■■■今回紹介のモデル■■■
１９９８年（平成１０年）初度登録の「ミラ・モデルノ　ハローキティ・バージョンモデル」になります。
２０１７年（平成２９年）８月に知人から購入されました。

フロントデザインは基本的にノーマルと同じですが、フロントのエンブレムがキティの顔とコラボレーションしたエンブレムとなっていて、さりげなくハローキティ仕様であることを主張しています。
ホイールキャップもハローキティマーク付フルホイールキャップです。
フロントシートは、キティの顔入りで、色もベージュとピンクでキティ感があり可愛らしいシートです。
リアシートは、キティの顔入りはでは有りませんが同じチェック柄になっています。
ドアトリムのクロスにもキティ柄の可愛らしいクロスとなっています。

キーは、「Ｈｅｌｌｏｋｉｔｔｙ」のロゴ入りの専用キーになります。

メーター類では、スピードメーター内の３種類のキティの表情をよく見るとキティに違いがあり、左側の水温計では、Ｈの時はキティが暑そうで、Ｃの時は涼しげな表情になっています。
右側のタンク容量計では、Ｆではニッコリと安心した表情で、Ｅでは不安な表情となっていてキティの顔の表情で車両の状態を示していて可愛らしくて面白い仕様になっています。

■■■ミラ・モデルノ　ミラ　ハローキティ・バージョンについて■■■
１９９８年１月（平成１０年）、軽乗用車「ミラ・モデルノ」に若い女性をメインターゲットとした特別仕様車「ミラ ハローキティ・バージョン」を発売しました。
４代目（Ｌ５００／５１０型）モデル末期の特別仕様として「モデルノ」をベースにサンリオとのコラボレーションで、ハローキティデザインのフロントエンブレム、ホイールキャップ、メーター、シート表皮などを採用した特別装備モデルです。

■■車両の仕様■■
◆車検証記載事項
・車名：ダイハツ
・車台番号：Ｌ５００Ｓ−２７７＊＊＊
・型式：Ｅ−Ｌ５００Ｓ
・原動機の型式：ＥＦ

［走行距離計表示値］９７，０００ｋｍ（令和３年１１月１７日）
［旧走行距離計表示値］９５，８００ｋｍ（令和１年１２月１７日）

◆エンジン：ＥＦ−ＦＬ
・直列３気筒ＳＯＨＣ

◆駆動方式
・ＦＦ

◆変速機
・３速ＡＴ

◆タイヤ
・ブリヂストン製ＳＮＥＡＫＥＲ
・１３５／８０Ｒ１２

◆装備
・エアコン
・パワーステアリング
・パワーウインド
・運転席SRSエアバッグ

◆社外装備
・フルセグナビ「ハローキティモデル」：セイワ製７型ＷＶＧＡ（ＫＴＮ１０００Ｆ）
・ドライブレコーダー「ハローキティモデル」：アサヒリサーチ製Ｄｒｉｖｅｍａｎ　７２０α
・ＥＴＣ「ハローキティモデル」：ＦＵＲＵＮＯ製
・オーディオ（ＣＤチューナー）：ｐｉｏｎｅｅｒ　ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ製ＤＥＨ−５３００

■■特徴とお勧めポイント■■
・今では、大変希少な「ミラ ハローキティ・バージョン」特別仕様車。
・「ハローキティモデル」の社外装部品類付。
・タイミングベルト交換済み。（安心してまだまだ乗れます。）

■■整備履歴■■
≪現オーナーさん購入後の整備記録≫
◆２０１７年８月（平成２９年）：＜一般整備＞９４，６１５ｋｍ
・タイミングベルト　交換

◆２０１７年１１月（平成２９年）：＜車検＞９４，７４４ｋｍ

◆２０１９年１２月（令和１年）：＜車検＞９５，８５３ｋｍ

◆２０２０年３月（令和２年）：＜一般整備＞９５，８８０ｋｍ
・バッテリー　交換

◆２０２１年１１月（令和３年）：＜車検＞９７，０００ｋｍ
・エンジンオイル／エレメント　交換
・エアコンコンプレッサー　交換
・タイヤ　交換

■■エクステリア■■
＜ハローキティ・バージョン専用装備＞
・ハローキティフロントエンブレム付メッキグリルモール
・ハローキティマーク付フルホイールキャップ
・メッキリヤライセンスガーニッシュ

＜外装の状態＞
ネット等のカタログ資料では、「車体色はホワイトを採用」が記載されていましたが、少数だと思いますがホワイト以外のボディカラーが有ったようです。
今回の車両は、ローズメタリックです。エンジンルーム内のコーションプレートのＣＯＬＯＲコードに「Ｒ１０」の刻印が有り、車体の塗装の状態を見ても製造時の元色の様でした。
現オーナーさん購入後、経年劣化による塗装のツヤや色あせが気になり、２０２０年にルーフ以外のボディの再塗装を行いました。（元色と同色で施行）
２０２０年には、ルーフとボンネットを純正のローズメタリックのカラーではなく淡いピンクホワイト系のカラーにツートンカラーに塗装してお洒落な遊び心を醸し出しています。

・塗装の状態は、全体的に光沢、艶が有り綺麗です。
・ボディ全体に大きなキズ、凹みは有りませんが、リアバンパー右部に小キズが有ります。
・モール類に経時劣化が有ります。約２５年前の車両ということを考えると致し方ないのでは・・・。
・ハローキティマーク付フルホイールキャップは、右後以外の他の３カ所のホイールキャップにキズ等が有ります。

■■インテリア■■
＜ハローキティ・バージョン専用装備＞
・ハローキティマーク付シート表皮およびドアトリム（ベージュ）
・ハローキティマーク付ホワイトメーター
・「Ｈｅｌｌｏｋｉｔｔｙ」のロゴ入りキー

＜内装の状態＞
・取材時にステアリングカバーが付いていましたが、こちらは純正品では有りません。
・取材の際に全席にシートカバーが、かけられていましたのでシートのコンディションは、概ね良好な状態ですが、一部汚れが有りますが、破れなどは有りません。
・全ドアのトリムにキティ柄の可愛らしいクロスでキズ、汚れは無く良好です。
・ダッシュパネルに割れは有りません。
・エアコン吹き出し口のセンター部のルーバーが上限の可動が固定出来ません。
（ルーバー内のツメが折れているのか？）
・ルーフライニングの運転席上部の右端にハガレが有り、あと２所に切れている部位が有ります。

■■機関の状態■■
・現在特に気になる箇所は無くコンディションは良好です。
・エアコンは、正常に良く効きます。
・ヘッドライト左右をレンズの曇りが有った為、交換しています。

■■その他■■
・取説有ります。
・スペアーキーは、有りません。

◆下記部品等をお付けします。
・社外品ですが、「ハローキティモデル」のアルミホイールセットをお付けします。
・テールライトの予備パーツ（左右セット）が、有りますのでお付けします。

◆コンディション維持の為の走行使用しますので走行距離が若干伸びますがご了承ください。

＜取材後の感想＞
デビュー当時は、可愛らしく女性うけしたモデルであると思います。約２５年前のモデルの為、室内の広さは、現代のクルマには、敵いませんがちょっと可愛らしい足車を探しているのなら面白い一台ではないでしょうか。
また、中古市場では、年数経過によりやタマ数がほとんど無いキティ仕様車は、大変希少な個体だと思います。

■掲載記事内容について■
掲載記事内容は、オーナー様のコメント等お伺いした内容と見聞したものを元に作成したもので現車の状態を１００％正確に記載しているとは限らない場合があります。
整備履歴、修復歴など記事内容に関しては、全てエンスーの杜で確認及び裏づけを取ったものではありません。
分かる限りの欠点も書いてありますがオーナー様の伝達忘れなどもあります。
中古で購入されたオーナー様の中には、モデル年やグレード、仕様などを勘違いされている方もおります。事故の有無などはパッと見で分からないこともありますし、オーナー様ですら知らない修復歴・事故歴などもありえますので掲載記事の内容はあくまでも参考にして頂きご検討をお願い致します。

■現車確認に関して■
現車確認については、オーナーさんも多忙な為、購入を前提とした上でご連絡をお願い致します。
個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、「現車確認申込書」をお送りしますので、基本的に「現車確認申込書」の内容にご承諾頂いた方のみとさせて頂きます。
「現車確認申込書」は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整させて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所は、お申込み頂いた方だけにご案内致します。）
現車状態等のコメントは、あくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、取材時から月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

■購入される場合■
個人売買の為、消費税、諸費用はかかりませんが、リサイクル料（￥６，９７０−）のご負担をお願いいたします。
ご購入については、ご自身で納得行くまでご覧になり、またオーナー様ともお話し頂き、最終的には、自己責任でご購入されるようにお願い致します。
現状渡しのノークレームとなります。
購入する車両の陸送等（積載車）の手配は、購入者さんご本人に行っていただきます。
購入する車両の名義変更（移転登録）は、購入者さんご本人に行っていただきます。
車検の無い車の車検取得費用は、購入者さんの負担になります。

現車は、静岡県にあります。