|
車検 2026年6月 |
走行 64,841km |
備考 ディーラー車/左ハンドル/5速MT |
|
長さ 460cm |
巾 178cm |
高さ 143cm |
重量 1340kg |
排気量 2230cc |
|
取材日2024年9月 |
|
2.2Lエンジン搭載の左ハンドル・5速MT車である「プジョー 406 スポーツ」のご紹介です。
現オーナー様が4オーナー目ですが、それ以前の3オーナー様を含めた4人はご友人との事ですので、新車からの素性がハッキリしている点は大きなポイントです。
また、新車時からの車検記録簿は全て揃っています。(しかも全てディーラー整備です。)
現オーナー様は長年にわたって各プジョーを乗り継いでおり、実車は6台目のプジョーだそうです。
しっかり手を掛けて大事に扱っている実車ですが、他に欲しい車両があり、車庫事情から惜しみつつも手放すことにいたしました。
【外観】
塗装にはしっかりと光沢があり、そして、パッと見て目立つような傷やヘコミもありませんが、よくよく見ていきますと、ボンネット飛石やバンパー・トランク等に塗装あせが確認できました。
ホイールはOZレーシングを履いています。
タイヤはブリジストン・ポテンザRE-71RS(205/55R16)、残り溝はタップリあります。
その他に、ピニンファリーナ70周年記念モデルとしてフランス国内で1200台のみ販売された「プジョー406クーペ・セッタンタアンニ(70周年記念)」に装着されているホイールを所持しており、そちらもお付けいたします。(画像参照)
【室内】
全体を見回して気になるような傷やシミ等は見当たりません。
シート類は毎月1回は革クリーナーでメンテナンスしており、状態は良好です。
なお、不具合として、助手席シートの背もたれの電動が動きません。
ルーフライニングは以前に張り替え済みです。
ナビとレーダーは古いのでおまけ程度と考えてください。
【機関】
現在は走行に関して気になるような不具合はありません。
ここ2回の車検ではディーラーにて機関系はフル整備されています。
変更点は次の通り。
・INOXCAR製マフラー
・アイバッハ製ダウンスプリング
・ビルシュタイン製ショックアブソーバー
なお、各純正品は保管してありますのでご希望でしたらお付けいたします。
個人のため消費税は不要です。
リサイクル料と今年度自動車税はサービスといたします。
実車は宮城県石巻市にあります。
|
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
135万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
室内は程度良好 |
|
|
|
|
ルーフライニングは張り替え済み |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
下廻りに錆なし |
|
|
|
|
フロント左 |
フロント右 |
リア左 |
リア右 |
プジョー406クーペ・セッタンタアンニのホイール |
|
|
|
|
この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 仙台オフィス
TEL/090-8925-7383(田村)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
tamura@carrera-inc.net
新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。
※購入、商談については、早いもの順ではありません。
※48時間経過後は、お問い合わせ順にご案内いたします。
※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。
※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。
|