今回ご紹介するのは、まだまだ人気の先代コペン（LA-L880K型）となります。
現行型には無い可愛いらしさがありますね。
エンジンは直列4気筒インタークーラー付きターボDOHCの64馬力/11.2kgmで、ゴーカートのような走りと燃費、そして維持費の安さも魅力的です。
現オーナー様が購入されたのが2018年の7月。当時の走行距離は5,400kmでした。
車検証を見るとその前の車検時の走行距離が5,200km（2013年9月）でしたので、ほとんど乗っていない…、なんでも別荘に置いてあったクルマらしいのですが真偽の程は不明です（？）。
L880型は2012年の生産中止から年数も経っており、もはや玉数が無いだけに、低走行でオリジナルに近いコペンは希少です。現車も20年前のクルマとは思えないほどの状態の良さで、更に希少性は増しています。
オープンが楽しめるこれからの季節、セカンドカーとしていかがでしょうか？
★ 外観
現オーナー様によって目立つキズや塗装の荒れは極力修復をされ、更に今年の3月11日にはkeeperコーティングも施工されたとの事でボディは艶やかでした。
ヘッドライトやフォグライトも焼けや黄ばみ等は無く綺麗な状態でした。
ただし、登録から年数が経っておりますので、小キズ等の存在はご理解ください。
現在は屋根付き車庫での保管となります。（雨の日は乗っていないとの事でした）
なお、前後のエンブレムは外されていました。（その為、オープンにしていると「どこのクルマですか？」とよく声を掛けられるそうです）
★ 足廻り
サスペンションやショックはノーマルのままです。
タイヤはグッドイヤーの165/50R15。2018年製でしたが溝はまだまだ大丈夫そうです。
ホイールはTOPYのディルーチェDX10に交換されていました。
★ 内装
シートには当時オプションだったシートカバーがかけられていましたが、これは前オーナー様が着けられたようで、そのまま使用しています。
現オーナー様はカバーをめくった事は無いそうですが、シート自体ヘタリ等も無く、しっかりとしていました。（シートヒーターは付いておりません）
灰皿は未使用、シフトノブはレクサスのIS用のモノに交換されていました。
オーディオはオリジナルのままでCD/MD対応となります。
フロアマットは社外品で、その他にETCが付属します。
なお、助手席前のダッシュボード・エアバッグ周辺にザラつき・荒れが見られました。
★ エンジンルーム
エンジン等はノーマルのままです。
なお、整備記録によれば、2020年の車検時にタペットカバーのパッキンが交換されていました。また、同時に下廻りの防錆クリア塗装も施されています。
直近でのオイル&エレメント交換は2021年8月25日。走行14,002kmの時でした。
バッテリー（GS-Yuasa.40B19L）は2022年3月10日に交換されたばかりです。
★ その他
オープンカーの肝であるアクティブトップは正常に作動していました。
また、コペンの良否を判断する材料として、これは「あるある」らしいのですが、トランク内の雨漏れによるサビ等は見受けられませんでした。
なお、昨年8月のオイル交換の際、ディーラーさんから「マフラーの腐食が目立つ」との指摘を受け、マフラー根元から中間部分のパーツを交換されたそうです。
どうやら、あまりにも前のオーナー様が乗っていなかった為にマフラー内に水が溜まりそれで腐食が進んでいたようでした。
その他、年式の割に下廻りは綺麗で、特に問題があるようには見えませんでした。
★ エンスーの杜談
オーナー様は以前にもコペンやカプチーノを所有されていた事があるそうで、セカンドカーとしてオープンライフを楽しまれていたとの事でした。
このクルマとは某中古車サイトで検索をしていた際に出会い、即決されたそうです。
今回は駐車場の関係で泣く泣くの売却だそうですが、大切に乗っていただける方に譲りたいとのご希望でした。
可愛いデザインのコペンですが綺麗なシルバーボディの為カッコイイ車に見えます
走行時の細かい傷はありますがタッチUPペイント補修されてます（全体的に非常に綺麗な車）
内装は勿論程度抜群ですがダッシュに小さな傷があります
運転席のシートベルト付近にも傷あります
純正オーディオも問題なく動きます
走行距離は14000㎞程、20年前の車ですが低走行の車両です
基本整備はしっかりしてますので安心して乗って頂ける車両です
電動トップの作動もスムーズです（雨漏れはありません）
基本的にはオリジナル車両になり、大事に車庫保管された素晴らしい車両になります
コンパクトな高級オープンカーですね
【更新】2022年8月20日
車検は切れてます
【更新】2023年6月10日
23年8月末まで購入の方は車検2年付きで販売致します
[ 更新 ] 2024年11月1日
先月、車検を通しました。
その際、オイル交換、エレメント交換、バッテリー交換、アンテナ交換、タイヤ＆ホイールの交換を実施。（夏タイヤ新品＆以前別のクルマに履いていたWORKのSCHWERT SC2に変更）。
なお、本文中のホイールは必要な方へは差し上げますが、タイヤは交換が必要です。ご了承下さい。
なお、売却までは日常で使用されますので距離は伸びます。
見学等納得をした上で購入をされ、売却後はノークレームでお願いします。
