂れてきているのでピンで留めています 
リアゲートは社外品で対策済み 
とても広い荷室 
トノカバーを取ると更に広大に 
リアAシートを倒すと「部屋」状態になります 
エンジンは好調 
オーナーさんがご自身でセンサー類を交換しています 
インシュレーターもしっかり残っています 
タイヤは2021年製、交換後の走行は5,000キロ程度 
下回り 
 
 
フロントガラス周辺の状態 
キズや凹み有りますが、各コーナーの様子 
 
 
 
屋根の錆浮き 
塗装がブツブツしています 
ボンネットのキズ 
サイドのキズも目立ちます 
違う色のタッチペンの跡  
給油口付近にも大きなダメージが 
オーナーさん自作のコネクターで接続すればパソコンでエンジンの状態をモニターできます 
マニュアル類 
スタッドレスタイヤ&ホイールが1セット付きます 
多数のパーツ、別途費用にて応談 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
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