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テスラ ロードスタースポーツ2.5 2012年式
車検 2026年6月 走行 3,467km 備考 ディーラー車 ツーオーナー
長さ 394cm 172cm 高さ 114cm 重量 1280kg 排気量 40.00kw
取材日2024年9月

希少な、初代テスラロードスタースポーツです。

ファーストオーナーさんはテスラジャパンより、新車で購入しましたが、7年で1100qしか走行しませんでした。

現オーナーさんは、ファーストオーナーさんとご友人で、約3年前に購入。

オーナーさんが、3年で2300qほど使用しましたが、それでもまだ3500qという低走行です。

外装はオリジナルのイエロー。

目立つ傷、塗装の荒れはありません。
飛び石キズも、ほぼありませんでした。

ヘッドライトの曇り、ウインカーの退色などもありません。

現在、下記写真のように、柔らかい布地のボディカバーをかけ、倉庫にて保管しています。

ソフトトップは、ロータスエリーゼのように、横方向に巻き上げるタイプです。ソフトトップの状態も良好です。

カーボンのハードトップと、専用のケースもありますので、お付けお致します。

専用ホイルもきれいです。
オーナーさん購入時に、タイヤを4本とも新品に交換しています。

内装もオリジナルできれいです。
ステアリング、シートに痛みありません。

ETC、ドライブレコーダー、バックカメラが付きます。

エアコンもバッチリ効きます。

エンジン(モーター)や、機関の状態も良好です。

バッテリー状態ですが、新車時にはフルで400q走行できるものが、現在は、310qになっています。

テスラで新品のバッテリーに交換することも出来ますので、気になる方は交換をお勧めいたします。

専用のバッテリーチャージャーと、専用の充電アダプターもありますので、日本国内の使用も安心です。

車は千葉県にあります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
3000万円
画像クリックで拡大出来ます
カッコいいデザインです 
めったに見かけない希少車です 
塗装は新車のようです 
飛び石キズありません 
 
 
タイヤは2022年製造 
 
ソフトトップもキレイ 
 
全長は394センチ 
リアビュー 
 
 
レンズ類に痛みありません 
 
 
 
 
屋内でソフトシートをかけて保管しています 
ハードトップ専用ケース 
カーボンのハードトップ 
巻き取ったソフトトップと、専用アダプター 
テスラ専用急速バッテリーチャージャー 
内装もきれい 
オリジナルです 
 
 
走行は3467q 
 
スイッチ類もきれい 
黄色い専用シートがカッコいいです 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ゴルフバッグが1つ入る大きさのトランク 
バッテリーは後部に 
  
フロント部 
 
 
 
取説、純正キー3本 


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