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取材日2024年9月 |
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ポルシェの5代目911になります、996型カレラのご紹介になります。 996型の最大の特徴は、やはり水冷式エンジンへの変更です。 水冷フラット6エンジンは3,387ccと小排気量化されましたが、DOHC4バルブ化が図られ、自然吸気の911エンジンとしては初めて300psとしました。 フロントウインドシールドはこれまでの55度から60度に変更し、フロア下面のフルフラット化とも合わせて空気抵抗が減らされています。 また、ボディー強度はフロアやサイドシルやルーフを補強する事により、捩り剛性で45%、曲げ剛性で50%向上に成功しています。 天井は2000年式から、ビニール貼りからアルカンターラに変更となっております。 ポルシェ911(996型)のNAカレラにおいて、インタミ問題が気にされるところではありますが、インタミ(インターミディエイトシャフト)問題が関係しているのは、2002年〜2004年の996型後期と2004年から2008年までの997型前期のみです。
今回ご紹介いたします、996型カレラは2000年式になりますので前期型になります。 【外装】 テールランプをスモーク加工しています。 GT3リアウィングは自家塗装にてマッドブラックで塗装されていますが、若干の色ムラがございます。 足回りでは、ザックス(SACHS)製の車高調に交換、ホイールはSSRの19インチに交換されています。 マフラーはハーマン(HAMANN)製に交換されています。 【内装】 助手席の黒革シートにはシワがあります。 【主な整備履歴】 【付属品】 【その他】
お車は茨城県にございます。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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285万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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