希少な9‐5の5速MTです。
オーナーさん自身、9‐5の5速を探しに探し、やっと出会えたという希少モデルです。
元はアメリカ輸出仕様で、2007年にアメリカから並行輸入されたもののようです。
その時の証明書のようなものが残っています。
オーナーさんは2019年7月に購入しました。その時の走行は88900マイルでした。
2年で約7500マイルの使用になります。現在も、日常的に使用していますので、走行は増えると思います。
現在手元に残っている整備履歴は以下の通りです。
2007.5.14 このころ輸入？
2012.9.10 車検（自賠責加入日）
2014.10.27 オイル交換
2013.10.29 41466マイル オイル交換
2013.12.14 42538マイル オイル交換（カストロールEDGE 5W-40）
2014.1.8 フィルム施工
2014.4.2 45098マイル オイル交換
2014.9.4 49513マイル
車検
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
2014.10.28 52586マイル オイル交換（カストロールEDGE 5W-40）
2014.12.10 オイル交換
2015.6.10 60260マイル オイル交換（MOBIL1 5W-40）
2015.10.22 64363マイル オイル交換（MOBIL1 5W-40）
2017.9.29 74300マイル 車検
2018.7.2 85570マイル オイル交換
2019.5.29 88300マイル 車検
2019.5.29 88335マイル 車検
スパークプラグ交換
イグニッションコイル交換
右ヘッドライト球交換
ファンベルト交換
ここから、現オーナーさんの履歴
2019.6.30 88900マイル 購入
2019.9.4 89024マイル エアコン一式修理
FRブレーキパッド交換
2020.4.18 フロントバンパー・LRドア板金塗装
2020.5.15 90434マイル オイル交換
2020.6.6 4輪アライメント
2020.8.4 92262マイル 12カ月点検
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
2020.6.19 クリスタルキーパー
ヘッドライトクリーン&プロテクト
ホイールコーティング（キーパーラボ）
2021.4.28 ヘッドライトクリーン＆プロテクト（キーパーラボ）
2021.5.9 キャビンエアフィルター交換
2021.2.9 94775マイル タイヤ交換 ミシュラン パイロットスポーツ４
ホイールセンターキャップ純正新品に交換
2021.6.11 96351マイル 車検
右スタビライザーリンクロッド交換
ブレーキオイル交換
ラジエーターサーモスタト交換
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
冷却水（LLC）交換
バッテリー交換
外装はソリッドのBKです。
ボンネットには飛び石があります。
バンパーはオーナーさんが再塗装されたそうなので、飛び石はありません。
他にも一部再塗装されている所があるそうです。
ボンネットエンブレム横にわずかなヘコミがあります。
他に目立つヘコミはなく、全体的に光沢もありますが、バンパーのスレやウインドウゴムのクラックなど年式を感じる箇所もあります。
サンルーフは雨漏りなく使用しています。
タイヤは94000マイルの時に4本交換しています。
同時にホイルのセンターエンブレムも交換されています。
リアのエンブレムが熱で歪んだようになっています。
内装もおちついたBKです。
運転席シートには多少のスレはありますが、へたりや破れはありません。
助手席に、赤い汚れがありますが、シートの革が痛みそうなので、手をつけていないそうです。
ステアリング、ダッシュボードに痛みはありません。
シフトは5速MT、希少なモデルです。
エアコンはサーブなりに効くとのこと。
ETCとカーナビが付いています。カーナビは古いものだそうです。
オーディオは、以前のオーナーさんが凝っていたようで、高価なものが残っています。
詳細は、
ヘッドユニット パイオニア カロッツェリア AVIC-ZH9000
アンプ MGT-POWER PTR-2200（50W+50W)
PRECISION POWER PCX440 (40W×4）
リヤスピーカー（メーカー不明）にサブウーファーとして接続
フロントをダッシュ上スピーカー（Infinity）へ接続
リヤをフロントドアスピーカー（メーカー不明）へ接続
となっています。
現在、エンジンや機関に不具合はありません。
他のエンスー車を購入してしまい、ガレージ整理のために売却を希望しています。
車は世田谷区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、月割りの自動車税とリサイクル料（23450円）のご負担をお願いいたします。
