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プジョー205GTI 1987年式
車検 切れ 走行 130,767km 備考 ディーラー車 5MT 3オーナー 多摩71ナンバー 車検は2022年12月まで
長さ 370cm 159cm 高さ 136cm 重量 890kg 排気量 1570cc
取材日2023年2月22日

オリジナル度の高い205GTIの初期型です。
車検は2022年12月までありましたが現在は切れています。
エンジンをまめにかけていますので、コンディションは良好です。

ここ2〜3年は当ショップにてメンテンンスしていますので、コンディションの把握は十分できています。

外装はソリッドのBKで、15年ほど前に再塗装されています。元色もBKです。
目立つヘコミや傷はありませんが、年式なりのやれはあります。

サイドミラーは初期型205純正のvitaloniです。
ホイルも純正のスピードラインです。ややガリキズがありますが年式を考えればコンディションは良いと思います。

タイヤは2018年に4本とも交換しています。オリジナルは185/60ですが、現在は175/65になっています。

サンルーフが付きますが、ワイヤーが切れているため開閉は出来ません。
ワイヤーを交換するにはサンルーフ周りのプラスチックパーツを外す必要があるのですが、外すと(年式的に)割れてしまうので、そのままにしています。

本来はリアワイパーがあるのですが、レストア時に埋めてあります。

内装もオリジナルです。
ダッシュに小さな割れがありますが、全体的にはキレイだと思います。

スイッチ類もオリジナルで、状態は良好です。
ステアリング、シフトノブもオリジナルです。

シートは205後期型の物に変更しています。形や色は同じものなので、違和感なく収まっています。

オーディオはラジカセです。ラジオは使用できますが、カセットは動作が未確認です。

エアコン、ETCはありません。

社外品が装備されている箇所は、

・アンサーマフラー
・ビルシュタインショック
です。

直近の整備履歴としては、

■2019年7月(95,000km時)
・クラッチキット交換
・フライホイールバランス取り研磨

■2020年11月(115,000km時)
・通常車検整備
・全油脂類交換

■2021年1月(118,000km時)
・燃料ポンプ交換

■2021年7月(125,000km時)
・前後ブレーキOH

■2021年11月(130,000km時)
・タイミングベルト交換
・テンショナー交換
・ウォーターポンプ交換
・フロントスタビブッシュ交換

車は東京都東大和市にあります。
車検受け渡しも可能です。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
ボディカラーはソリッドの黒 
 
 
精悍なグリル 
 
 
ボディサイドにヘコミなどありません 
 
ホイルも純正 
本来フォグはクリア(透明)です 
ヴィタロー二のサイドミラーも純正 
 
 
サンルーフは開閉しません 
 
GTIを示すエンブレム 
 
 
 
 
リア周りもスッキリしたデザイン 
 
使いやすいリアハッチ 
 
黒赤ツートンの内装 
ディーラー車なのでパワーウインドウ装備 
純正のステアリングもきれい 
内装もオリジナルです 
 
 
ダッシュに小さい割れが数か所 
エアコンはありません 
ラジカセは新しい年代のプジョー純正 
純正のシフトノブ 
 
 
走行は13万キロ超 
シートは205後期の純正 
 
 
 
リアシート 
初期の薄い形のウインカーレバー 
エンジンは良好 
  
 
 
ANSAマフラー 
 
ショックはビルシュタイン  


この車両のお問い合わせは

GOSSE(有限会社ゴス)
〒207-0011 東京都東大和市清原2-1258-5
TEL/FAX・042-516-8850
営業時間・8時〜17時 
土曜日定休


GOSSEホームページ
http://www.gosse.jp/


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