■ ポルシェ964
1989年に発表された964型は930型のデザインを彷彿したままエンジンは新設計のM64型3600�t、11.3の高圧縮、ツインプラグで250PS、31.6KG　出力、トルクを大幅に向上しました
4WDの設定もあり、フロアも新設計となったパワーステアリングも初めて採用、トーションバーの足廻りはコイルスプリングに変更された92年型からサイドミラーを変更、ホイールもカップホイールになった

■ オーナー様は2015年に程度重視でオリジナルの車両を購入されました
前オーナー様は300万ほどかけて純正レッドにオールペンしてます
外せる部品は全て外し、ゴム類は勿論交換してます
ドアの内部もレッドに塗ってますので、オールペン車両には見えません
オーナー様は
ポルシェ930カレラを数年乗ってから964に乗り換えました
今回は92年製のATを選び、主に休日のドライブで使用しました
基本的には洗車時以外は雨に当たってません（希少ですね）
現オーナー様で３オーナーとなります
リアキャリパーは4ポットになります
ATのギアボックスを2020年にOHしてます
エアフロも交換済　2020年
オドメーターの動きが悪く、修理してます（距離は正確に復元しました）
ブレーキパット（低ダスト仕様）も交換済　走行は3000Km程です
ドライブシャフトブーツも交換済
タペット調整も車検時に行いました
基本的に整備類は元ミツワ（ポルシェディーラー）の整備士が行ってますので安心です
整備記録は新車からそろってます（紛失が数枚あります）
外装は勿論ピッカピカで新車のような輝きです
車庫保管で雨天未使用です
内装も綺麗な状態ですがシートのスレはあります
後付けのドライブレコーダーはお付けします
エンジンなどの機関類も問題ありません
動画を参照ください
整備金額がはるATの整備済です（安心できます）
エアコンも一年に一回のガス入れで十分に効きます
オリジナル964は少ないので希少ですね

車両は福島県白河市にあります
個人出品ですので、消費税はかかりません。
車両代金のほか
リサイクル料　
自動車税　(未経過分を月割)
陸送費用などは別途かかります。

車両についての質問等は下記よりお願いします。
見学については購入前提の方のみお申し込みお願いします。