エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


GMC サバーバン シエラグランデ 1976年式
車検 2022年8月 走行 68,378mile 備考 中古並行輸入車/フルレストア車/左ハンドル/AT/4WD/ETC/社外オーディオ/複数オーナー/外装、内装、機関フルレストア済み美車
長さ 555cm 199cm 高さ 193cm 重量 2460kg 排気量 5730cc
取材日2021年7月19日

●GMC サバーバン シエラグランデにつきまして●
サバーバンは、ゼネラルモーターズ が販売するフルサイズSUVで、1935年から現在に至るまで、アメリカでも最も長く生産されている車種の1つです。1973年〜1991年に生産された7代目は当初、家族向け4ドア車であり、1970年代の角の丸いボディスタイルは、最も製造期間の長い18年間の当世代を彷彿とさせるものでした。2WDと4WDをラインナップし、ベースエンジンは、スモール・ブロック350立方インチで、400立方インチV8はオプションでした。454立方インチV8エンジンが2WDの3/4tモデルで最も一般的に搭載されていました。フルサイズの9人乗りで3列目シートも含めて抜群の居住性を誇るのが特徴です。

●今回ご紹介するお車につきまして●
チャコールグレーとウッドグレインのデラックスツートン仕様の外装がバッチリ決まった1976年式のサバーバーン シエラグランデです。専門店によりアメリカ本国で外装、内装、機関までフレームオフのフルレストアされた後、日本に持ち込まれたお車です。外装、内装パーツのオリジナルが手に入る部分はオリジナルに拘り完璧に仕上げられ、反面エンジン、ミッション等はより高年式のドナー車から、外してオーバーホールしたものを移植しており、「日本で快適に走行できる仕様」となっている点が特徴です。アメリカンビンテージ車好きのオーナーさんが専門店より5年ほど前に手に入れられました。以来、主に趣味車として、イベントやツーリングに使用して大事に維持されてきました。基本雨天未使用でマンションのガレージに保管されており、外装、内装とも非常に綺麗な状態を維持されています。唯一ルーフキャリアのクロームメッキ部分にサビがでてきています。現在も好調を維持されており、とても気に入っているのですが、さすがに2Mの車幅、5.5m超の長さのためご家族が運転できず、ご家族のご希望もあり売却を検討しています。

●外装●
レストアされ再塗装されたチャコールグレーとウッドグレインのデラックスツートン仕様の外装は非常にきれいな状態です。元々はチャコールグレー単色だったようですがよりアメリカンな雰囲気でマッチしています。前述のとおり、ルーフキャリアのメッキ部分にサビがでてきています。

●内装、電装関係●
内装もフルレストアされて非常にきれいな状態です。シートはオリジナルのマテリアルと同じ生地に拘り、3列とも張り替えられおりとてもきれいです。ダッシュ、メーターパネル等はオリジナル品を再生してきれいに仕上げています。レストア時にフューエルゲージ、スピードゲージ共にオリジナル品を使用しておりオドメーターももちろん、オリジナルマイレージ(実走行)とのことです。エアコンは欠品パーツが多かったため、Vintage Air社の一体型ユニットに変更されておりバッチリ効きます。オーディオは最新の音源に対応する社外のものに入れ替えられ、リヤタイヤハウス上部にスピーカーを設置しています。

●機関、足回り等●
エンジンとミッションは、より高年式の1984年式K-5 BlazerからGM Goodwrench350エンジンと希少なTH700R4 “Locked up(5SP)”トランスミッションをOHして移植してあります。現在も好調でキャブ車特有の数回のクランキングで始動してエンジンが暖まると、アイドリングは大変静かで安定しています。現在不具合はございませんが、わずかにミッションオイルの滲みがあり、長期間乗らないで駐車しておくと床面にオイルじみができるようです。このミッションの構造上ある程度はやむを得ないようです。
足元は標準よりワンサイズアップして、33X120.5R15タイヤと社外アルミホイールの組合わせです。走行距離も少ないためヤマは十分ございます。

●直近の整備履歴の抜粋●
走行距離も少なく、定期的なメンテナンスの範囲に収まっているようです。
整備明細、レストア時の記録がございますので、ご見学時にご確認いただけます。

●オーナー様談話●
アメリカンビンテージカーが好きでずっと大事にしてきました。もう1台所有する車もアメ車のため、そろそろ家族も運転できる車に変えて欲しいとの家族の希望もあり、売却を検討しています。フルレストアされており非常に綺麗でかつ乗りやすい仕様になっています。車の大きささえ慣れてしまえば普段乗りに使用できます。車内は9人がゆったり乗れるフルサイズです。エアコンもバッチリ効きます。この時代のサバーバンでここまで完璧にレストアされているものは大変レアです。お好きな方にお譲りできればと思っています。

●取材者私見●
とにかく大きい!というのが第一印象です。完全フルレストアされており、ビンテージカーにありがちなヤレ感がまったくなく大変きれいな状態です。内装も新車かと思うほど綺麗で広い!驚いたのはアイドリングの静かで安定している点です。これなら日常使用も問題ないでしょう。安心して乗れるアメリカンビンテージカーをお探しの方はぜひご検討ください。

現在もご使用なさっているため、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は限られた時間内での取材であり、かつ記載内容につきましては、取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様のお仕事の都合上、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
冷やかし防止とスムーズなご連絡のため、お問い合わせの際は必ずお名前、ご住所、お電話番号をお知らせいただけますようお願いします。

【2021年8月更新】

価格を見直しました。

この機会にぜひご検討ください。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
660万円→550万円
画像クリックで拡大出来ます
これぞアメリカンのフロントマスク
外装はチャコールグレーとウッドグレインのデラックスツートン仕様
グリル、エンブレム類、レンズ等も綺麗な状態
リヤウィンドウディフレクターが特徴的なリヤ
とにかく長いサイドシルエット
全長は5.5m超!
長いリヤ
9人乗りのフルサイズ
光沢のある外装
太陽光が映えるスタイル
運転席ドアトリム
シートもすべて張り替え済み
助手席ドアトリム
フロントはベンチシートで3名乗車可能
左後ドアトリム
2列目シートももちろん張り替え済み
右後ドアトリム
足元スペースも十分
3列目シートもこの広さ
3列目足元も十分なスペース
天井クロスも張り替え済みで垂れはなし
リヤのアッパーコンソールにはエアコン吹き出し口、3列目も快適仕様
貴重な純正ステアリングもリペア済みできれいな状態
メーターパネルも再生済み、オドメーターはオリジナルで実走行
ウッド部分もきれいにレストア済み
社外オーディオ、Vintage Air社の新品エアコンをインストール
ミッション移植により、パートタイム4WDに変更、燃費に貢献
ダッシュもレストア済み
ペダル類、マット類も綺麗
後方視界は大変良好
ドア付近のプレート類、元色のチャコールグレーはこの部分にも
ゴムモール類もすべて新品に交換済み
ルーフ部分、ルーフキャリアにサビあり
ドアミラーメッキもこの輝き
ボンネット裏のこの綺麗さ
OHされ移植されたGM Goodwrench 350エンジン
リヤハッチはリヤウインドーを降ろした後にこのように開閉
保護カーペットにより利便性向上、
サードシート優先のため、コンパクトなカーゴスペース
同色のスペアタイヤカバー
レンズ類もこの綺麗さ
グリル、エンブレム類もレストア済み
バンパーメッキもこの輝き
ワンサイズアップの33X120.5R15タイヤと社外アルミホイール
貴重なエンブレム
シエラグランデは最上級トリムの証
希少なTH700R4 “Locked up(5SP)”トランスミッション、わずかにミッションオイル滲みあり
足回りはアメ車伝統のリーフスプリング
雨天基本未使用の綺麗な下廻り
雨天基本未使用の綺麗な下廻り②


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。

※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。


  エンスーの杜    トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る