〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆クライスラー PTクルーザー カブリオについて
―――――――――――――――――――――――
ユニークでクラシックな現代風アメリカンデザインを採用するPT（パワートランスポータ）クルーザーのオープンモデルです。
PTクルーザーのデザインは1930年代にクライスラー社で生産されたエアフローをモチーフにしています。
カブリオは、ボディセンター部に「スポーツバー」を装備、リヤシートへの風の巻き込みの低減とボディ剛性の向上を図っています。キャンバス地のソフトトップのリヤウインドウはガラス製となっています。
ソフトトップのオープン時にかかる時間は約10秒です。
パワーユニットは2.4リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載、マニュアル感覚が楽しめるオートスティック機能付フロアシフト4速ATとの組み合わせです。
ヒーター付きフロントシート、オートクルーズコントロールなどを装備しています。

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆ご紹介する車両について
――――――――――――
今回ご紹介する車両は2004年モデルのクライスラーPTクルーザーカブリオです。
ワンオーナー車、オーナーさんは、2台目のPTクルーザーとお聞きしました。
1台目（2.0リッターモデル）はルーフがあるモデル、もう少しパワーが欲しかったため、2.4リッターモデルに乗り換えます。
そして非日常を楽しめるオープンモデルに、ご夫婦で旅行に出かけられることもありますと、もちろん走るときはオープンにして、気持ちいいですよとお話がありました。
しかし、他にも数台の車を所有、そろそろ整理しないといけない時期に、まずは出動回数の少ない車からということでPTクルーザーカブリオとなりました。
車は縁もの、良い方にめぐり会えることを望んでいます。
より多くのエンスージアストが閲覧するエンスーの杜への掲載依頼となりました。

〓〓〓〓
◆外観
――――
ボディカラーは、クールバニラクリアコートです。
クリアもあり、きれいな状態だと思いました。
フロント面に若干の飛び石によりキズと細かな線キズがありました。
線キズはクリアの劣化と思いますが普段は屋根付きに保管、ボディカバーを被せていますのでクリア面が弱いのかもしれません。
ソフトトップは電動式、2段階操作で全開になります。
ソフトトップの生地はキャンバス地、破れやほつれはありませんでした。
アンテナは脱着可能なねじ込みタイプです。
ホイールは純正のアルミホイールが好きになれず、社外アルミホイールに交換しています。タイヤサイズは215/45R17です。

〓〓〓〓
◆内装
――――
内装はベージュとグレイのコンビカラーです。
大変きれいな状態です。
シートは革仕様、フロントシートはヒーター付きです。
後席のレッグルームは結構広く、大人が乗っても余裕があります。
また、リヤシートはシートバックが倒すことできるだけでなく、シートバックを倒した状態でシートクッションと共に前に起こすことができます。
このことにより、ラゲージルームのスペースを広げることができます。
オーディオは純正のCDデッキを装備しています。

〓〓〓〓
◆機関
――――
2.4リッターの直列4気筒DOHCエンジンを搭載、オートスティック機能付フロアシフト4速ATとの組み合わせです。
◆エンジン仕様
・種類：直列4気筒DOHC16バルブ
・総排気量：2429cc
・最高出力：143ps(105kW)/5200rpm
・最大トルク：21.8kg・m(214N・m)/4000rpm

〓〓〓〓
◆足回り
――――
オリジナルの足回りです。
◆足回り
・ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
・サスペンション形式(前)：マクファーソン式ストラット
・サスペンション形式(後)：コイルリジット
・ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
・ブレーキ形式(後)：ディスク

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆メンテナンスについて
―――――――――――
今まで大きなトラブルはなかったそうです。
整備はディーラーで行っています。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。