ポルシェ911(997)に関して
２００４年に発売された６世代目のポルシェ９１１です。
水冷エンジンとしては２代目となり、先代９９６の流用パーツが多いながらも、水冷エンジンの完成度が高まり、通勤用にも使える実用性を備えたモデルで人気が有りました。
後期型ではティプトロニックよりもクイックに変速する7速デュアルクラッチトランスミッションのPDKが登場します。
30車種にも及ぶ豊富なモデルバリエーションが有り、今回紹介するモデルは最終型のカレラ4 GTS PDKです。

◆当車について◆
ディーラー車、2021年10月に購入、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録有り、ガレージ保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー有り(純正)

※型式／９９７ＭＡ１０１Ｓ、原動機の型式／ＭＡ１０１Ｓ、車台番号／ＷＰＯＺＺＺ９９ＺＣ７１２●●●

◆エクステリア◆
ガレージ保管の為、とても良いコンディションです。
キズや凹み等、目立つようなは無く、撮影中に見つけた唯一のキズが、運転席側サイドミラーにある２�oほどの塗装欠けでした。
９９７には７３カレラをオマージュしたスポーツクラシックがダックテールでしたが、当該車両のダックテールは後付けになります。
ビルシュタインショック(ノーマル有り)で車高を少し落とし、ホイールの淵は内側と同じブラックで塗装しています。

外装の変更点はリアエンジンフードとマフラー、ショックですが、ノーマルパーツが有りますので、元に戻すことも可能です。

◆インテリア◆
ノーマルの状態で、キレイに維持された室内です。
サイドシルには乗り降りの際にできてしまうキズが有りますが、それ以外は目立つダメージは無く、とても清潔な印象です。
スイッチ類も少なく、シンプルで操作性も良好です。
カップホルダーや小物入れもあり、実用性も備わっています。

◆エンジン・整備関連◆
現状不具合は無く、良好なコンディションです。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
右ハンドルのPDKで運転しやすく、実用的で普通に快適に乗れてしまうポルシェです。
内外装、機関共にコンディション良好な個体でおススメです。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで２０２４年９月４日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税 (６６，５００円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（２２，３７０円）の全額負担をお願いします。
※ 法人名義ですが消費税込みの価格です。支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。