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ベック550スパイダー 1998年式
車検 切れ 走行 61,100km 備考 ツーオーナー 4MT
長さ 3730mm 1590mm 高さ 1150mm 重量 680kg 排気量 1910cc
取材日2019年1月30日

人気のベック550スパイダーです。
オーナーさんが購入したのは、2003年です。その時の走行はわずか100qのワンオーナーカーだったそうです。
15年所有されており、現在は6万キロを超えています。
車検は平成29年11月で切れております。
乗る機会がなくなってしまったので、売却を希望されています。
外装はシルバーです。
元色もシルバーで、一度外装は塗り直しているそうです。
ただ、色褪せやクラックがありますので、ぜひ再塗装したいところです。
外装はすべてFRPですので、再塗装は比較的安価に収まると思います。
ヘッドライトのリムも錆が出ていますが、こちらもVWのパーツを流用してますので、すぐに交換できそうです。
Fウインカー、リアウインカーは本来丸い砲弾型のレンズが付いていましたが、本物の550スパイダーに似たものに変更されています。
ウインカーレンズは予備があり、うすいヒビが見受けられるものの状態はキレイという事です。
また赤もストックされています。
他にも、サイドミラー、5穴のホイルもポルシェ550スパイダーを模してモディファイをされています。
タイヤは2年前に交換していますので、まだ山は十分にあります。
ホイルキャップも4枚ありますので、お付けいたします。
オーバーフェンダーは右前にしかついていませんが、他の3枚もあります。
通常ベック550の幌は、全脱着式ですが、後部に残せるように改造しています。
幌骨も畳めるように改造し、リアに折り畳んだ後に幌カバーで覆えるようになっています。
ただ現在、幌は破れていますので、使う場合は修理か張替えが必要です。
幌カバーはきれいな状態です。
トノカバーも、オーナーさんのオーダーで製作し付いています。
サイドウインドウも2枚あります。ウインドウ部分のアクリル板もスライドするように、オーナーさんが改造しています。
また、550専用のボディカバーもありますので、お付けいたします。
シートは張替えを行っていますので、きれいですが、社外のステアリングをはじめ、メーター回りなど年式相応の痛みと使用感があります。
現在、計器類に不具合はありません。
ETC、カーナビ(地デジ対応)が付いています。
エンジンは3年ほど前にOHしています。調子は良好です。
オーナーさんにより
・オイルクーラー
・エレメント
・アールズメッシュガソリンホース
・MSD
・マフラーキャタライザー
・消音機
が、装着されています。
外装はやや荒れていますが、エンジンや機関には問題がないので、FRP外装の塗装、メッキやレンズの交換などで、格段に良くなると思います。
今後行おうと思っていたモディファイパーツもありますので、お付けいたします。

車は世田谷区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料(10030円)のご負担をお願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
348万円→338万円
画像クリックで拡大出来ます
このデザインは、憧れますね。 
 
ポルシェの顔つきです。 
ヘッドライトのリムに錆 
ポルシェ550風のウインカーも白濁しています。 
 
ボンネットにあるFRPのクラック 
オーバーフェンダーは4枚全てあります。 
 
 
 
 
ボディとドアで少々色味が違います。 
 
 
 
ポルシェ550風のサイドミラー 
トノカバーはきれいです。 
タイヤもまだ充分山はあります。 
 
 
 
 
リアウインカーも白濁があります。 
オーナーさんがオリジナルで製作した幌 
幌カバーもあります。 
ステアリングは社外品。ノーマルもあります。 
走行は6万キロ超 
 
 
 
シートは張替え済み 
 
シートベルトは3点式 
足元は広いですね。 
 
 
 
ABCペダル 
 
エンジンは好調です。 
 
後付けのオイルクーラー 
 
  
エンジンフード用ダンパーも後付け 
キャタライザーと消音機も後付けしています。 
マフラーには錆があります。 
パーツもお付けします。 
ホイルキャップとサイドウインドウ  
 


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