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| 取材日2022年1月6日 |
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| ■ 概要 オリジナルの塗装に若干の荒れはあるものの、ボディに大きな錆や腐りのない貴重なシリーズ７です。よく錆びるＡピラーの付け根、エンジンルームのフロントガラス側、ドアのヒンジ周り、タイヤハウスにも錆は見られません。Ａ１１２には必須のフレームトラクションロッド装着済み。 この時代に贅沢にも５速ミッション、しかも６６０ｋｇと現代では考えられない軽さ。楽しくないはずがありません。ショートホイールベースと見た目のスポーティーさで足の固さを覚悟して乗り込んだのですが、拍子抜けするほど乗り心地が良く驚きました。扁平率の高いタイヤサイズやサスペンション、さらには肉厚のシートが良い仕事をしているようです。 フィアットが積極的にラリー参戦をしていた時代にアウトビアンキ、アバルト、フィアット、ランチアと４ブランドが関わったＡ１１２。インポーターのジャックスが輸入した最終版のシリーズ７。決してピカピカの車両ではありませんが、オリジナルのままでヤレ感を楽しめる方、味が分かる方に引き継いでいただきたいと思います。 厚手のボディカバー保管で大切に乗られていることがよく分かります。ガレージ整理でのご出品です。 ■ ボディ ・ノンレストアのオリジナル ■ インテリア ・シートカバーが固定されています。（オリジナルの状態は撮影できず） ■ エンジン ・ＯＨＶ直列４気筒エンジン ■ シャーシ ・５速ＭＴ ■ 足回り ・貴重な純正ホイール ■ 整備記録（主な整備のみ箇条書きにて。） Ａ１１２の日本語版取扱説明書あり ・２０１３年３月 ・２０１３年６月 ・２０１３年１２月 ・２０１４年６月 ・２０１５年１月（８３３１５ｋｍ） ・２０１５年７月 ・２０１５年１０月 ・２０１６年７月 ・２０１７年１月（８５１８９ｋｍ） ・２０１７年７月 ・２０１７年１２月 ・２０１８年５月 ・２０１８年９月 ・２０１９年１月 ・２０１９年６月 ・２０１９年１２月 ・２０２１年１月（８９６６５ｋｍ） ・２０２１年５月 ・２０２１年７月 ・２０２１年１２月 メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。 車両代金のほか、自動車税３９，６００円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル券は廃車の際に所有者負担となります。 |
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| 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 画像クリックで拡大出来ます | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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