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サーブ 900 ターボ 16 1989年式
車検 2021年6月 走行 194,260km 備考 正規ディーラー車 2オーナー車
長さ 468cm 169cm 高さ 142cm 重量 1340kg 排気量 1984cc
取材日2020年12月29日

★ サーブ 900 ターボ 16 に関して
初代サーブは、スウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門であったサーブ・スカニアが設計製造したクルマで、1978〜1993年まで3ドア/5ドアのハッチバック・2ドア/4ドアのノッチバック・カブリオレ等が製造されました。
1993年以降オペルと共通のプラットフォームを流用し設計製造した二代目があり、それぞれ「クラシック900」と「ニュー900」と呼ばれている様です。
私が学生だった頃、知人の会社社長がクラシック900に乗っていて「オシャレ」で「カッコ良い」クルマだな〜と憧れていたのを思い出しました。

◆当車について◆
ディーラー車、左ハンドル、2017年6月に専門店で購入し現在2オーナー目、30年前の外車ですからオーナー様もある程度の覚悟を持って購入されたそうですが、通常のメンテと消耗部品の交換位で、普通に日常の足として使われているそうです。
新車からの記録簿も多数ありますが、オーナー様が購入されてからの記録簿・修理明細書15枚あります。 クールズコントロールが装備されているのですが、購入時より故障しており使用できません、発売当初より故障が多く、直しても意味が
ないとのことで、そのままにしております。 2021年1月末にお引っ越しが決まった為、今回エンスーの杜に掲載する事になりました。 是非1月末までにご検討下さい。
取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録(新車からの記録あり)、野天(ボディーカバー)保管、事故歴・修復歴なし、ETCあり、スペアキーあり(1本)
※型式/E-AB20S、原動機の型式/B20S、車台番号/YS3AD46L3K3002●●●

◆エクステリア◆
ボディーカラーは大変珍しいブラウン系のメタリック(Magentabrun metallic)で、各所補修はされていますが全体的に良い雰囲気です。左クオーターに色褪せとクリア傷、給油口の蓋部分に1センチほどの塗装剥がれあります。
純正15インチアルミはガリ傷無し、タイヤ(195/65R15)も最近新調したので山は十分に残っています。 サンルーフが装備されていて問題なく動きます。 フロントウィンドウが立ち上がったデザインを採用しているからか飛び石による
キズ・ヒビ(車検には問題ないレベル)が多数見受けられます。

◆インテリア◆
ワインの内装はほぼオリジナルを保っています、シートのスレも軽微で、天井の垂れや汚れも無くとても綺麗です。 ダッシュの割れはありません(日除けのカバーが装着されています)ステアリングに30CM強に渡り擦れ・ヒビがあります。
オーディオは『NAKAMICHI SD45−z』に換装しています。 ダッシュボードの運転席側に『PUSH ON』と書かれた赤いスイッチがありますが、これは購入されたショップのお勧めで装備したもので、スイッチを押すと後付のウォッ
シャーから直接ラジエターに水が掛かる様にセットされていて、オーバーヒート対策に一役買っているそうです。 

◆エンジン・整備関連◆
エンジンの始動は問題なし、アイドリングも安定していてフケ上がりも良好です。多少のオイル漏れはあるそうですが、購入されたショップからはこんなモンだと言われいてるそうです(旧車あるあるですね)
エアコンのガスが抜けてしまうそうで、年に1回エアコンガスを充填しているそうです。 オーナー様ご購入後も専門店できっちりメンテナンスされています。 

◆オーナーさんより一言◆
非常にボディー剛性が高く、乗っていて安心感がある。 

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
最初にも書きましたが、知人の社長が乗ってたのを見てデザインがカッコイイ!さすが航空機メーカーが造った車って子供ながらに感じました。 ボンネットなんて一度前にスライドさせてから、普通の車とは逆に開けるんです。
シビれます!! 色もシブいです。 クラッシック900も良い個体が少なくなっていますので、是非この機会に!

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は 土日でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 120万円
・自動車税とリサイクル料金は、車両代金に込みとします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

120万円
画像クリックで拡大出来ます
フロントウィンドウの形状は独特 
 
 
珍しいボディカラー 
 
 
 
 
ヘッドライトも綺麗です 
 
 
 
サンルーフ付き 
 
純正アルミホイール 
タイヤは交換したばかりです 
 
 
 
 
『NAKAMICHI』のオーディオ 
 
ワインのモケットシート 
シートも綺麗です 
 
ステアリングの擦れ 
ダッシュボードのカバー 
ダッシュボード割れ無し 
 
サンルーフ正常に動きます 
下廻りに酷いサビはありません 
ボンネットは前に開きます 
 
 
リアスポイラー 
 
 
 
 
 
 
後付のオーバーヒート対策の『PUSH ON』スイッチ 
 
 
通常はステップですが、SAABはドアパネルが回り込んでいます  
 
飛び石 
給油口の蓋の塗装剥げ 
ETCはコンソールBOX野中 
 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-1553-7906 田嶋(タジマ)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
※上記をクリックするとメールソフトが立ち上がりますが、お問い合わせの車両名を必ずご記入下さい。
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