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ポルシェ 911 996型 2001年式
車検 2020年11月 走行 90,958km 備考 6MT 左ハンドル 定員4名 ETC ナビ
長さ 4430mm 1760mm 高さ 1300mm 重量 1380kg 排気量 3387cc
取材日2019年10月5日

■ 概要

オリジナルのまま何の改造もされずディーラーで整備されてきた貴重な車両です。水冷化され油温管理が整えられた996型はオイル漏れもなく、ストレスなく回るフラットシックスです。911を楽しむのであればミッションは外せない選択ですが、この年式の6速ミッションは少なく、希少な存在になりつつあります。タイヤ交換だけで18年前の車とは思えないような状態で乗ることができるこの996型。意外と高い最低地上高と短いホイールベースで取り回しも良く、ぜひエンスージャストに普段乗りしていただきたいと思います。

ツーオーナー。ガレージ保管で塗装状態、下回りの綺麗さからも大切に乗られていることがよく分かります。複数台お持ちのオーナー様でガレージ整理でのご出品です。

■ ボディ

・全体的に綺麗な塗装状態です。
・ボンネットに飛び石跡あり。
・左フロントフェンダー後ろに凹みあり。
・右リアフェンダー後ろにスレあり。
・左のウォッシャーノズルが欠損。

■ インテリア

・年式より綺麗な状態です。
・スペアキーあり。
・ナビ、ETC、GPSレーダー探知機付き。

■ エンジン

・ポルシェ初の水冷エンジン。
・可変バルブ機構を備える自然吸気3.4リッター。

■ シャーシ

・6速ミッション。

■ 足回り

・タイヤは交換時期です。
・タイヤサイズ 205/50R17(2002年6月製)

■ 整備記録(主な整備のみ箇条書きにて。)

・2011年9月(68943km)
点検整備
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンガスケット交換
ドレンプラグ交換
トランスミッションオイル交換
デフオイル交換
エアフィルター交換
フロントアンダー整流板交換
バッテリー交換
ワイパーラバー交換
外装ポリマー加工

・2011年11月(69514km)
点検整備(ポルシェセンター)
スパークプラグ交換
クーラントレシーバータンク交換
クロージャーキャップ交換
LLC交換
エアコンコンプレッサー交換
エアコンポーレンフィルター交換
エアコンガス補充

・2012年10月(72823km)
車検整備(ポルシェセンター)
クラッチ一式(インターミディシャフト含む)交換
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ブレーキオイル交換
ワイパーブレード交換
フューエルリッドヒンジ交換
燃料タンクフィラーキャップ交換
高密度フューエルストレーナー交換
発煙筒交換

・2014年3月(77274km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンガスケット交換
ドレンプラグ交換

・2015年4月(80201km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンガスケット交換
ドレンプラグ交換

・2016年11月(82968km)
車検整備(ポルシェセンター)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンガスケット交換
ドレンプラグ交換
エアコンフィルター交換
スパークプラグ交換
プラグホールガスケット交換
ドライブベルト交換
テンションローラー交換
デフレクションローラー交換
左パワーウインドーレギュレーター交換
ドアインシュレーター交換

・2018年11月(87585km)
車検整備(ポルシェセンター)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンガスケット交換
ドレンプラグ交換
ブレーキオイル交換
フロントブレーキディスク交換
フロントブレーキディスクパッド交換
フロントブレーキディスクパッドセンサー交換
フロントブレーキダンピングプレート交換
フロントブレーキキャリパーボルト交換

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は大阪府にあります。

車両代金のほか、自動車税66,700円の月割り額、リサイクル料18,900円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナー様の整備記録とコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD OUT
画像クリックで拡大出来ます
綺麗な塗装状態です。 
スムースなデザインのグリル。 
曲線で構成されたボディ。 
一目で911と分かるデザイン。 
ボリューミーなお尻。 
リアフェンダーからルーフに向かっての絞り込み。 
意外と短いホイールベース。 
フロントフェンダーの盛り上がり。 
綺麗なライトレンズ。 
左のウォッシャーノズルが欠損。 
911唯一の涙目。 
 
 
 
ワイパーも綺麗な状態です。 
ボンネットに飛び石跡。 
バンパー下部に細かな飛び石跡あり。 
左ドアにキズあり。 
 
 
 
 
この角度からのラインが綺麗です。 
フューエルリッドも綺麗な状態です。 
 
 
右リアフェンダー後ろにスレあり。 
 
 
 
年式より綺麗なインテリア。 
サポートの良い本革シート。 
ステアリングのスレもほぼありません。 
シンプルで視認性の良いメーター周り。 
ナビはカセットデッキに差し込んで固定されています。 
6速MTのシフトノブも綺麗な状態です。 
 
 
 
 
運転席のスレも軽微です。 
アクセルはスポーツカーらしくオルガン式。 
天井も綺麗です。 
トランクフードも綺麗です。 
前の荷室は結構深くそれなりに入りそうです。 
綺麗なエンジンルームです。 
 
 
 
 
 


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