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ライレー・エルフ MkV 1966年式
車検 2023年3月 走行 3,876mile
(参考値)
備考 右ハンドル/4速AT/社外オーディオ/ETC
長さ 329cm 141cm 高さ 132cm 重量 670kg 排気量 990cc
取材日2021年3月26日

●ライレー・エルフ MkVにつきまして●
初代ミニをベースにしたラグジュアリー・モデルのひとつがライレー・エルフです。
外装はリヤオーバーハングを延長して、テールフィンを持ったフォルムとして、内装はウォールナットのダッシュボードに本革シートや厚手のカーペット等、豪華装備が奢られています。そして足まわりはそれまでの硬い乗り心地のラバーコーンからソフトなハイドロラスティックサスペンションに変更されています。エンジン排気量は、初代Mk1は848ccと、Mk2、Mk3の998ccとなる。排気量が大きくなったMk2、Mk3はトルクが太く、運転もしやすいようです。

●今回ご紹介するお車につきまして●
オリジナルカラーのグレーコンソートが落ち着いた雰囲気の1966年式のライレー・エルフ MkVです。旧車好きのオーナーさんがご家族も運転できるお車として購入されました。
その希少性とこの時代には珍しいオートマであることが決めてとなりました。外装、内装とも良好な状態です。

●外装●
外装は純正色のオリジナルカラーのグレーコンソートで再塗装されており、大変良好な状態です。わずかに細かい塗装のウキ等は確認できます。バンパーやグリル等のメッキ部分は、経年劣化に細かいサビや塗装の退色が見られます。

●内装、電装関係●
内装は外装色に合わせて、ドアトリムはグレー、ダッシュ廻りやシートはライトブラウンのフェイクレザーで張り替えられこちらも綺麗な仕上がりです。唯一ダッシュに1箇所破れが確認できる点が残念な点です。
ダッシュ下に社外CDチューナーとETCを装着しています。また、利便性を考慮してハザードスイッチを追加しています。

●機関、足回り等●
998ccエンジンは好調でアイドリングも安定しています。またこの時代の車にしては、比較的アイドリングが静かな点も大変実用的です。
足元は10インチタイヤ+スチールホイルと純正ホイールカバーの組み合わせです。
走行距離が少ないこともありまだヤマもございます。

●直近の整備履歴の抜粋●
まだ購入されて期間がそれほど経過していないため、定期的なメンテナンスにとどまっているようです。過去の記録簿等は保管されていませんが、納車整備記録等はご見学時にご確認いただけます。

●オーナー様談話●
ミニと比べて台数も少なく、この時代には珍しいオートマなので家族兼用として購入しました。スタイルも独特で魅力的で、大変扱いやすく気に入っておりますが、急遽海外への転勤が決まり手放すことを検討しています。大切にしてくださる方にお譲りできればと思います。

●取材者私見●
ミニベースながら、明らかにミニとは違った外観がとってもキュートです。あまり町でも見かけることのない希少性も所有欲を満たしてくれそうです。
また、この時代には珍しいオートマなのでAT限定免許のご家族でも運転可能です。後部座席も広くトランクルームの容量も十分でファミリーカーとしても申し分なしかとと思います。
ミニに比べて台数も少なく、意外と改造された車両も多い車種でのようですので、ノーマルを維持して良好な状態のお車は希少かと思われます。この機会にぜひご検討ください!

コンディション維持のため、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は限られた時間内での取材であり、かつ記載内容につきましては、取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様のお仕事の都合上、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
冷やかし防止とスムーズなご連絡のため、お問い合わせの際は必ずお名前、ご住所、お電話番号をお知らせいただけますようお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
348万円
画像クリックで拡大出来ます
独特のグリルが特徴的なフロントマスク
小ぶりながら延長されたリヤフィン
外装色はグレーコンソール
モール類はメッキされ、ミニとは差別化
グリル、バンパー類もすべてメッキされた豪華仕様
短めのリヤハングに縦型テールレンズ
実際より大きく見えるサイドシルエット
特徴的なメッキモール
独特の斜め後方からのアングル
ルーフとのツートンカラーがお洒落
愛嬌のあるルックス
存在感のあるメッキリヤバンパー
運転席ドアトリム
フェイクレザーで張り替え済みのシート
助手席ドアトリム
フェイクレザーで張り替え済みの助手席シート
後部座席のアクセス時はシートが前傾
広めのリヤシート
細身、八の字型のステアリング
ミニと同じ意匠のセンターメーター
シンプルなダッシュ廻り
唯一のダッシュ部分のワレ
シフトは4速AT
サイドブレーキは中央レバー式
ダッシュ下に社外オーディオ、ETC
小型のルームミラー
ペダル類、ハザードスイッチを後付け
運転席フロア下の状態
助手席フロア下の状態
天井クロスの状態も良好
ボンネットフード裏の状態良好
きれいなエンジンルーム
大きく開くトランクフード
トランクフード裏
外観より広めのトランクルーム
バンバーメッキ部分に劣化あり
10インチスチールホイール+純正ホイルキャップ
モール類の状態良好
ルーフの状態も良好
メッキパーツ類はやや劣化あり
エンブレム類の状態良好
エンブレムA
エンブレムB
フェンダーミラーメッキ部分も劣化あり
アンテナ
レンズ類状態良好
下廻りの状態も良好
下廻りA
下廻りB
下廻りC


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
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