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◆ルノー メガーヌ ルノー・スポールについて
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ルノー メガーヌ ルノー・スポールは、2004年に登場します。ルノーのモータースポーツ部門であるルノー・スポールが開発を手掛ける高性能モデル、通称名は“RS”です。
かつてのアルピーヌと同じく、スポーツモデルやレース車両専門のディエップ工場で生産されます。
パワーユニットは、2.0 Lツインスクロールターボエンジンを搭載、6速マニュアルトランスミッションとの組み合わせです。
2005年にマイナーチェンジでフェーズIIとなり、デザインの小変更が実施されます。
日本仕様は、左ハンドルの3ドアと右ハンドルの5ドアのハッチバックの設定でした。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介します車両は2007年モデルのルノー メガーヌ ルノー・スポールです。
後期モデルの5ドアハッチバック、家族にも優しく、一人のときは走りが堪能できるファミリースポーツカーです。
内外装共にきれいな状態、機関も良好です。
オーナーさんのご厚意により、助手席にて試乗させて頂きました。第一印象はトルクがあるということ、発進時から力強いパワーを感じ、どんどんスピードが上がっていきます。アクセルを踏み込むと体がシートに押し込まれるような感覚は久しぶりに感じました。
3000回転で最大トルクを発生するため、低回転でも5速、6速で市街地を走ることができます。
車庫整理のための売却依頼です。

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◆外観
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塗装はクリアもあり、きれいな状態です。
ハッチバックの丸みのあるデザインは他に類を見ない素敵なデザインだと思います。
飛び石のキズが若干あります。
フロントスポイラー、ドアミラーに擦りキズがありました。
キーはカードタイプ、ワイヤレスドアロック、エンジンスタートなどをカードで行ないます。
アルミホイールは純正18インチホイール、タイヤサイズは235/40ZR18です。

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◆内装
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グレーカラーを基調とした内装となっています。
フロントシートのヘッドレストにはルノー・スポールの文字があります。
きれいな状態ですが、樹脂パーツにベトツキ、塗装の剥がれが見られました。
センターコンソール上部の液晶パネルに欠けが見られました。
オーディオは純正です。
エアコンはよく効きます。

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◆機関
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オリジナルのエンジン、オリジナルのトランスミションです。
特に不具合はないようです。
◆エンジン仕様
種類：直列4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量：1998cc
最高出力：224ps(165kW)/5500rpm
最大トルク：30.6kg・m(300N・m)/3000rpm
過給機：ツインスクロールターボ

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◆足回り
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オリジナルの足回りです。
フロントサスペンションには、トルクステアの抑制を目的としたDASSを装備しています。ブレーキはブレンボ製で、フロントは4ポットキャリパーを採用しています。
◆足回り仕様
ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)：マクファーソン／コイル
サスペンション形式(後)：トレーリングアーム／コイル
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ディスク

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◆メンテナンスについて
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記録簿はありませんが、現オーナーさんが以下の整備を行っています。
・タイミングベルトの交換
・ウォーターポンプの交換
・クラッチディスクの交換
・点火プラグの交換換

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。