★ポルシェ 911カレラ2（993） に関して
1993年に登場した第4世代目であり空冷最後のモデルとなる993型。
角度を寝かせたヘッドライトが特徴的であり、空力特性を大幅に改善させたボディと、テールエンドのデザインが変更され、更には一新されたマルチリンクのリアサスが組み合わされている。
ミッションは、ポルシェ自慢の「ティプトロS」で、搭載される空冷水平対向6気筒SOHC12バルブエンジンは、3600ccの排気量から、最高出力285ps(210kW)/6100rpm、最大トルク34.0kg・m(333.4N・m)/5250rpmを発揮した。

◆当車について◆
1994年国内登録の新車並行車、2010年頃に購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録は新車時よりあり、屋内保管、事故歴・修復歴あり、ETC、カーナビ、スペアキーあり

※型式／E-993、原動機の型式／63、車台番号／WPOZZZ99ZRS311●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーはシルバーメタリック、ボディサイドにはCarerraの文字が入った特注のゴールドのカッティングシートが貼られ、ホイールはナローの純正風、エンジンフードはダックテールに変更されています。
オリジナルのホイールやエンジンフードは処分してしまったためありません。

ホイールはポルシェデザイン社の17インチアルミ、鍛造か鋳造かは不明ですが、傷はありません。

タイヤはブリジストンのポテンザで、フロントは2015年46週製造の215/45R17、リアは2017年30週製造の255/40R17でそれぞれ5〜6分山程度あります。

全体的には艶もあり状態は良好ですが、細かく見ると下記の点が挙げられます。
・フロントバンパーの石はね、ウインカー付近の塗装のクラック、下部の擦り傷
・フロントのトランクフードの塗装のムラ
・フロントウインドウ左下部の浮き錆
・左ドアノブの塗装のチップ
・リアウインドウのウエザーストリップの剥がれ

なお修復歴ありとしていますが、
前オーナー所有時に、右のリアフェンダーに自分の車でぶつけて出来たエクボよりも大きい凹みがあったのを鈑金しているためとの事です。

◆インテリア◆
車内は足の不自由なオーナーさんに合わせて、両手だけで運転出来る仕様にされています。

ABペダルの手前には安全確保のためにフットレスト状のアルミ板を装着していますが、左脇にあるボタンを操作して手前に倒せば、通常通りペダルを操作する事が出来ます。

シートの擦れは運転席の右サイドサポート部分に若干の擦れがある程度ですが、リアは車椅子を載せている関係上、シートバックに汚れやフロアマット部分の剥がれがあります。

オーディオはCDタイプに交換されETCが付けられています。

◆エンジン・整備関連◆
空冷フラット6は軽いクランキングで掛かり、アイドリングは安定しています。

整備記録は新車時よりあり、整備もディーラーで行っています。

整備明細は多数ありますが、エンジンのOH等は行っていないとの事です。

◆オーナーさんより一言◆
以前は73カレラRS仕様のナローの911Sに乗っていましたが、不慮の事故で止むを得ず手放す事になってしまいました。

ただもう一度ポルシェに乗りたくなって、右HでATのこの993を手に入れて、以前と同様に73カレラルックに仕上げました。

乗り味は最高でとても気に入っており、手放したくは無いのですが、車椅子から車への乗車が困難になり止むを得ず手放す事にしました。

出来れば車庫保管が可能で、993の価値の分かる方に託したいと思います。

なお当方の事情により、売却の際にオリジナルの状態に戻してお渡しする事が出来ません。
よって大変恐縮ですが、この仕様にした東京都内の業者をご紹介しますので引き渡し後にそこで実施して頂ければ幸いです。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
珍しい右H仕様の993です。

ポルシェは996以降はディーラー車でも右H仕様が増えましたが、993の右H仕様はディーラーでは販売されていませんでしたので、希少な存在だと思います。

またサンルーフやリアワイパーが装備されていない所がすっきりして良いと思いますし、整備もディーラーで行ってもらえるのでメンテナンスは問題無いと思います。

オーナーさんはこの993を手放す事をとても残念そうにお話していましたが、そのお気持ちは良く分かります。

オーナーさんが手塩に掛けて仕上げたこの73カレラ仕様の993、センス良く仕上がっていますので出来ればこのまま乗って頂きたいと思います。

ただどうしても、オリジナルに拘る方はカッティングシートを剥がして、ホイールとエンジンフードを購入すればオリジナルに戻す事も可能です。

空冷最後の993、ましてや右HのATは滅多に無いと思いますので、気になる方はこの機会をお見逃しなく。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

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◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（14,160円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。