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アウトビアンキ A112 アバルト 1985年式
車検 2023年1月 走行 不明
(メーター読み91,417q)
備考 ディーラー車 5速MT 定員4名
長さ 327cm 148cm 高さ 136cm 重量 660kg 排気量 1049cc
取材日2022年1月6日

■ 概要

オリジナルの塗装に若干の荒れはあるものの、ボディに大きな錆や腐りのない貴重なシリーズ7です。よく錆びるAピラーの付け根、エンジンルームのフロントガラス側、ドアのヒンジ周り、タイヤハウスにも錆は見られません。A112には必須のフレームトラクションロッド装着済み。

この時代に贅沢にも5速ミッション、しかも660kgと現代では考えられない軽さ。楽しくないはずがありません。ショートホイールベースと見た目のスポーティーさで足の固さを覚悟して乗り込んだのですが、拍子抜けするほど乗り心地が良く驚きました。扁平率の高いタイヤサイズやサスペンション、さらには肉厚のシートが良い仕事をしているようです。

フィアットが積極的にラリー参戦をしていた時代にアウトビアンキ、アバルト、フィアット、ランチアと4ブランドが関わったA112。インポーターのジャックスが輸入した最終版のシリーズ7。決してピカピカの車両ではありませんが、オリジナルのままでヤレ感を楽しめる方、味が分かる方に引き継いでいただきたいと思います。

厚手のボディカバー保管で大切に乗られていることがよく分かります。ガレージ整理でのご出品です。

■ ボディ

・ノンレストアのオリジナル
・オリジナルのストライプが残っています。
・塗装状態は年式相応
・ボンネット前端、左前フェンダーに錆あり
・左ドア、左前後フェンダーに凹みあり
・左フロントウインカーにヒビあり
・リアガーニッシュの両端に割れあり
・実用的な三角窓

■ インテリア

・シートカバーが固定されています。(オリジナルの状態は撮影できず)
・オリジナルシートのヘッドレストお付けします。
・シフトノブにスレあり
・天井には垂れなし
・クーラー付き
・エアコン温度調整のスリットに割れあり
・オーディオはセンターコンソールにインストール
・シガーライターはありません。

■ エンジン

・OHV直列4気筒エンジン
・スムースによく回るエンジン
・ワンオフのステンレスマフラー

■ シャーシ

・5速MT
・フレームトラクションロッド装着

■ 足回り

・貴重な純正ホイール
・タイヤサイズ 155/70R13(2015年11月製)

■ 整備記録(主な整備のみ箇条書きにて。)

A112の日本語版取扱説明書あり

・2013年3月
リアゲートダンパー交換
ヒーターレバー交換
ホイールアライメント調整
アウターハンドル修理

・2013年6月
エンジンオイル交換
クーラーガス交換
クーラー配線修理
ドライブシャフトブーツ交換
ミッションオイル補充
デスビキャップ交換
プラスバッテリー端子交換

・2013年12月
エンジンオイル交換
プラグコード交換
ワイヤーハーネス修理
サーモスタット交換
LLC補充
スターターリレー追加

・2014年6月
エンジンオイル交換
クーラーガス補充
足回り点検、修正

・2015年1月(83315km)
車検整備
ブレーキオイル交換
バックスイッチ交換
タイヤ交換
ステアリングブラケット溶接
HID交換
エアコンリキッドタンク交換
クーラーガス補充

・2015年7月
点検整備
オイル補充

・2015年10月
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
オイルクーラーホース交換
リアショック交換
ブッシュ交換

・2016年7月
クーラーガス補充
ハンドル位置修正
グリルネジ交換

・2017年1月(85189km)
車検整備
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ブレーキオイル交換
エアエレメント交換
バッテリー交換

・2017年7月
クーラーガス補充
エンジンオイル交換
ブレーキキャリパー清掃
ブレーキオイル交換

・2017年12月
ウインカーリレー交換
メーター球交換
メーターケーブル交換
エンジンオイル交換
左ドアミラー修理

・2018年5月
タイヤ交換
エンジンオイル交換
ホーンステー修正

・2018年9月
燃料ポンプ交換

・2019年1月
車検整備
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ブレーキオイル交換
デストリビューター修理

・2019年6月
左右ドライブシャフトブーツインナー交換
左右フロントショック交換
左右ラックエンド交換
バッテリー交換

・2019年12月
左右ドライブシャフトブーツインナー交換
ブーツグロメット交換
ブーツバンド交換
ミッションオイル交換
ステンレスマフラー製作
マフラー吊りゴム交換

・2021年1月(89665km)
車検整備
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
LLC交換
内張り音止め
ワイパーリンケージ交換

・2021年5月
ブレーキマスターシリンダー交換
フロントキャリパーシール交換
フロントローター交換
ブレーキパッド交換
ブレーキメッシュホース交換
ブレーキオイル交換
ワイパーブレード交換

・2021年7月
点検整備
クラッチケーブル修正
ヒューズボックス修正
ヒューズ交換
エンジンオイル補充
クーラーガス補充
キーシリンダーアッセンブリー交換

・2021年12月
点検整備
エンジンオイル交換
丸山モリブデン施工

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は大阪府にあります。

車両代金のほか、自動車税39,600円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル券は廃車の際に所有者負担となります。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
オリジナルの塗装
クリアも残っています。
まさにイタリアンホットハッチ
個性的なリア周り
アバルトのリアガーニッシュ
樹脂類も綺麗です。
ショートホイールベースのホットハッチ
精悍な顔つき
フロントバンパーに若干のスレあり
バンパー内にドライビングランプ
フロントリップの状態
ボンネット前端に錆あり
 
 
左前フェンダーに塗装浮き
ワイパーは綺麗な状態です。
スポーティーなエアスクープ
今や希少な三角窓
ルーフも艶が残っています。
フューエルリッドの状態
チルトアップするリアサイドウインドウ
リアバンパーも綺麗です。
 
 
 
 
リアコンビネーションテールランプ
リアガーニッシュの割れ
サソリのホイールキャップ
タイヤサイズ 155/70R13
年式相応のインテリア
シンプルで視認性の良いメーター周り
アバルトのステアリング
エアコン温度調整のスリットに割れあり
オーディオはセンターコンソールにインストール
クーラー付き
ステアリングにスレなし
ダッシュに割れはありません。
ドアの内張りの状態
天井の状態
シートカバーの状態
後席の状態
ABCペダル
リアトレイ周り
逆アリゲータータイプのボンネット
常に手が入れられているエンジン
フロントサスペンション
リアサスペンション
フレームトラクションロッド装着
ステンレスマフラーの状態


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