【 概要 】
10代目になるD22型日産ダットサントラック(1997年-2021年)ベースのHANTER KINGの紹介になります。
製造元: アクセス社(現在は廃業)
駆動方式: 主に4WD仕様が採用され、悪路や山道での走行に適しています。
タイプ: キャブコンバージョン(キャブシャシーに専用のキャンピングシェルを取り付けたタイプ)
特徴として以下、
1. 外装デザイン
キャブ部分(運転席)は日産ダットサントラックのフロントデザインをそのまま使用。
荷台部分に専用のキャンピングシェルを搭載。
車両全体がコンパクト(全長5m未満)に設計されており、狭い道でも取り回しできるサイズです。
2. 内装設備
ウッドをふんだんに使用した、ログハウスと見まごうばかりの落ち着く内装です。
寝室: ベッドスペースは2人〜4人可能です。
キッチン: 簡易シンク、ガスコンロ、冷蔵庫、収納スペースを装備。
収納: 多くの収納スペースが確保されており、キャンプ用品や食料の積載が可能。
リビングスペース: 対面式のダイネット、食事や作業ができる空間が設けられています。
冷暖房設備: 電源供給が可能な外部ACコネクター付きで、電気式エアコンや暖房器具を使用可能。
ルーフベンチレーターは逆転で室内へ外気を取り込めます。
3. 走行性能
日産ダットサントラック(D22型)のパートタイム式4WD性能を活かし、オフロード走行も可能です。
2.4Lガソリンエンジン(KA24DE)が搭載されています。
高い最低地上高により、悪路や未舗装路でも安定して走行可能です。
4. サイズ
全長:約5m、全幅:約2m、高さ:約2.5mのキャンピングカーのため、駐車や運転がしやすい。
5. 用途とユーザー層
アウトドア派: キャンプ、釣り、登山など、アウトドア活動を楽しむ人に人気です。
ファミリー: 小規模な家族旅行用キャンピングカーとしても使用可能です。
長距離ドライブ: 4WD性能と快適な居住空間を活かして、日本国内の長距離ドライブや観光に活躍します。
6. 注意点
アクセス社は既に廃業しているため、新車の入手や純正部品の調達が困難です。
修理やカスタムにおいては、信頼できるキャンピングカー専門店への相談が必要となります。
「ハンターキング」は希少なモデルであり、中古市場に出回ることが少ないです。
この度車種整理のため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡いただければ別途お送りいたします。
動画に付きましても多くアップしておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。
【外装の状態】(取材日の状態になります。)
・ボディカラーはダークメタルグレー、カラーコード「KR4」です。
この色は、メタリック仕上げの深いグレーで、高級感とスポーティな印象を兼ね備えた人気色です。
塗装面はツヤの残った状態です。メッキパーツ類も曇った様子見られずきれいです。
・キャンピングシェルは塗装の劣化が見られます。
・ガラスはフロント、リア、ドアともにクリアな状態で表面のゆがみ等見られません。
・車のサイズは
全長498cm 全幅193cm 全高255cm 車両重量 2,060kg
数字上は見た目よりかなりコンパクトです。
【内装の状態】(取材日の状態になります。)
・運転席は年式を感じさせないきれいな状態です。
・フロアはマットが敷かれていますのできれいな状態です。
・ドア内張りきれいな状態です。
・シートは座面、背面、サイドサポート部ともにへたりは無くしっかりしておりました。
・キャビンスペースはウッドをふんだんに使用した、とてもきれいで落ち着く内装です。
キッチン部、コンロ、簡易シンクは使用感無くとてもきれいな状態です。
多くの収納スペースはどこもきれいな状態で使われています。
対面式のダイネットになっており、テーブルもソファもきれいにお使いです。
ソファのタフティングボタンが一部とれています。
【機関の状態】(取材日の状態になります。)
・動態保管状態ですので、機関的には好調そのものです。
アイドリングはとても安定しています。(動画にてご確認願います。)
・エンジンルーム内も綺麗な様子でホース類、チューブ類、ハーネス類等も劣化見られません。
・エンジン形式 KA24DE 直列4気筒DOHC
・最高出力 150ps/5,600r.p.m
・最大トルク 21.2kg・m/3,600r.p.m
【下回り、足回りの状態】(取材日の状態になります。)
・タイヤは前後ともYOKOHAMA GEOLANDAR i/T G072 255/70R15 112L STUDLESSを履いています。
トレッド面はヤマが十分に有り、サイプの状態も良好です。
ホイールは日産純正スチールホイールになります。サビが見られます。
・駆動関係はトランスファーやバンジョーからオイル漏れ等見られません。
シャフトブーツの破れやグリスにじみ見られません。
・フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン+トーションバー
リアサスペンションはリーフスプリング+リジッドアクスル
・下回り全体的に通常使用による汚れ、サビは見られますが、底打ち等のダメージは見られません。
【 計器・電装系 】(取材日の状態になります。)
・メーターパネルは左から燃料計、速度計、回転計、水温計の並びです。走行距離はメーター読みで200,889kmです。
・urvolaxのドラレコ取り付けられています。
・ヘッドライト、テールランプのレンズは曇りや傷見られずきれいな状態です。
・エアコンしっかりと作動しました。すごく冷えます。(動画にてご確認願います。)
・各種ランプ、メーター内ウォーニングランプ等切れありません。
・外部電源供給使用可能。コンセントが助手席側リアタイヤハウス後方に有り。
・ルーフベンチレーターは逆転で室内へ外気を取り込めます。
■車検証記載事項
・車検:令和7年9月
・継続検査
・走行距離計表示値 200,800km (令和5年9月)
・旧走行距離計表示値 188,500km (令和3年9月)
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。
■リサイクル預託金額
10,290円
【 お問い合わせに際して 】
・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。