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ポルシェ911T 1972年式
車検2024年4月 走行 不明 備考 左ハンドル スポルトマチック 中古平行 ガレージ保管
長さ 416cm 161cm 高さ 127cm 重量 1000kg 排気量 2340cc
取材日2022年11月

ポルシェ911T 72年式のご紹介になります。

先ずはこのお車、スポルトマチックになります。スポルトマチックとはポルシェの初期の2ペダル車両で、クラッチ付きのトルクコンバーターが付いています。このトルコンは、エンジンオイルを使用して動力伝達をしている世にも珍しい2ペダル車です。オールドミニもエンジンオイルでATを制御していますが、スポルトはATではなくギヤなのでシフト操作が出来る点が面白いPDKの元祖でもあります。

ナロー911をお洒落にサラッとカッコ良く使いたい方にお勧めでき、膝が痛くてナローを諦めている方にも最適な車両だと思います。
MT操作の走りも出来ますので勿論走りを楽しむ事も出来ます。

価格はそれなりにしますがナロー911は資産価値としても良いですし、このお車は年をとっても乗れる車両ですから、人生の上がりの車に最適なのでは?と思ってしまいました。特に今回の落ち着いたオレンジのボディ色は年配の方にも花があり、何処にいても絵になる素敵な車だと思います。

◆外装
綺麗な外装で、純正のスタイルです。
ホイーやタイヤ、フォグランプ等にも拘りを感じさせてくれます。
ボディの状態は塗装状態、メッキ、樹脂、ゴムパーツともに良い状態だと思います。
気になる錆等の発生箇所は外装からは見受けられませんでした。
勿論レストアは一度はされているとは思いますが、残念ながら、レストアレベルや時期の詳細が不明になります。
ただ、オーナー様がこの911Tを買われたショップがしっかりしたところで、ポルシェから認められている個体だとする証明書も揃っておりましたので、安心出来る個体である事は確かかと思います。

◆内装
外装同様に綺麗な状態で、欠品や不具合箇所もありません。
ダッシュ、シート、天井、ステアリング全てにおいて良い状態です。
ボディ同色のカロマットが、黒一色の内装にパッと良い雰囲気を作ってくれています。
クーラー装着車で夏も快適に乗れるそうですので、検討される方には非常に大きなポイントではないでしょうか。
勿論クーラーも正常に効いておりました。

◆機関
特に不具合箇所はありません。
エンジン、ミッション、足回りと非常に良好な個体だと思います。
エンジン等のレストア詳細はボディと同じく不明ですが、目視、状態からの雰囲気ではしっかりとされているものだと推測されます。
オーナー様のご好意で取材後に少し運転をさせて頂いたのですが、個人的な感想としては好印象しかありませんでした。

◆備考
この911Tはスポルトマチックと言う事もあり希少性が高く、選べる車ではありません。
どうせならMTをと言う方も是非スポルトマチックを体験して頂ければと思います。
MTの様に楽しむ事も出来ますし、楽ちんAT乗りも出来ます。
スポルトマチックは修理や故障の心配をされる方もいらっしゃるかと思いますが、オーナー様いわくそんなに心配は要らないそうです。
オーナー様は取材当日に肩を痛めておりましたが、これなら乗れるねって言葉が、なるほどと印象に残りました。

ポルシェのパーツはこちら。
【パーツの杜】
https://partsno-mori.com/

※ 筆者は静止画、文章より格段に情報の多い動画をメインに紹介しております。
これは昨今の画質やインフラ、スマホ等のネット環境向上により、静止画や文章よりも格段に情報量が多く、なおかつオーナー様の雰囲気や声も入る事によって、この車のオーナー様の人となりも見えてきますので、買う人にとってはより具体的にイメージが出来る事ができます。
是非youtube動画を最後までご覧頂ければと思います。

個人売買の為に車両本体に消費税はかかりませんが、月割の自動車税とリサイクル券代金が別途必要になります。
車両は埼玉県所沢市に御座います。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
1680万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 


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