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取材日2023年2月20日 |
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★ポルシェ ボクスターS(987)に関して 2代目である987型は2004年にデビューし、2005年にはドイツの国際的第三者試験認証機関によって、故障率が最も少ない車として認定された。 サスペンションは、前後ともにマクファーソンストラット式で18インチと大径化されたホイールを履き、新設計の6速マニュアルトランスミッションが搭載される。 標準装備されたPSMは、走行中に危険な状況になった場合に車の姿勢を安定させるシステムで、コンピュータが自動車の進行方向、車速、ヨーレート、横Gなどを常に計測し、オーバーステアもしくはアンダーステアが発生すると、4輪個別にブレーキをかけて本来の走行ラインに戻すように作用する。 搭載される水平対向6気筒24バルブエンジンは、3179ccの排気量から、最高出力280ps(206kW)/6200rpm、最大トルク32.6kg・m(320N・m)/4700〜6000rpmを発揮した。 ◆当車について◆ ※型式/GH-98726、原動機の型式/26、車台番号/WP0ZZZ98Z5U720●●● ◆エクステリア◆ ただ残念ながら近くで良く見ると、全体的に小傷や凹みがあり、具体的な箇所としては下記が挙げられます。 ・フロントバンパー及びボンネットに石はねによる多数の傷 小傷は、ポリッシャーで磨いて取れる程度が殆どですので、磨きによって状態はかなり改善されると思います。 事故歴は前オーナーからは無いと聞いているそうですが、右のサイドシルの凹みを直すと、修復歴車となってしまいます。 電動の幌は開く際は問題はありませんが、閉める際には途中で一旦止めて、サイドのガード部分の調整をしないときちんと閉める事が出来ません。 また上面に鳥の糞により出来たと思われる3cm程度のシミが2ケ所あります。 純正のS専用の18インチホイールにはガリ傷はありません。 タイヤはコンチネンタルのエクストリームコンタクト、フロントが2020年7週製造の235/40ZR18、リアは2017年2週製造の265/40ZR18でそれぞれ7分、6分山程度あります。 なお錆は、マフラーの表面に出ている以外は殆どありません。 ◆インテリア◆ 運転席のドアにも薄汚れがありますがクリーニングで綺麗になるレベルです。 またセンターコンソール付近の樹脂の剥がれがあり、エアコンのスイッチ類の塗装の剥げもあります。 エアコンは効きますが、液晶のドット欠けで表示されている数値が分からなくなってしまっています。 ◆エンジン・整備関連◆ フケ上がりも良好で、フラット6ならではの独特な排気音が911を彷彿させます。 整備記録は一部しかありませんので、エンジンOH等の有無は不明です。 なお車検が2020年12月で切れていますが、2022年10月に幌の修理を行っています。 また定期的にエンジンを掛けていた様で取材時はバッテリーの上がりもありませんでした。 ◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆ 911のフェイス似のボクスターですが、911より軽量のボディに、3.2Lのトルクと280psのパワーのMRオープンカーはポルシェならではの味付けがされており、ワインディングからロングツーリング迄楽しめると思います。 特に高速では6速があると燃費も良いですし、手動のリアスポイラーをポップアップさせると吸い付く様な安定感があるそうです。 家族で乗ろうとお父様が購入されて、楽しんで来たそうですが、最近では乗る機会も無くなってしまったため売却する事にしたそうです。 なお現在、車検が切れていますので、引き渡し時には一時抹消とさせて頂きますので、ご了承下さい。 ◆お問い合わせに際して◆ ・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。 ・状態等のコメントもあくまで2023年2月20日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。 ・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい) ◆現車確認に関して◆ ・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。 ・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。 ・オーナーさんの都合上、日程は応相談でお願い致します。 ◆購入される場合◆ |
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165万円 |
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