世界唯一の４WD専門メーカーであるランドローバーの中でも、よりオフロード性能を追求したモデルがディフェンダーです1948年ランドローバー、シリーズ1が登場以来、進化を続け1990年ランドローバー90/110がディフェンダーに改称されました。ディフェンダーはオフロード性能に特化したモデルで頑丈なスチールボックスフレームのシャシーに腐食に強いアルミボディを採用、ホイールベースは車名にもなっている90インチと110インチがあります。エンジンは通常トルクの太いディーゼルエンジンが載せられますが50周年記念モデルは日本仕様であることから街乗りを快適に走行するため4リッターV8ガソリンエンジンが搭載されています。
ディフェンダー90はテールゲートを備えた2ドアで後席は中央に向かい合うベンチタイプ乗車定員は6人です。
50周年モデルの専用装備は専用アルミホイール、50周年記念デカールとリヤゲートに記念プレート、本革シフトノブとトランスファーブーツなどがあります450台限定販売されたそうです。

今回紹介するのは1999年式ランドローバーディフェンダー90の50周年記念モデルになります。オーナーさんは平成23年ごろ実車を購入されました購入時の走行距離は8万キロほどですので10年で4万キロぐらいの走行になります。実車はオフロード走行など荒い扱い方はしていないため傷みも少なくコンディションは良好です。
ボディ色はホワイトです、ボンネットの塗装にクリア剥がれがありますがその他は問題なく概ね綺麗な外装です。

内装の状態も良好で目立った傷みはなく天井の垂れやダッシュの割れもありません。
定員は6名ですが一番後ろの座席２脚は取り外しており保管しています。

エンジン・ミッション機関についても現在不具合など無く好調を維持しております、最近行った修理はラジエーターの交換、ブレーキ回り一式、マフラーの交換など行いました。エアコンも効くそうです。
走行に支障はないのですがオドメーター液晶の表示が見えずらい症状がありましたが全く見えないわけではありません。


【更新】2022年9月4日
調子の悪かったステアリング関係の修理を行いました。
費用は40万円ほどかかりました。

ステアリングギアボックス交換
ドアラッグリンクブーツ交換
パワステオイル交換
ショックアブソーバーグロメット交換
エンジンオイル、オイルエレメント交換

車は岡山県岡山市にあります。
個人ですので消費税はかかりません。
購入の際にはリサイクル料と自動車税の月割り負担をお願いいたします。