なかなか出てこない希少な後期型のバンプラになります。
定期的なメンテナンスをきちっとされながら大事に乗られていた車両になります。

外装はかなりの金額をかけて高品質な純正同色の再塗装をされ、次に手を入れるのは内装のレストアをと考えていたところ、諸々の諸事情により弊社にご依頼を頂きました。

この個体はあえてバネサスに交換せず拘りのエアサスのままです。しかもエアサスは前回の車検時に交換済みとなりますから、とてもポイントが高い点だと思います。

個人的には後は内装を仕上げれば、バリモノと言って良い車両かと思いますし、その価値がある車両だと思っています。

以前から程度の良いクラッシックレンジを欲しかった方は、今回のチャンスを逃さないようお願い致します。

◆◆外装◆◆
一度同色にてレンジ専門ショップにてペイントがされております。
画像、動画は洗車がされていなかった為に汚れて見えますが、全体的にとても綺麗な状態だと思います。
メッキ、ゴム、樹脂類も概ね良い状態を保っておりますし、目立つ凹みやキズも見受けられませんでした。
リアにヒッチが取り付けてある事もポイントが高い点です。

◆◆内装◆◆
ディスカバリーと同じ仕様の後期内装になります。
外装に打って変わって、こちらは全体的にヤレテおります。
外装がレストア済みで綺麗な事もあり、バランス的に内装の状態は勿体無いと言ったところです。
画像、動画を見て頂いて解るかとは思いますが、ウッドとシート皮の状態を先ずは何とかしたいと思います。
ただ、ここはレンジのお金のかかるところでもありますから、ウッド、シート、その他の順番で少しずつ楽しんで行かれたらどうかと考えます。
特にシート皮は仕上がりの大きな決めてになりますから慎重に考えて頂けると幸いです。
その他にも小さな不具合箇所はあるかと思いますので、現車確認時に諸々確認して頂ければと思います。

◆◆機関◆◆
距離数は出ていますが、レンジとしてはまだまだ大丈夫です。
メンテナンスをされて来ている車両ですので、現状機関に不具合箇所はありません。
エンジンは元気ですしトルコンも大丈夫です。重要なエアサスとエアコンも大丈夫です。
現状は、です。
なんと言ってもそこはクラッシックレンジですから今後も色々と出てはくるとは思います。
乗りっぱなしで乗れる車ではありませんので。
部品供給は余り心配無いかと思います。

◆◆備考◆◆
記録簿が結構な枚数ございます。
純正ホイールタイヤ付き4本あります。

クラッシックレンジは美術品ですから、とても高貴な車になります。
わかっていない方が乗ると終わってしまいます。

そう言った事が理解できている方、駄目な所は直し、メンテナンスナンスをしながら大事に長く乗ろうと言う方に乗って頂けると嬉しいです。
個人的レンジファンとしての思いを書いただけの記事になってしまいました。申し訳ありません。

程度、価格含めてお勧めの車両です。
宜しくお願い致します。

※ 筆者は静止画、文章より格段に情報の多い動画をメインに紹介しております。
これは昨今の画質やインフラ、スマホ等のネット環境向上により、静止画や文章よりも格段に情報量が多く、なおかつオーナー様の雰囲気や声も入る事によって、この車のオーナー様の人となりも見えてきますので、買う人にとってはより具体的にイメージが出来る事ができます。
是非youtube動画を最後までご覧頂ければと思います。

個人売買の為に車両本体に消費税はかかりませんが、月割の自動車税とリサイクル券代金が別途必要になります。

車は埼玉県川越市に御座います。