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ノーベル(NOBEL)200 1960年式
車検 2020年2月 走行 不明(メーター読み:4,480miles) 備考 並行車、国内新規登録、2名乗車、全塗装、内装張替え、タイヤ新品
長さ 3200mm 1500mm 高さ 1310mm 重量 330kg 排気量 190cc
取材日2019年4月15日

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◆ノーベル(NOBEL)について
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ノーベル200は、西ドイツのフルダモビルというマイクロカーのライセンス生産の車両です。フルダモビルには、モデルタイプが色々あり、ノーベル200はタイプS-7がベースのようです。
ノーベル200は1958年9月に発表、北アイルランドで生産、エンジンはメッサーシュミットKR200(191cc、空冷単気筒エンジン)と同じです。

ボディはファイバーグラス製、フロントガラス/フロントドアガラス/三角窓/リヤクォーターガラスはガラス製、リヤガラスはアクリル製となっています。
左右のドアは前開き、ドアガラスはスライド式です。
左サイドにあるパネルを外すとエンジンを見ることができます。
このパネルの後方に燃料コックがあり、エンジン始動時には燃料コックを回します。

車両の前進/後退は、イグニッションキーの操作によりエンジンを正回転(前進)または逆回転(後退)させ、トランスミッションのギヤチェンジ(前進4速/後退4速)により走行させます。
シフトコントロールレバーにはニュートラルレバーがあり、どのギヤに入っていてもニュートラルレバーを操作するとニュートラルになります。

室内は前後にベンチシートがあり、3人乗車できます。
メーターはスピードメーターのみ配置です。

フロントサスペンションは、シャッシの中央に固定されたシングルリーフスプリング+ダンパーの組み合わせ、リヤサスペンションはテレスコピックダンパーです。

フットブレーキはフロントケーブル式のみ、パーキングブレーキもケーブル式です。

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◆ご紹介する車両について
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ご紹介する車両は1960年モデルのノーベル(NOBEL)200です。
この車両を日本に入れたのは外国の方のようです。それを現オーナーさんが手を入れ、2018年2月に新規登録します。(2年車検で登録)

◆手を入れた主な内容は以下のとおりです。
・ボディ全塗装
・再メッキ(ヘッドライトリング、バンパー、エンブレムなど)
・フロント、サイド、リヤのウェザストリップ交換
・シート張替え
・内装オール張替え
・タイヤ交換(新品)

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◆ボディ
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全塗装していますのできれいな状態です。
塗装時にガラスを外し、ウェザストリップを交換しています。
タイヤは新品、サイズは4.00-8 55Jです。

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◆インテリア
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シートは張替え、内張も新しく張替え、フロアマットも新調しています。

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◆機関
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エンジン音はスクーターに近いですね。心地よい音です。
今のところ不具合はないそうです。
シフトコントロールはロッド式です。
◆エンジンの仕様
種類:空冷2サイクル単気筒エンジン
総排気量:191cc
最高出力:7.4kW (10PS)/5,000rpm
最大トルク:14.7Nm/4,000rpm
◆4速マニュアルトランスミッション

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◆足回り
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◆足回り仕様
サスペンション(前):ルーフスプリング+ダンパー
サスペンション(後):テレスコピックダンパー
ステアリング:ランク&ピニオン式
フロントブレーキ:ケーブル式
パーキングブレーキ:機械式

車は愛知県にあります。
法人登録の為、消費税がかかりますが掲載価格は消費税込みの価格です。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

◆特記
車両価格の350万円は5月いっぱいの価格となります。6月に入りますと価格をアップします。元号が令和に変わるこの時期だけの価格です。よろしくお願いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 350万円
画像クリックで拡大出来ます
ユニークなフロントマスク 
丸いヘッドライト 
 
ターンシグナルレンズに割れあり 
ノーベル200のエンブレム 
ワイパーです 
3輪自動車です 
ボディはファイバーグラス 
スライド式のドアガラス 
 
 
 
サイドターンシグナルライト 
可愛いリヤエンド 
後姿はお魚みたいですね 
 
燃料タンクキャップ 
テールライト 
 
やっぱりお魚に見えてしまう 
ドアノブ、前開きです 
 
エンジンフードパネルと燃料コック 
 
 
タイヤは新品 
コックピット 
スピードメーター 
 
 
シフトレバーとパーキングレバー 
フロントシート 
 
リヤシート 
天井 
 
 
 
右ドア 
左ドア 
ドアガラスを固定するねじ 
ABCペダル 
リヤのテレスコピックダンパーが見えます 
 
センターに見えるのはキャブレター 
 
フロントサスペンション部 
リーフスプリング、ステアリングリンク 
シフトコントロールロッド 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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