【車両について】
オープンカーが好きなオーナーさんが、普段使い用に購入し、気付けば15年以上所有していたという個体です。
その間、ずっと同じ工場で、しかもお任せでメンテナンスされています。
エンジンのオーバーホールをされた際も、ディーラーの見積もりよりも遥かに高価でしたが、信用できるメカニックの方に依頼し、車が別物の様に良くなったその仕上がりに感動されたそうです。
程よい使用感がありますが、機関はとても良いコンディションを維持されています。
今回は、車庫事情により泣く泣く売却となりました。


【外装】
基本的にノーマルのままです。
普段使いの為、小キズや使用感はあります。
幌は張替え済みでキレイで、リアスクリーンもクリアで視界良好です。
ホイールは1本のみガリ傷有ります。
タイヤサイズ：フロント205/55R16　リア225/50R16


【内装】
使用感のある内装ですが、年式走行距離を勘案すると丁寧に使用されていると思います。
大きなところでは、シートが交換されています。
オリジナルシートのレザーが傷んだため、フロントのみピンストライプの純正ファブリックシートに交換済みです。
これは930当時、何パターンか制作されたファブリック仕様のうちのひとつで、今となってはかなり希少なアイテムです。
リアシートはノーマルです。
ドアハンドル等のパーツには若干の経年による劣化(白化)箇所が見受けられます。
幌の骨格部分には、開閉時にできた擦れがあります。


【機関】
購入以来、ずっと同じ工場にて、しかもお任せでメンテナンスを依頼しており、とても良好なコンディションです。
エンジンは約13万キロ時にオーバーホール済みです。

直近3年間の主な整備内容は下記の通りです。
・2025年 9月：エンジンが掛かりにくくなったため、ECU(OH済みの中古パーツ)とクランク角センサー交換
・2024年12月：オルタネーター交換、アクセルペダルにガタつきが出たためブッシュ交換
・2023年 1月：バッテリー交換
・2022年11月：アイドリングハンチングが出たためアイドルスタビライザー交換　ガソリンメーターOH
・2019年頃　：128,000�q時にエンジンオーバーホール

フロントのトランク内にキルスイッチを増設していおり、毎回使用しています。
エアコン効きがあまり良くない為、夏場はあまり使用せず、保管しています。


当該車両は東京都内にあります。
法人名義ですが、消費税込み価格です。別途リサイクル料金(13,230円)と月割の自動車税のご負担をお願い致します。