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ダフ44 エステート 1971年式
車検 2022年6月 走行 70,067マイル(メーター読み) 備考 中古並行車、右H、CVT
長さ 385cm 148cm 高さ 144cm 重量 840kg 排気量 844cc
取材日2020年8月29日

★ダフ44 エステートに関して
オランダの自動車会社DAFが1966年〜1974年迄に発売した小型のファミリーカーである。
ミケロッティによりデザインされ、当時の車としては画期的な装備としてダッシュボード上に調節可能な吹き出し口を持つフェイスレベルの換気装置を備えていた。

駆動方式はFR、ブレーキは全輪ドラム、革新的な無段変速機のヴァリオマチック(Variomatic)を装備していた。
スペアタイヤはフロントのボンネット内に収納されており、これにより後部のトランク容積を確保している。
搭載される空冷の水平対向2気筒OHVエンジンは、844ccの排気量から最高出力34hpを発揮した。

◆当車について◆
ニュージーランドよりの中古並行車、国内登録は2019年6月、国内1オーナー目、取説・マニュアル関連無し、禁煙車、整備記録は現オーナー時のみあり、屋内にてボディカバー保管、修復歴不明、ETC無し、スペアキーあり

※型式/不明、原動機の型式/85E、車台番号/国[01]033●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーはスカイブルー、過去に何度か塗られているようですが、元色のままです。

大きな傷や凹みはありませんが、経年劣化により、塗装面には細かいクラックがあります。

また左のリアフェンダーには自分で塗装したと思われる跡があります。

ただ全体的にヤレ感がありますので、経年の良い味が出ていて良いかも知れません。

◆インテリア◆
車内はほぼオリジナルの状態を保っていますが、ラジオがありません。
購入時からこの状態だったとの事ですが、雰囲気にあった物を付けるのも良いかも知れません。

スピードメーターはマイル表示、オドメーターは70,067マイルと表示されていますが、確証が無いため参考値です。

ヒーターが装備されていますが、オーナーさんは使用した事が無いそうです。
エンジンルームからの温風用ダクトが設置されていますが、ブロアが無いため風量の調整は出来ないようです。

ダッシュボードのクラックや天井の垂れは無く、全体的に年式相応ですが、運転席のシートサイドに破れがあります。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンはステアリング下にあるトグルスイッチをオンにしてからスタートボタンを押します。
スイッチは後付けされていますので、オリジナルはキーを捻る事によるスタートだったと思われます。

エンジンスタート時はアイドリングが低目でしたが、アクセルを数回踏み込むと空冷エンジン独特の乾いた音で安定していました。

整備は旧車を扱う所で行っており、整備記録は現オーナー時のみとなりますが、
・キャブレターOH
・フューエルフィルター&ホース交換
・マフラー交換
・デスビポイント交換
等を行っています。

◆オーナーさんより一言◆
この車はニュージーランドのオークションにて購入しました。
購入に際してはセダンより希少なこのエステートを選びました。

国内登録においては事例がなかったため時間が掛かりましたが、やっと車検を取る事が出来ました。

塗装の状態が良くなかったので、オールペイントしようと考えていましたが、錆や凹みもある訳ではないですし、経年劣化の味を楽しもうとこのままにしています。

ヴァリオマチックは無段階変速のCVTと同じですので、普通に乗れますし、シンプルな機構なので現状は特に問題はありません。

高速道路は乗ってはいませんが、街中の走行においては車重が軽い事もあって非力ですがキビキビと走ります。

パーツ類はe-bay(セカイモン)に沢山出ていますので、英語が分からなくても注文する事が出来ます。

また前オーナーからは約3箱分のパーツ類(主として中古部品)をもらっていますので全ておつけします。
内容は全て把握はしていませんが、CVTベルト3セット、バンパー、オーバーライダー、ブレーキシュー、ホイールキャップ、ワイヤー、ドアゴム、エンジン周りパーツ類、シャフトパイプ等があります。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
ダフは初めて見ましたが、旧東ドイツのトラバントに似たようなモデルであり、あのミケロッティがデザインしているとは思えない程のベーシックでシンプルなスタイリングをしています。

ダフ社は現在でもオランダに存在していますが、トラックメーカーならではの質実剛健さが伺えます。

動力性能や快適性は望めませんが、知る人ぞ知ると言う希少性もありますし、イベント等でも質問攻めが来そうです。

また、年式の割にはボディの錆は軽微ですので、スローライフを楽しみたい方にはお勧めです。

オーナーさん的には購入して、一通り乗れる様に仕上げたので売却する事にしたそうです。

なおこの状態で車検は通っていますが、陸運局によってはヘッドレスト等の指摘をされるかもしれませんので、予めご了承下さい。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土日でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税(25,000円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(4,990円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

 180万円
 
画像クリックで拡大出来ます
1 エンブレムが無ければ車名が分からないルックス
2 ミケロッティによるデザイン
3 空冷エンジンをフロントに搭載しているとは思えないスタイリング
4 国内では希少価値があるエステート
5 軽自動車と比較して全長で40cm長く、車幅は同じ
6 マフラーは社外品
7 一見、5ドアハッチバックの様なスタイリング
8 無段変速機のVARIOMATIC(ヴァリオマチック)のエンブレム
9 空冷のエンジンはかなり前方に搭載されている
10 マフラーはバンパーのすぐ裏から出ている
11 ボディは全体的にヤレがある
12 ワイパー傷等は無い
13 ホイールの錆やガリ傷は無い
14 タイヤはミシュランMXの145R14
15 ボディの鉄板は波打っている様子は無い
16 ルーフには細かい塗装のクラックがある
17 レインガイド周辺に錆は無い
18 塗装は殆どの部分に細かいクラックがある
19 年代を感じさせるマットガード
20 三角窓に開閉機能は無い
21 リア4面のサイドウインドウは開閉しない
22 左サイドに傷やエクボは無い
23 右サイドにも傷やエクボは無い
24 左リアフェンダーには自家塗装の跡がある
25 リアウインドウには曇り止め用の熱線は無い
26 テール全体が凹んだ独特なデザイン
27 バンパーの状態は良好
28 エンジン下部のオイル滲みは許容範囲
29 右サイドのアンダーパネルには穴?がある
30 左サイドのジャッキポイントもしっかりしている、汚れの様な物は防錆剤
31 マフラーは触媒付き
32 ドア下の錆は無い
33 窓は手巻き式、斜めに付けられたドアノブがユニーク
34 ラジオが無い以外はほぼオリジナルの車内
35 エンジンスタートはボタン式
36 スピードメーターはマイル表示、オドメーターは参考値
37 アクセルにはフロアに接触しないように工夫がされている
38 オリジナルのシートのサイドには切れがある
39 シートベルトは前席のみに3点式を装備
40 リアシートには破れは無い
41 乗降しやすい様に斜めに倒れる仕組み
42 フロアには錆は無い
43 天井の垂れは無い
44 リアゲートはダンパーではないため劣化の心配はない
45 カーゴルームはかなりの容量がある
46 リアシートを倒すと更に広大なカーゴルームとなる
47 ボンネットの裏側は全面に防錆剤が塗られているため黒く見える
48 バッテリーは交換したばかり、ヒーター用のダクトがある
49 スペアタイヤとジャッキはエンジンルーム内に搭載
50 1971年式と刻まれたプレート
 


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