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ポルシェ911カレラクーペ(996型) 2003年式

車検 2025年1月

走行 58,887km 備考 後期モデル、ディーラー車、ツーオーナー、3.6リッターエンジン、5速ティプトロニック、ETC
長さ 443cm 177cm 高さ 130cm 重量 1470kg 排気量 3590cc
取材日2022年2月12日

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◆ポルシェ911(996型)について
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ポルシェ911の5代目モデルとして登場したのがコードナンバー996のポルシェ911カレラ、1997年から2004年まで発売されます。

前期型と後期型にモデルは分類され、ポルシェの主力モデルとして活躍していた911モデルを大きく変化させたモデルです。

ポルシェ996の最大の特長は、水冷式エンジンを搭載したことです。

水冷エンジンを搭載するためにボディサイズは大きく拡大、歴代の911モデルの中で過去最大のサイズとなりました。
フロントライトは丸目モデルから涙目モデルへと変更となり、デザイン以外にも走行性能アップ、走行中の静寂性、メンテナンスの簡素化など進化し、従来のモデルを大きく現代的に変化させました。
エンジンが水冷式になる事によって維持費もコストダウンしたようです。

また、ポルシェ996のもうひとつの魅力は豊富なバリエーションがあげられます。
オープンカーからレース用車まで様々です。
その後、水冷のポルシェは997、998、991、992と時代の変化と技術革新により、進化を遂げます。
ポルシェは最新が最良のポルシェと言われますが、その時代のポルシェを楽しむのも贅沢なポルシェの味わい方です。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介するポルシェ911(996型)は、後期モデルのカレラクーペです。
後期モデルは、エンジン排気量の増大(3.4L → 3.6L)、そしてバリオカム・プラスを採用し、出力を向上(300PS → 320PS)させたモデルです。
現オーナーさん、一度はポルシェという思いがあり、約3年前にその機会に恵まれ、欧州車専門ショップで購入されます。
休日のセカンドカーとして活躍、楽しんで来られたそうですが、何せ乗る機会が少な過ぎる、高性能のポルシェは自分にとって等身大ではないと思うようになり、どうも自分の求めている車のイメージが違うとわかったそうです。
いい車ということは十分わかるのですが、もっと自分に合った車探しをしたいということでエンスーの杜への掲載依頼となりました。
因みに購入時にはグーの鑑定書付きだったそうです。

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◆外観
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ミッドナイトブルーのボディカラーは、大変きれいな状態でした。ヘッドライトに曇りはなく、透明感がありました。もちろんテールライトもきれいです。
フロントフードの裏側に車両識別シールが貼ってありました。これは工場出荷オプションがわかるものです。
気になるキズはフロントバンパー右に凹み、左クォーターパネルに線キズがありました。純正のアルミホイール、タイヤは新品と交換して3,000〜4,000kmぐらい走ったところです。

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◆内装
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シルバーカラーの明るいインテリアです。
内装カラーはブラック、タンが多いそうですが、オーナーさんは外装ブルーと内装シルバーが好み、購入の一因でもあったそうです。
フロントシートの前後、リクライニングとも電動式です。
擦れも少なく、いい状態と思いました。リヤシートはどちらかいうとエマージェンシー用ですね。
天井はアルカンターラ生地です。
社外のナビゲーション、スピーカーは純正BOSEサウンドシステムが装備しています。
社外ナビを装着しますとスピーカーと連動しなくなるケースが多いのですが、きちっと連動しています。エアコンはよく効きます。

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◆機関
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エンジンの始動は一発、アイドリングも安定していました。
下回りを見ましたがオイルの滲みはありません。
★水冷水平対向6気筒DOHC24バルブ
 320ps(235kW)/6800rpm
 37.7kg・m(370N・m)/4250rpm
★5速ATティプトロニック

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◆足回り
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ノーマルの足回りです。
ステアリング形式:パワーアシスト付きラック&ピニオン
フロントサスペンション形式:マクファーソンストラット
リヤサスペンション形式:マルチリンク
ブレーキ形式:ベンチレーテッドディスク
フロントタイヤ:205/50ZR17 93Y
リヤタイヤ:255/40ZR17 98Y

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◆メンテナンス
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サービスキャンペーンナンバー「PJ03」を実施済です。
現オーナーさんが実施した整備内容を以下に記します。
・冷却水交換
・右ドアガラス位置調整
・ドアウォーターシールド交換
・エンジンオイル・オイルフィルター交換(5,000キロごとに交換)
・ATセレクターシャフトオイルシール交換
・ATオイルパンガスケット交換
・ATF交換
・フロント水抜きドレーン交換
・ブレーキフルード交換
・スモールライトバルブ交換
・ワイパーブレード交換
・タイヤ交換
・バッテリー交換


更新記事(2023.2.16)
車検を更新しました。価格を据え置きとしましたので実質の値下げとなります。ぜひ、この機会にポルシェ996を堪能してください。よろしくお願いいたします。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 370万円→340万円
画像クリックで拡大出来ます
ポルシェ996の顔です 
フレアフェンダー、いいですね 
ポルシェのシルエットです 
 
サイドビュー、カッコイイですね 
リヤスタイル、素敵です 
 
 
フロントアンダー部 
フロントバンパーの凹み 
速度によって可動するリヤスポイラー 
なみだ目のヘッドライト 
 
テールライト 
 
左リヤクォーターパネルの線キズ 
左サイドシルアンダーパネル部 
右サイドシルアンダーパネル部 
純正アルミホイール 
コックピット 
コンビネーションメーター 
ナビゲーション 
エアコンパネル 
フロアコンソール 
 
左ティプトロニックスイッチ 
右ティプトロニックスイッチ 
ドライバーズシート 
パッセンジャーシート 
リヤシート 
BOSEウーハースピーカー 
天井の生地はアルカンターラ 
グローブボックス内のマニュアル類 
取説、カタログ、修理明細書 
スペアキー 
ドアトリムLH 
ドアトリムRH 
サイドスカッフプレート 
ペダル類 
ETC 
エンジンルーム 
 
 
エンジンフード裏 
エンジン下 
ミッションオイルパン下 
右エキゾーストマフラー 
左エキゾーストマフラー 
フロントルーム 
サスペンション部 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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