初年度登録　昭和61年6月・型式　不明・車体番号　東〔41〕613●●●・シリアルナンバー　FX4RDR609●●●・走行距離31,132�q・定員６人乗り・普通乗用車登録・今年9月初めに車検切れ

こちらのロンドンタクシーは、先代モデルのオースチンFX4を生産していたカーボディーズ社が親会社のブリティッシュ・レイランド社からライセンスを引継ぎ、車名がオースチンからカーボディーズに変更された最初のモデルになります。

エンジンもオースチン製からランドローバーの2,286�tディーゼルエンジンに変更されました。

ミッションはATです。

外装　部分的に塗装のクリア劣化、錆が出ている部分が数ヶ所ありますが、目立つ傷や凹みは無く年式相当だと思います、また前後バンパーに細かい点錆が出ております。

内装　リアシート座面の縫目に一部ほつれがありますが、その他目立つ損傷は無く内装のクリーニングすれば、さらに良い状態になると思います。

エンジンは旧式のディーゼルエンジンですので始動前に予熱をかけ、エンジン停止はデコンプレバーを引いて行う手順になります、始動状態も良好でした。

年代を感じさせる東芝製の吊下げクーラーとリアクーラーが装備されており正常に作動します。

タイヤは175/80R16で年式は古いですが残り山は充分にあります。

下廻りのオイル漏れ、損傷も無いようです、多少の錆はあります。

全体的に欠品部品は無いと思われます。

ここ数年の整備歴ですが、燃料ポンプのオーバーホール、ウオーターポンプのオーバーホール（部品をイギリスに送ってやってもらったそうです）、エアポンプ交換、バッテリー交換、クーラーガス補充、イグニッションスイッチ修理等です。

今年9月初めに車検切れますが、そのままの状態にする予定ですのでナンバーは付いた状態です。

注意事項　NOX,PM不適合ですので都内、近県等の対象地域では継続車検や登録できません。
触媒取付等の処置で登録できるかも知れませんが、そちらについての質問に関してはお答えできません。
現車確認、敷地内の試乗も大丈夫ですので、ご希望の場合は事前に連絡をお願いします。