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ミニ マーコス 1970年式
車検 2025年10月 走行 不明(メーター読み50,474km) 備考 4MT 定員2名 ETC
長さ 3590mm 1510mm 高さ 1120mm 重量 680kg 排気量 1275cc
取材日2019年8月25日

■ 概要

本当に綺麗で整備の行き届いたマーコスです。2017年6月にクラッチ修理のため、クラッチと一体式のエンジンも載せ替えておられます。その際エンジンオーバーホール、ガソリンタンク交換、タイヤ交換などツボを押さえた整備がなされています。同乗試乗では抜群の車重の軽さ、さらには気持ちよく吹け上がるエンジンの素性の良さが分かりました。パワーはもちろんないはずなのですが、何のストレスもなく加速していく感覚は独特のものがあります。交差点ではダッシュのセンターにある手動式のウインカー操作にエンスージアズムを感じました。

ガレージ保管で塗装状態、下回りの綺麗さからも大切に乗られていることがよく分かります。複数台お持ちのオーナー様でガレージ整理でのご出品です。

■ ボディ

・全体的に綺麗な塗装状態です。
ルーフもボンネットにもクリアが残っています。
・リアバンパー左下の塗装にクラックあり。
・サイドミラー、ドアハンドルのメッキにくすみあり。
 磨けば綺麗になると思われます。
・ルーフの溝にも錆や色褪せもなく、大切にされていることが分かります。
・ライトレンズも綺麗な状態です。

■ インテリア

・ロールゲージが組まれています。
・スミスのメーターが良い雰囲気です。
・ダッシュも綺麗な状態です。
・トグルスイッチがレーシーな雰囲気を醸し出しています。
・サイドウインドーはベルトでの引き上げ式。
・チルト式のサンルーフ。
・シート座面はカーペット張り。
・ルークのシートベルト。

■ エンジン

・小気味よく回るエンジンです。
・エンジン載せ替え、オーバーホール済み(2017年6月)

■ シャーシ

・クラッチオーバーホール済み(2017年6月)
・ガソリンタンク交換(2017年6月)

■ 足回り

・タイヤサイズ 165/55R12(2017年5月製)

■ 整備記録
整備が多岐に渡るので重要部分を抜粋
・2017年6月
エンジンオーバーホール
エンジンブロック・ボーリング
エンジンブロック研磨
クランクラッピング
ダイナミックバランス
シリンダーヘッド面研
バルブ研磨
バルブガイドセット交換
鋳造ピストン交換(オメガ製)
オイルポンプ交換
メインメタルセット交換
コンロッドメタル交換
スペシャルタペットセット交換
タペットカバー・ブローバイフィッティングキット交換
ディストリビューター・アッセンブリー交換
点火コイル交換
エンジンマウント交換
ガスケット類一式交換
ミッションオーバーホール
モーションボールベアリング交換
デフボールベアリング交換(RHP製)
クロスピンデフ交換
クラッチ交換(AP製)
電動ファン交換
ラジエーター交換(中古)
ラジエーターアッパーホース交換
ラジエーターロアホース交換
水温センサーキット交換
スターターモーター交換
オルタネーター交換(中古)
ブレーキマスターシリンダー交換
インストルメントパネル・スイッチ類製作
メインヒューズボックス製作(ブレードタイプ)
フロントワイヤーハーネス一式交換

【追記】
・2021年10月(50495km)
車検整備
ブレーキ分解整備
リアホイールシリンダー国産インナーキット組込
ブレーキフルード交換
ブレーキリザーバーキャップ交換
プラグ交換
エンジンオイル交換
各部グリスアップ
キャブレター調整
バッテリー交換

【追記】
・2023年10月(51105km)
車検整備
エンジンオイル交換
ブレーキフルード入れ替えエア抜き
プラグ交換
バッテリーパルス充電
ガソリンホース交換(エンジンルーム内)
右リアタイヤ脱着エアバルブパッキン交換
各部グリスアップ
キャブレター調整

 

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は大阪府にあります。

車両代金のほか、自動車税39,600円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル券は廃車の際に所有者負担となります。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
460万円→414万円
画像クリックで拡大出来ます
綺麗な塗装状態です。 
低い全高。 
サンルーフ付き。 
コンパクトなサイドビュー。 
ボリューミーなヒップライン。 
ギュッと凝縮した塊感があります。 
 
 
マーコスには珍しい形状のフロント周り。 
年式より綺麗なライトレンズ。 
レーシーな牽引フック。 
操作性の良いボンネットピン。 
ボンネットにもクリアが残っています。 
スラントしたボンネットフードがフロントエンドまで伸びています。 
ボンネットのエアアウトレット。 
ワイパーも綺麗な状態です。 
チルト式のサンルーフ。 
ウインドーに固定された砲弾型ミラー。 
ルーフの溝にも錆や色褪せもありません。 
フューエルキャップ周りも綺麗な状態です。 
 
 
リア周りのボリューム感のある造形。 
塗装のクラック。 
サイドウインドーはベルトでの引き上げ式。 
レーシーなインテリア。 
 
 
ダッシュも綺麗な状態です。 
シンプルで視認性の良いスミスのメーター。 
ロールゲージが組み込まれています。 
チルト式のサンルーフ。 
 
 
シート座面はカーペット張り。 
ルークのシートベルト。 
4速ミッション。 
ABCペダル 
 
 
エンジンフードを外した状態。 
整備性の良いエンジンルーム。 
 
 
  
 
フロントディスクブレーキ。 
リアドラムブレーキ。 
下回りも綺麗です。 
マフラーエンドの状態。 
 


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