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ルノー・メガーヌ・エステートGT 2012年式
車検 2023年8月 走行 45,123km 備考 国内限定60台、左ハンドル、6MT
長さ 457cm 181cm 高さ 149cm 重量 1420kg 排気量 1990cc
取材日2021年2月

大変希少なルノー・メガーヌ・エステートGTのご紹介です。

ルノージャポンが正規輸入したモデルですが、限定60台と極端に少ないため、大変希少性のあるモデルです。

恐らく、後のカタログモデルであるルノー・メガーヌ・エステートGT220のリサーチ?の為に輸入したのではと思われますが、真意は不明です。

ただ、60台限定の為、完全な日本仕様ということではなく、良くも悪くも本国仕様が楽しめるのは魅力の一つと言えます。

現在、輸入車のほとんどが日本国内での販売数を意識し、右ハンドル(更にAT系)が主流ですが、このエステートGTは本国からそのまま持ち込んだためか、左ハンドルの6MTのみです。

好みは分かれますが、今では大変貴重な組み合わせではないでしょうか。

また、輸入台数60台の内訳としてボディカラーが2種類存在します。

ブラングラシエ(白色)とグリエクリプス(グレーM)です。

現車は、ブラングラシエ(白色)となりますが、結果的にそれぞれの色で30台ずつ輸入されていますので、各色国内には30台しか無いことになります。

もう一つ60台限定であったために、他の正規輸入車と異なるところが車検証です。

通常、正規輸入車は型式が入りますが、輸入台数の少なさから車検証上の型式は「不明」となっています。

以上のようなある意味希少な変わり種でもありつつ、実用性も非常に高く、スポーティな走りも楽しめるモデルはなかなか無いのではないかと思います。

オーナーさんは2018年9月にルノーディーラーから購入されました。(購入時の走行距離は36,200q)

内外装の程度の良さと、完璧な禁煙車だったこと、全てではありませんが、過去のオーナーは基本的にルノーディーラーでメンテナンスを受けていたことが決め手でした。

2012年  3,350q
2013年  9,152q
2014年  16,922q
2016年  26,752q

大きな修理やメンテナンスはありませんが、上記のディーラーでの定期点検記録が残っています。

現オーナーさんが所有してからの整備記録は全てあります。

2018年  38,605q 左F/Rドアストッパー交換
2018年  40,011q オイル交換
2019年  41,151q 車検整備
2020年  43,626q 右F/Rドアストッパー交換、インテークカムシャフトセンサー交換
2020年  44,855q 左Fパワーウィンドーレギュレーター交換、オイル交換

オーナーさんよりセールスポイントをお知らせ頂いております。

・カーポート保管。
・外装は、ドアエッジの小傷とボンネットの微小な塗装はげ以外は、非常にきれいです。ボディーにエクボ・傷はありません。
・エステートGT専用デザインの純正18インチホイールも、ガリ傷等一切なく、非常にきれいです。
・洗車は、すべて手洗いで行ってきました。
・冬季、塩化カルシウムが撒かれる高速道路には一切乗っていません。
・内装も、非常にきれいだと思います。禁煙車(完璧な禁煙車)です。
・このメガーヌIIIは、経年でドアヒンジから異音が発生する症状がでるのですが、対策品の純正ドアストッパーに交換しています。よって、異音なしです。
・2018年にサーモスタットの交換、2019年にインテークカムシャフトセンサー交換、2020年運転席の窓落ち修理(アッセンブリー交換)済み。定番の修理は、ひととおり終わっています。
・年間約2,000km走行、月間200km弱走行
・サマータイヤ:ミシュランPILOT SPORT 4 225/40ZR18 (新品から走行約6,000km)

とても大切にされてきた事が伝わってくるお車です。
恐らく誰が見ても程度の良さはお判りいただけると思います。
大切にしてきたお車ですが、ご家族の状況の変化により売却されます。
どこに出しても恥ずかしくない状態ですので、引き続いて大切にしていただける方にお譲りしたいの事でした。


車は広島県北西部にあります。



【2021.7更新】
車検を継続されましたが、価格は据え置きです。(車検が2023年8月まであります)
ディーラーでの車検でしたので一通り点検を依頼されましたが機関その他全く問題ないとの事でした。
※大きなメンテナンスはブレーキフルードの交換程度でした。



個人のため諸費用等はかかりませんが、リサイクル料19,450円と自動車税の月割り分は別途必要です。

(登録や陸送等にかかる費用は別途必要となります。)

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
ルノーらしいシャープなデザイン 
取り回しのよいサイズ感 
目立つ傷はもちろん 
小さな傷や 
エクボ等も含め 
探しても見つからないほど 
ボディの状態は 
極めて良好です 
 
 
 
 
ライトの曇りもありません 
運転席ドアもきれいです。 
 
ボディ同様、内装全般もきれいです。 
シートも良好 
 
走行も少ない 
今では希少な左ハンドル、6MT 
 
左リア・ドア 
リアシートも当然きれいです。 
右フロント・ドア 
 
本当にきれいです。 
 
天井も垂れ等ありません 
 
対策品のドアヒンジ(4枚すべて交換済み) 
右リア・ドア 
 
ラゲッジ容量は余裕の486L 
 
純正オプション?のラゲッジトレイ 
純正メンテナンスキット 
2リッター直列4気筒ターボで180psを発揮 
 
左フロント足回り 
下回りも良好 
右フロント足回り 
左リア足回り 
 
右リア足回り 
左サイドシル 
右サイドシル 
最も目立つ傷がこのレベル 
ホイルのガリ傷もありません 
取説、スペアキー完備 
 


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TEL/090-8999-5657(クリハラ)

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kurihara.nsk@sky.megaegg.ne.jp

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