■概要
チャージャーシリーズの5.7L HEMI R/Tグレードの限定スペシャルモデルでセンターのインテリアパネルは外装色と統一されています。
インテリア、足回りなども専用で作られており、ボンネットやサイド、リアトランクに専用デカールも装備されております。
シートはスエード＆レザーコンビのバケットシートにデイトナのロゴ刺繍が入っております。
このシートは当時最上級グレードのSRTに採用されているバケットタイプシートです。
当車両は4000台限定車のGO MANGO！という車体色。
非常に鮮やかでまさにマンゴー色です。
中古並行で日本に輸入されており、carfaxの書類と権利書も残っております。
外内装はそれなりに傷や汚れがございます。
また去年には燃料ポンプとガソリンタンクを交換されており、高額な整備を済まされています。
希少な限定車のデイトナを是非ご体感ください。
※当車両は車両入れ替えの為6月以降の引き渡しです。
■ボディ
・外装色：GO MANGO!
・フロント、サイド、リアにDAYTONA専用デカール
・塗装のヤレ感はございませんが樹脂は所々白化しております。
・右側ドア下部に大きい擦り傷
・リアナンバープレート横に大きい傷
・その他各所傷がございますので写真でご確認ください。
・サンルーフが故障しており開閉ができません。
■インテリア
・外装同色のセンターコンソールパネルです。
・専用装備のバケットタイプシートはハーフレザーシートです。
・ヘッドレストにDAYTONAの刺繍がございます。
・大型デジタルインナーミラー装備
・運転席側シートの一か所が2cm程破けています。
・ナビは利用できますが、DVDデッキが故障しており使用できません。
・地デジチューナーが故障している為、地デジ機能は利用できません。
・コンソールパネルのボタン類は一部電球切れしております。
・リアウィンドウ左右、スモークフィルムが剥がれかけています。
・写真42枚目、リアガラスの簡易サンシェードは、
取り外すとスモークフィルムも剥がれてしまうかもしれないので
そのままにされています。
・リアトランクにはスペアタイヤが装備されています。
・ドライブレコーダー、バックモニター装備
・シートヒーター装備
■エンジン
・5.7L Ｖ型8気筒
■足回り
・フロント：245/40R20 (2015年9月製)
・リア ：245/40R20 (2015年9月製)
・NITTO NT555 Extreme ZR
■整備記録
・2010年7月 45,643km
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
A/T エレクトリカルプレート
集中カプラスリーブ 交換
ATF 交換
P/S フルード 交換
・2014年5月 70,447km
ディスクパッド 交換
フロントディスク ローター 交換
・2014年8月 72,498km
ギアボックス 交換
Oリング 交換
パワーステアリングフルード 交換
ブレーキフルード 交換
エアエレメント 交換
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
パーツクリーナー
シリコンスプレー
・2016年8月 84,400km
ブレーキオイル 交換
ワイパーブレード 交換
テンション ストラット 交換
・2018年8月 92,282km
エンジンオイル 交換
ブレーキオイル 交換
オイルフィルター 交換
錆止め塗料 塗布
スタビマウントブッシュ 交換
リアスタビリンクロット 交換
ワイパーブレード 交換
FCSリレー 交換
・2019年8月 96,907km
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
ワイパーブレード 交換
・2020年2月 103,116km
エンジンオイル 交換
ブレーキオイル 交換
オイルフィルター 交換
ディスクパッド リア 交換
リア ブレーキローター 交換
ホイールナット 交換
・2021年9月 108,236km
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
エンジンマウント 交換
ミッションマウント 交換
・2022年4月 111,564km
エンジンオイル 交換
ブレーキオイル 交換
オイルフィルター 交換
エアエレメント 交換
バッテリー 交換
タイヤ エンドブーツ 交換
以下整備情報はオーナー様より
10年位前
パワステアッシー一式交換(ハンドルがたのため)
5年位前
ライトスイッチ交換(メーター不具合のため）
2022年
燃料ポンプ交換(フィルター交換のため)
ガソリンタンク交換(ジョイントパイプからのガソリン漏れのため)
車両は大阪府にございます。
車両代金のほか、自動車税101,200円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル料24,670円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
