★ポルシェ ボクスターS（987）に関して
1996年に登場した駆動方式がMRのオープン2シーターであり、名前の由来は水平対向エンジンを表す「ボクサー」（Boxer）と、オープンカーを表す「ロードスター」（Roadster）を掛け合わせた造語である。

2代目である987型は2004年にデビューし、2005年にはドイツの国際的第三者試験認証機関によって、故障率が最も少ない車として認定された。

サスペンションは、前後ともにマクファーソンストラット式で18インチと大径化されたホイールを履き、新設計の6速マニュアルトランスミッションが搭載される。
ソフトトップの開閉はわずか12秒で、50km/hであれば走行中の開閉が可能である。

標準装備されたPSMは、走行中に危険な状況になった場合に車の姿勢を安定させるシステムで、コンピュータが自動車の進行方向、車速、ヨーレート、横Gなどを常に計測し、オーバーステアもしくはアンダーステアが発生すると、4輪個別にブレーキをかけて本来の走行ラインに戻すように作用する。

搭載される水平対向6気筒24バルブエンジンは、3179ccの排気量から、最高出力280ps(206kW)/6200rpm、最大トルク32.6kg・m(320N・m)/4700〜6000rpmを発揮した。

◆当車について◆
D車、2016年9月に個人売買にて購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録は現オーナー時のみあり、屋外保管、事故歴・修復歴無し、ETC、カーナビ、レーダー、バックカメラ、スペアキーあり

※型式／GH-98726、原動機の型式／26、車台番号／WP0ZZZ98Z5U720●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーは鮮やかなブルーメタリックです。
艶もあり同じ色合いのブルーの幌とのカラーコンビネーションも良く合っており、外観的にはオリジナルの状態が保たれています。

ただ残念ながら近くで良く見ると、全体的に小傷や凹みがあり、具体的な箇所としては下記が挙げられます。

・フロントバンパー及びボンネットに石はねによる多数の傷
・フロントバンパー右サイドの擦り傷
・フロントバンパー左サイドの擦り傷と左フロントフェンダーの凹み
・右のサイドシルの凹みと傷
・右ドアノブ周辺にある爪によるひっかき傷
・右サイドミラー先端の擦り傷
・幌の格納フードの右端の凹み
・リアバンパー左サイドの擦り傷

小傷は、ポリッシャーで磨いて取れる程度が殆どですので、磨きによって状態はかなり改善されると思います。

事故歴は前オーナーからは無いと聞いているそうですが、右のサイドシルの凹みを直すと、修復歴車となってしまいます。

電動の幌は開く際は問題はありませんが、閉める際には途中で一旦止めて、サイドのガード部分の調整をしないときちんと閉める事が出来ません。
完璧に直すには幌を交換する必要があるとの事です。

また上面に鳥の糞により出来たと思われる3cm程度のシミが2ケ所あります。
また開閉の際に折れ目が付くサイドの部分は、右側のみ生地の切れがあるため雨漏りするかも知れません。

純正のS専用の18インチホイールにはガリ傷はありません。

タイヤはコンチネンタルのエクストリームコンタクト、フロントが2020年7週製造の235/40ZR18、リアは2017年2週製造の265/40ZR18でそれぞれ7分、6分山程度あります。

なお錆は、マフラーの表面に出ている以外は殆どありません。

◆インテリア◆
車内はオーディオが社外品に変えられている以外はオリジナルの状態が保たれています。
シートやステアリングの擦れは殆どありませんが、シフトノブとサイドブレーキに擦れがあります。

運転席のドアにも薄汚れがありますがクリーニングで綺麗になるレベルです。

またセンターコンソール付近の樹脂の剥がれがあり、エアコンのスイッチ類の塗装の剥げもあります。

エアコンは効きますが、液晶のドット欠けで表示されている数値が分からなくなってしまっています。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンは下回りしか見る事は出来ませんが、キーを捻ると軽いクランキングで掛かり、アイドリングは安定しています。

フケ上がりも良好で、フラット6ならではの独特な排気音が911を彷彿させます。
異音や異臭は無く、オイル漏れもありません。

整備記録は一部しかありませんので、エンジンOH等の有無は不明です。

なお車検が2020年12月で切れていますが、2022年10月に幌の修理を行っています。
またその際にフューエルポンプの交換を行っています。

また定期的にエンジンを掛けていた様で取材時はバッテリーの上がりもありませんでした。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
鮮やかなメタリックブルーのボディにレッドのキャリパーが人目を惹くボクスターです。

911のフェイス似のボクスターですが、911より軽量のボディに、3.2Lのトルクと280psのパワーのMRオープンカーはポルシェならではの味付けがされており、ワインディングからロングツーリング迄楽しめると思います。

特に高速では6速があると燃費も良いですし、手動のリアスポイラーをポップアップさせると吸い付く様な安定感があるそうです。

家族で乗ろうとお父様が購入されて、楽しんで来たそうですが、最近では乗る機会も無くなってしまったため売却する事にしたそうです。

なお現在、車検が切れていますので、引き渡し時には一時抹消とさせて頂きますので、ご了承下さい。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2023年2月20日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

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◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

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(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんの都合上、日程は応相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金
・リサイクル料（21,050円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。