ダイハツ・ストーリアＸ４（クロスフォー）のご紹介です。
ストーリアはシャレードの後継として１９９８年に発売され、トヨタからは姉妹車として「デュエット」も発売されました。
同年に追加されたＸ４は、全日本ラリー選手権Ａクラス参戦を目的としたベース車両として限定受注生産の形を取りましたが、翌１９９９年にはカタログモデルに昇格します。
ご紹介する車両は初年度登録２００２年１１月のＸ４となります。
現オーナー様は２０２１年８月に走行約１３万キロで近畿地方のショップから購入されています。
購入にあたり現車確認はしなかったそうですが、ショップＨＰに掲載された内容とメールでの詳細な対応で購入を決めました。
フルノーマル／修復歴なしでショップが仕入れた車両という事です。

◇整備履歴
〇ショップ入庫時
・新品純正マフラーに交換
・フロントフランジボルト交換
・タイロッドエンドブーツ交換
・スタビライザーブッシュ交換
・フロントブレーキＯＨ（ピストン新品交換）
・ディクセル製スリットローター／パッド
・前後カヤバ製ニューＳＲショックアブソーバー（アッパーマウントブッシュ／スラストベアリング／スプリングシートも交換）※スプリングは純正
・クラッチ交換
※その他、消耗品交換多数あります。ご見学時にオーナー様よりご説明いたします。
●購入後
２０２１年８月
・ブースト計（ＢＬＩＴＺ）取付
・スピーカー（カロッツェリア）交換
２０２１年１１月
・エアフィルター（Ｄ−ＳＰＯＲＴ）交換
２０２１年１２月
・タワーバー（クスコ）取付
２０２２年３月
・ラジエーターキャップ（Ｄ−ＳＰＯＲＴ）交換
２０２２年８月
・ブレーキゴム交換
・ウインカー交換
２０２２年９月
・バッテリー交換
※オイルは２，０００ｋｍ毎に交換（エレメントも適宜交換）

◆その他　
・エンケイのアルミホイール＋ダンロップ・ディレッツァ（２０２１年製）に交換してお渡しとなります。
・ドラレコは取り外します。
・ターボタイマー／ＥＴＣお付けします。
・エアコン／前席パワーウインドウ付き
・外装／下廻りにサビあり
・フロントガラスに飛び石によるヒビ（２ｃｍ弱）

現状、エアコン含め不具合はありませんが、通勤など日常も乗られているので走行距離は伸びます。
狂気の市販車と呼ばれ、販売台数は僅か７７７台！というレア車に乗るチャンスです。

自動車税の月割精算願います。
リサイクル預託金はオーナー様のご好意によりサービスいたします。

車両は秋田県にございます。