［PORSCHE 944S2 (E-94442)］個人売買情報

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PORSCHE 944S2 (E-94442)

1991年式

車検 2025年1月

走行 158,483km

備考初度登録年月平成3年4月 5速M/T

長さ 424cm

巾 173cm

高さ 127cm

重量 1340kg

排気量 2990cc

取材日2023年6月

【概要】

Porsche 944S2 (E-94442)　1991年式（最終生産年、1992年春に販売終了）の紹介になります。
本車両はMIZWAの正規物で日本語の取扱説明書も揃っています。
普段から実走されておりますので機関の状態はすこぶる良好です。
同乗走行させていただきましたが、スムースに回るエンジン、しっかりとロードホールディングする足回り確認できました。
（エンジンのスムースネスはバランスシャフトの効果絶大です。）
また現代の目で見るとコンパクトな車体は走行した郊外のワインディングでももて余すことなくコントロールされておりました。
ボディカラーはもともとはレッドですが、現在外板パネルはホワイトで全塗装されておりますので艶がありきれいな状態です。
下回り足回り関係も年式相応に見受けられますが特にダメージも見られず状態は良好と思われます。
普段もお使いされる動態保存になりますので機械的には安心できます。
この度車種整理のため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡いただければ別途お送りいたします。
動画に付きましても多くアップしておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・ボディカラーはホワイトになります。（ボディカラーはもともとはレッドです。）
　塗装面はツヤがありきれいな状態です。
　16Ventilerのロゴの入ったサイドプロテクションストリップもボディカラー同色のホワイトです。
　ブラックのポリウレタン製リアスポイラーは白化の無いとてもいいコンディションです。
・ガラスはフロント、リア、リアハッチガラスともに大変クリアな状態で表面のゆがみ等も見られません。
・車のサイズは
　全長 424cm　全幅 173cm　全高 127cm　車両重量 1,340kg

【内装の状態】（取材日の状態になります。）

・フロアはPORSCHEロゴ入りフロアマットが敷かれておりきれいな様子です。フロアマットをめくった面も綺麗な状態です。
・左右ドア内張りきれいな状態です。
・シートは座面、背面、サイドサポート部ともに張りが有り、走行中もしっかりとホールドしてくれるとてもいい状態でした。
・リアラゲッジルームはマットが敷かれておりますのできれいな状態です。
　スペアタイヤはVREDESTEIN SPACE MASTER 165/15です。充填用コンプレッサーはトヨタ製です。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン仕様
　エンジン型式 94442 水冷直列4気筒DOHC
　最高出力 211ps(155kW)/5800rpm
　最大トルク 28.5kg・m(279.5N・m)/4100rpm
　総排気量 2990cc
　使用燃料無鉛プレミアムガソリン
・変速機　　　　　　5速M/T
・エンジン自体も始動からアイドリングまでスムースで特に異常見られません。
　普段から走行を伴って動かされておりますので調子は上々です。
　同上走行させていただきましたが、とてもスムースに老けあがるエンジンで、　バランスシャフトの実効性が実感できました。
・画像でご確認いただけます様にエンジンルームは整理されたきれいな状態になります。

【下回り、足回りの状態】（取材日の状態になります。）

　通常走行による汚れは見られますが特に異常は見られません。
・サスペンションは
　フロントがマクファーソンストラット式コイルスプリング、リアがセミトレーリング式トーションバー
　ブレーキは前後ともベンチレーテッドディスク
・タイヤはフロントがPIRELLI Cinturato 205/55ZR16、全輪とも山は十分です。
　タイヤはリアがPIRELLI Cinturato 225/50ZR16、全輪とも山は十分です。

【計器・電装系】

・速度計、回転計は正面インパネに大きく配置されステアリングを通してスッと目に入ります。走行距離はメーター読みで158,483kmほどです。
・灯火類は十分な光量が出ています。
・パワーウィンドウ動作問題ありません。

■車検証記載事項

・［奈良］、継続検査
・自動車重量税額　37,800円
・［走行距離計表示値］　　158,100km　令和5年1月
・［旧走行距離計表示値］　155,200km　令和3年1月
・次回車検　令和7年1月（2025年1月）
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。

【お問い合わせに際して】

・車両は奈良県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。
・リサイクル費用 (16,960円)と自動車税 50.000円の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

SOLD

画像クリックで拡大出来ます

運転席側フロントビュー、スムースな造形のフロントエンドからフロントブリスター、ドア、リアブリスターと流れるようなラインです。	運転席側サイドビュー、ドアはかなり小さめで開口部面積が抑えられており高剛性ボディに寄与しています。
運転席側リアビュー、ルーフからグラスハッチ、スポイラーへの流れがよく分かります。	リアビュー、1991年モデルからリアスポイラーがウイングタイプに変更されています。
助手席側リアビュー、低い位置から始まるフロントブリスターのエッジ～ドア～リアブリスターエッジ～リアエンドとつながるプレスラインがスピード感を感じさせます。	助手席側サイドビュー、ドアのモールは劣化が見られます。
助手席側フロントビュー、フロントバンパーはS2からボディ一体型に変更されています。	フロントビュー、ブリスターフェンダーの張り出しがよく分かります。
ルーフ、塗面良好です。	ボンネット
歪み無く、とてもクリアな状態のフロントガラスです。モールの状態も良好です。ダッシュボードにはカバー敷かれています。	湾曲して立体的な造形のリアガラス、平面部分は映り込みから分かりますように平滑で歪みや傷見られません。
運転席側ドアガラス、クウォーターガラス、歪み無くクリアです。助手席側も同様の状態です。パワーウィンドウの動作もスムースでした。	フロントブリスターフェンダー、80年代にAudiQuattroで広く認知されたブリスターフェンダーは当時の機能面優先のデザインに比して、944S2ではここまで自然にかっこよくデザインされてます。
リアエンドのウィングタイプスポイラー、設定は1991年モデルからです。	リアハッチゲートオープン、トノカバーは破れが発生しています。
リアのラゲッジルームは結構な容量があります。	マットの下にはスペアタイヤが収納されています。
スペアタイヤはVREDESTEIN SPACE MASTER 165/15です。充填用コンプレッサーはトヨタのものを積んでます。	灯火類の点灯様子、メインのリトラクタブルヘッドライト、ドライビングランプ、フォグランプが点灯した状態です。リトラクタブルヘッドライトの動きは動画で確認ください。
運転席側ドアの様子、内張りきれいな状態です。	運転席側ドア下回りの様子、運転席側のドアも概ね同じようなコンディションです。
助手席側ドアの様子、内張りきれいな状態です。	助手席側ドア下回りの様子、運転席側のドアも概ね同じようなコンディションです。
コクピット全景、普段はダッシュボードにカバーが掛けられています。ダッシュボードはひび割れ箇所が見られます。	ステアリング周り
中央はデジタル表示で左に回転計、燃料計、右に速度計、水温計が配された2眼メーターで情報がぱっと一目でわかるメーターパネルです。走行距離はメーター読みで64,684km	ABCペダル、アクセル横のシューズが接触する部分は材質変えています。さすがポルシェ、芸細です。
運転席側マットをめくると新車のようなフロアが確認できます。	ドライバーズシート座って確認しましたが、張りやコシは十分ありますこと確認できました。
パッセンジャーズシート、若干表皮にひび割れ有ります。	リアシート、使用感なく大変綺麗な状態です。2400㎜のホイールベースに納められたリアシートですのでほぼワンマイルシートです。私はかなり首を曲げた状態になりました。
エンジンルーム、ボンネットの色から分かりますように元色はレッドになります。	エンジンルーム、排気側から、結構バルクヘッド側に押し込まれていてセミフロントミッドシップと言った趣です。
エンジンを正面から、かなり排気管側に傾けられて搭載されているのが分かります。低重心化とボンネット高を下げるのにも活きてます。	ベルト、プーリー類、しっかりとメンテナンスされていますので特に異常は見られません。
ラジエターファンはツインです。ラジエターフィンは目視では特にツブレや詰まりは見られません。	フロントタイヤ、PIRELLI Cinturato 205/55ZR16を履いています。サイドウォール部、ショルダー部ひび割れ見られません。
フロントタイヤトレッド面、山は十分残っています。他のタイヤもほぼ同等の状態です。	フロントサスペンション、通常使用による汚れは見られますが目視では特に異常は見られません。
ショックアブソーバーのピストンロッドのグリス付着状態から結構ストロークする脚だと分かります。	フロントから覗く下回り、下回り撮影用にジャッキで上げてもらった状態です。
フロントエンドはリアディフューザーとのバランスからかフロア下へのエアの流れ込みを意識した造形になっています。（以前はエアダムタイプ）インシュロックタイによる固定有り。	リアタイヤ、PIRELLI Cinturato 225/50ZR16を履いています。サイドウォール部、ショルダー部ひび割れ見られません。
リアタイヤトレッド面、山は十分残っています。他のタイヤもほぼ同等の状態です。	リアサスペンション
リアから覗く下回り	運転席側サイドシル下回り
ここまでジャッキアップした状態でもドアの開閉可能です！	シャシーに刻印された車台番号、車検証と合致します。