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ポルシェ911カレラ カブリオレ (996) 2002年式
車検 2025年5月 走行 95,000km 備考 ディーラー車 左ハンドル 6速MT インターミディエイトシャフト対策済み
長さ 443cm 177cm 高さ 130cm 重量 1510kg 排気量 3596cc
取材日2024年9月21日

★ポルシェ996に関して
ポルシェ911シリーズの5世代目として1997年に登場し、その後2004年まで製造されたモデルで、最大の特徴は、それまで30年以上に及び改良されてきてポルシェのトレードマークでもあった空冷エンジンが水冷化された点です。
水冷化に伴うエンジン補器類や、安全基準に適合するための装備設置の影響でボディは大型化される一方で、下位車種であるボクスターとのパーツ流用という露骨なコストダウンも行われるなど、車体、エンジン共に大胆な設計の見直しが行われました。
2002年のマイナーチェンジの際に、それまで不評だったヘッドライト形状がターボモデルと同様の形状に変更されました。
今回は、後期型カレラカブリオレの紹介です。

 

◆当車について◆
ディーラー車、2024年5月に購入、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録一部有り、ガレージ保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー1本有り(純正)

※型式/GF−99603、原動機の型式/03、車台番号/WPOZZZ−99Z2S643●●●

◆エクステリア◆
基本的にノーマルのままです。
塗装の状態は年式相応ですが、購入時ボディコーティング、ヘッドライト研磨、ホイールリペア施工を行っているため、全体的にとてもキレイな印象です。
ホイールとヘッドライトがキレイなだと、かなり引き締まった印象を受けます。
飛び石の跡がある程度で、目立つようなキズや凹みは見当たりませんでした。
幌はリアの両サイドに擦れが有りますが、購入時に左右のダンパー交換をしているので、開閉はとてもスムーズです。

◆インテリア◆
とても上品なベージュレザーですが、汚れが目立ってしまうので、どうしても使用感が出やすい色です。
ステアリング、シフトノブ、パーキングレバーは交換していますが、ノーマルは保管されています。
コンソールデリートキット取り付けにより、室内は930のような印象です。こちらも取り外したノーマルは保管されています。
上記内装の変更点有りますが、何れもノーマルパーツが残っていますので、元に戻すことは可能です。
また、アンドロイドカーナビ、バックカメラ取り付け、イグニッションスイッチ、ヘッドライトスイッチ交換等行っています。

◆エンジン・整備関連◆
現状不具合箇所は有りません。
ショックアブソーバー、ロアアーム交換やアライメント調整を始め、OEMや社外品を駆使しながらも、足回りは購入時にかなりの金額でリフレッシュしています。
エンジンベルト類も交換しているので、コンディション良好です。
ソフトトップ駆動ダンパーまでも交換済みなので安心です。
996で最も懸念しなければならないインターミディエイトシャフト問題ですが、こちらはOリング交換で対策済みとなっております。

◆オーナーさんより一言◆
最後の車として、引退後に末永く乗るつもりで整備してきました。

 

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
取材時待ち合わせ場所に到着すると、とてもシャキッとした後期型996カブリオレが先に停まっていました。
近付いてみると、塗装と幌は年式・走行距離相応ではあるものの、ホイールとヘッドライトがとてもキレイで、全体的に引き締まった印象でした。
整備の伝票を拝見しましたが、購入時にかなりの金額を掛けていることが判明し、見えないところにまで手が入っていました。
後期型996カレラのカブリオレで6速マニュアルという希少車、お探しの方いかがでしょうか?

 

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024年9月21日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土日限定でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税 (76,400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(21,520円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

598万円
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996カレラ後期型のカブリオレ、しかもマニュアルです 
購入時にかなりの金額をつぎ込んで仕上げられた個体 
オープンカーが気持ち良い季節になりました 
 
 
同じアングルで幌を閉じた状態 
 
996以降は幌の形状がとてもキレイな曲線になっています 
ステアリング、シフトノブ、サイドブレーキ、センターコンソールを変更していますが、全て純正品保管されています 
モモのステアリングが付いていますが、違和感なく収まっています 
走行距離は9.5万キロ 
開放感満載のコクピット 
汚れが目立ちやすい色ですが、ベージュレザーはいいですね 
 
 
 
 
どうしても汚れが目立ってしまいますが、走行距離を勘案しても擦れ等のダメージは少なめです 
最もダメージが大きい箇所 
 
助手席側から 
コンソールデリートキットに交換されているため、930のようなスッキリした内装 
助手席も使用感有ります 
助手席側面のスイッチ周辺は特に使用感あります 
リアシートの状態 
背もたれはフラットになるので荷物を載せやすそうです 
 
 
天井の幌内側はキレイです 
最大出力 320PS/6,800rpm 最大トルク 37.6s-m/4,250rpm 
エンジン下から 
 
助手席側下回り 
運転席側 
ホイールはオーナーさん購入時に4本ともリペアしているので、とてもキレイです。 
フロント:205/50R17 リア:255/40R17 
ヘッドライトも購入時に磨いているのできれいです 
 
リアバンパーにはキズ等見当たらず良好です 
ゴム類の状態は良好 
幌の状態 
張り替えを要するほどではありませんが、擦れ有ります 
サイドの状態は良好 
助手席側も同様にキレイです 
シフトノブもブレーキレバーも純正品有ります  
ダッシュボードにはダメージ見当たらず良好です 
幌は左右ともダンパー交換しているので、開閉の動きはとてもスムーズです 
トランクにはドラフトストップが収まります 
純正のステアリングも保管しています 
マニュアル類も有ります 


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エンスーの杜 神奈川
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