【ポルシェカイエンMTについて】
2010年に２代目へとモデルチェンジしたカイエン。初代よりも100キロ以上の軽量化を果たしながらも乗る人の快適性を犠牲にすることなく、ドライバーズシートに座りステアリングを握ればポルシェ伝統の5連メーターとタイトなコクピットがドライバーの気持ちを高揚させる。
スポーツカーに迫るパフォーマンスを十分に発揮する、まさにハイパフォーマンスSUV。

【ご紹介する車両】

今回ご紹介する車両は2011年式ポルシェカイエンのV6、3.6です。6速マニュアル車、4WDとなっております。車両は2011年5月に登録されたものです。
世界的なSUVブームの火付け役としてポルシェから登場したカイエン。オーナー様の使用用途として通勤や普段の生活での利用をされています。
3〜4年MT車を色々と探してコンディションの良い車両をようやく見つけ購入に至ったとのことでした。大排気量でMT車が少なくなっている中ようやく探しあてた車両とのことです。
3.6リッターV6エンジンは最高出力300ps、最大トルク40.8�sm/3000rpmで加速Gが強力でした。
外観、内装ともに非常に状態が良く、10万キロ超過のカイエンが多く出回っている中、7万キロと走行距離も抑えられた車両となります。
今回ご紹介の2代目カイエンはメーターパネルは911から、センターコンソールはパナメーラからとデザインモチーフを譲り受けています。
6速マニュアルでのることができる希少な車両となっています。

【外観】

ボディカラーはシルバーで車体の塗装状態はボンネット、ルーフ、ドア部の状態は良好でした。
フロントバンパーに小さい飛び石がみられます。
運転席側ドア、同後部ドアに薄い線状の傷がみられます。
ヘッドライトはくすみが無くクリアです。モール部分は多少の劣化はありますが走行距離、年式をふまえると状態は良いと思います。
助手席側ホイールアーチ部分はモール部分に傷があります。
リヤバンパーは荷物の出し入れによる擦り傷があります。
バンパー下部に前オーナーの方が装着したヒッチメンバーがついています。
スノータイヤ、ホイールがあり引き渡しの際はお付けします。

【内装】

運転席側のシートは経年によるしわは見られますがのレザーの状態もへたりは無くクッション性もしっかりしています。
助手席シート後部座席シートの使用感は少なく、へたりや破れなどはありません。
内装は全体的にこすれ、傷がほとんど見られずコンディションが維持されていました。
鍵は２本あります。

【機関】

修理歴は無く取材時で購入から3週間ほどしか経っておらずエンジンノイズや、車体からの音は無く試乗時もエキゾースト音が心地よく聴こえてくる感じでした。乗り心地も非常に快適で足回りのへたりもありません。
オーナー様は石川県在住ですが車両は京都のショップで購入されたそうです。購入先のショップの常連さんが当ショップで購入、メンテナスしていた車両で手放されたカイエンをオーナー様が見つけ購入に至ったそうです。
しかし、仕事の関係で金沢市内に生活環境が変わり車幅の広いカイエンが通るには生活道路が狭すぎ、毎日通行するには現実的に難しくなり今回の掲載を決められました。
全体的に非常に状態が良くオーナー様がこだわって探していたのも納得できる１台です。

車両は金沢市にあります。車検は2023年の８月まであります。
重量税は残月数の負担をおねがいします。
リサイクル券は負担お願いします。