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サーブ 9-3 スポーツエステート リニア 2008年式
車検 なし(検査満了日 2021年5月27日) 走行 128,461km 備考 2オーナー、オリジナル度高、ナビ、ETC、引き渡し時は一時抹消とさせて頂きます
長さ 467cm 180cm 高さ 154cm 重量 1530kg 排気量 2000cc
取材日2021年8月29日

★サーブ 9-3 スポーツエステートに関して
サーブはボルボと同じスウェーデンの自動車メーカーで、航空機メーカーをルーツとしています。

900シリーズが有名ですが、1998年に900シリーズのマイナーチェンジ時に名称変更し9−3シリーズが誕生し、3ドアと5ドアのハッチバック・2ドアコンバーチブルがラインナップされました。

2002年には2代目にフルモデルチェンジ、サーブ伝統のハッチバックスタイルが消滅し、4ドアセダンがベースモデルとなります。 

2005年にハッチバックの廃止に伴い5ドアワゴンの「スポーツエステート」が追加されました。

2008年にはビックマイナーチェンジが敢行され、変更箇所は2000箇所にも及び、フロントマスク、ボンネットを含むフロントまわりなどが大幅に変更されました。

リニア用の2.0L低圧ターボエンジンは、は自然吸気エンジンにも似た滑らかな吹き上がりで、175psを発揮します。

◆当車について◆
ディーラー車、2019年7月にワンオーナー車を購入、現在2オーナー目、取説・マニュアル関係あり、禁煙車、前回車検時の記録あり、カーポート保管、事故歴・修復歴無し、カーナビ、CD、ETC,スペアキーあり

※型式/ABA-FB207、原動機の型式/B207、車台番号/YS3FB59S581157●●●

◆エクステリア◆
ボディーカラーはスノーシルバーメタリック、フロントバンパー・ボンネット、フロントガラスに飛び石傷は数箇所有りますが、塗装面の艶もあり、ヘッドライトやテールレンズを含め全体的に状態は良好です。

フロントバンパーには、フロントリップ(ターボX用)&アンダースポイラー(樹脂)が装着されていて、後期のフロントまわりがより精悍なスタイルとなっております。

リアバンパーには樹脂製(コーティング済み)のプロテクターを装着されています。

純正のホイールに ブリジストン ポテンザ S001 225/50R17のランフラットタイヤを装着、右F・2019年46週、右R・2020年17週、左F・2017年15週、左R・2017年49週と製造と残りの山もバラつきが有ります。

◆インテリア◆
先ず目に付くのがターボX用リアルカーボンのメーターパネル、高額で稀少な品だそうです! ダッシュボードに割れは無く、色焼けなども有りません、右端にはレーダーが装着されています。 

コンソールに溶け込んだサイドブレーキレバーには、後付けのカバーを付けられています。

室内はとても綺麗で、ステアリング・シート/センターコンソルの蓋等のレザー部分に切れや擦れは殆ど無く丁寧に乗られていたのが分かります。 各シートに薄い染みが散見されます。

カーゴスペースにはゴム製カーゴマットを敷かれ、トノカバーも装備されています。

◆エンジン・整備関連◆
航空機の設計から得られたノウハウに基づいたサーブならではの拘りでもある、センターコンソールに設けられたキーシリンダーの鍵を捻ると軽いクランキングでエンジンは始動し、吹け上がりも滑らかで気になる異音なども無くアイドリングも安定しています。

敷地内で運転させて頂きましたが、アートマチックミッションのショックやタイムラグは感じませんでした。

オイル・オイルフィルターの交換は、4000km前後毎(モービル・ワン)にされているそうです。

◆オーナーさんより一言◆
長距離の運転でも疲れない、乗っていてとても楽しいクルマです!!

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
私も同年式の同エンジン(リニア・低圧ターボ)のセダンに乗っていますが、とてもバランスが良く乗りやすいクルマだと思います。 

オーナー様が、ご自身のお父様よりAMG E63ステーションワゴンを譲り受け、サーブ 9−3 スポーツエステートに乗る機会が少なくなってしまったので、この度エンスーの杜掲載になりました。  

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 50万円
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

50万円
画像クリックで拡大出来ます
ビックマイナー後の、08モデル 
 
 
リアバンパープロテクター付き 
 
 
フロントリップ付き 
 
ヘッドライトにくすみはありません 
 
独特なデザインのテールレンズ 
アルミホイールもキレイ 
ガリ傷無し 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
トノカバーを装備 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
リアルカーボンパネル 
 
キーシリンダーはセンターコンソールにあります 
 
 
 
 
 
リアシートの染み 
 
  
 
 
飛び石傷 
フロントガラスの飛び石傷 
取説類 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-1553-7906 田嶋(タジマ)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
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