今回ご紹介するのはポルシェボクスターSになります。

ミッドシップレイアウトされた水平対向６気筒エンジンにオープントップと、これまでのポルシェの軽快さを更に向上させ、リーズナブルな価格も相まって発売当初から大きな注目を集めた初代ポルシェボクスター。もう発売からすでに27年が経過しているんですね。

今回のはその初代ボクスターの後期型ボクスターSの6速マニュアル車をご紹介します。

現オーナー様はショップにて中古の車両を購入されています。購入してから今まではほぼノントラブルとの事です。
メンテナンス状況を伺いましたところ、パワーウインドウのレギュレーター修理、リアトランクのダンパー交換、ワイパーブレード交換と大きな故障など無く現在に至っているとの事です。
現オーナー様は購入から1000ｋｍほどしか走行していないとの事です。

中々綺麗な状態の986ボクスターSも少なくなってきましたので程度の良いボクスターのマニュアル車をお探しの方にはうってつけの個体ではないかと思います。

【機関・足回り】
フロントタイヤは3~4部山と減ってきているのでそろそろ交換時期かと思います。リアタイヤは8~9部山あるので暫くは大丈夫そうです。
タイヤサイズはフロント205/50ZR17、リア225/40ZR17となっています。

マフラーが社外品に交換されています。これは現オーナー様が購入した時からとの事ですが、かなり乾いた良いエキゾーストノートを聞かせてくれます。

電動のオープントップも問題なく開閉いたします。

【外装】
フロントのインテークの右側に小さな擦り傷が確認出来ました。

リアのナンバープレートの周りに写真には写らない程度の小さなエクボが確認出来ました。

よく見られるヘッドライトの黄ばみもなくボディは全体的に本当に綺麗な状態を保っています。

幌の状態も申し分なく良い状態を保っています。後期型ですのでリアスクリーンはガラスになります。

純正アルミホイールにガリ傷等は無く綺麗な状態を保っています。

【内装】
真っ赤なレザーシートはへたりやスレも無く綺麗な状態を保っています。

一個所だけ残念なのはセンターコンソールのエアコンとオーディオの操作パネル横のシルバーの部分に浮きが出てきています。
同じくサイドブレーキ横のシルバーの部分にも浮きが見られます。
一度剥離して再塗装しても良いかもしれませんね。

シフトノブは社外品に交換されています。

ペダルにもアルミ刷り出しのものが取り付けられています。

オーディオはUSBオーディオになります。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税（月割り）とリサイクル料（\19910）のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。