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レンジローバーバンデンプラ 1993年式
車検 2021年8月 走行 148,000km 備考 D車 記録簿あり 複数オーナー パーツの杜に部品掲載有り
長さ 4660mm 1820mm 高さ 1780mm 重量 2060kg 排気量 cc
取材日2020年4月

クラシックレンジローバーの最上級グレード、バンデンプラです。
ちなみにオーナーズ倶楽部内での正式表記は「レインジローヴァー」だそうです。
平成15年8月に購入して以来16余年の長きにわたり良好なコンディションを保ちながら所有されています。
代々最初の車検を待たずして新車を乗り継いでこられたオーナーさんが、HONDAクロスロード(ディスカバリーのOEMモデル)を所有されていた際にどうしても欲しくなり、既にモデルチェンジしてしまって新車では購入不可能であったため初めて中古で購入したのがこちらのクラシックレンジになります。

外装はバンプラ特別色のモスウッドグリーン、年式相応のキズ、凹み、ヤレがあります。
内装のコノリーレザーにも相応の汚れ等使用感があり、天井も垂れ始めているのでピンで留めています。
サンルーフの内側にもシミがあります。ウッドパネル類も一部ヒビが入っています。
機関は小まめなメンテナンスにより良好なコンディションを保っています。
オーナーさんが購入されてすぐにリコールでガソリンタンクを交換しています。
普段はご近所のクラシックレンジに詳しい工場でメンテナンスされており、リアガラスの窓枠とエアサスも対策済みです。
リアガラスは鉄製の窓枠が錆てしまったので対策品と交換、足回りもエアサスからコイルサスに交換しています。
2011年8月にコイルサスへの交換に伴い構造変更手続き済み。
2013年12月13.6万キロ時にギアボックスアッセンブリー、パワステホース交換済み。

現状不具合箇所としては、運転席側の電動ミラーが未接続のため手動での角度調整となります。
また、ABSの警告灯が点灯することあります。

車は飾っておかずにガンガン使うものというお考えのオーナーさんですので、普段使いに全く困らない様に消耗品交換も怠らずにコンディションを維持し続けてこられました。
やはり維持にはそれなりの費用はかかりますが、現状で特に大きな不具合はありませんので、初期投資に関しては安心できる個体です。
また、オーナーさんが長年かけて買い揃えてきたパーツが幾つかあり、こちらはエンスーの杜姉妹サイトのパーツの杜に掲載(https://partsno-mori.com/items/クラシックレンジローバー-バンデンプラ外装パー/)してありますのでご参照ください。
新品バンパー(前後)、リアガラス窓枠新品+ガラス中古、スタッドレスタイヤ付きホイール、ボディカバーが出品されています。

 

オーナーさんはエンスー車複数所有されていますが、生活の変化に伴う車両入れ替えの為売却されます。
コンディション維持のため走行距離は多少増えます。
車両は杉並区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
230万円
画像クリックで拡大出来ます
モスウッドグリーン 
角度によって茶色に見えたり緑に見えたり 
 
 
取材時はスタッドレスだったのでランドローバーAWです 
取材時はスタッドレスだったのでランドローバーAWです 
 
リアガラスの窓枠は対策済み 
視点が高く運転しやすい 
 
 
窓も大きく開放感のある運転席 
運転席のダメージ 
リアは足元広々 
リアシートは座面も背もたれも使用感あります 
 
助手席も使用感ありますがきれいです 
 
 
 
天井は垂れているのでピンで留めています 
使い勝手の良い荷室 
 
広大な荷室 
後部座席を畳むと更に広大な荷室 
畳んだ後部座席を横から 
 
 
 
 
約15万キロ 
この辺りは目立つダメージ無し 
ウッドに多少割れあり 
ウッドにダメージあり 
機関の調子は良いです 
 
 
 
対策済みのリアガラス窓枠 
この「LIFT」と書かれた部分は折れやすいため、残っている個体は少ない 
運転席ドアウッドの割れ 
運転席のみ電動ミラーの配線が未接続 
リアバンパーには歪みがあります 
フロント左バンパーコーナーのキズ 
  
屋根に数か所錆浮きがあります 
 
塗装のダメージ 
 
屋根付き駐車場にて保管 


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TEL/090-3910-8469(モリモト)

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エンスーの杜車両問い合わせ
enthuno.morimoto@gmail.com

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