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日産 フィガロ 1991年式
車検 2026年9月 走行 80,471km 備考 右ハンドル/AT/限定2万台/ETC/ドラレコ/純正オーディオ/外装再塗装済/ツーオーナー
長さ 374cm 163cm 高さ 136cm 重量 810kg 排気量 980cc
取材日2024年10月30日

●日産フィガロにつきまして●
フィガロは、Be-1、パオに続き、K10型初代マーチをベースとした同社のパイクカーシリーズ第3弾として発売されました。丸目のレトロ調にデザインされた小型オープンカーで、手動で開閉するトップや、本革シート装備、K10型初代マーチをベースとしたパイクカーシリーズのなかでは唯一ターボエンジンを搭載しているモデルでした。最終的に限定2万台が発売されました。新車販売は日本国内のみでしたが、日本と同じ右ハンドルということもあり、特にイギリスで幅広い人気を得て多くの中古車がイギリスへ輸出されたようです。現在もイギリスにあるフィガロ専門店がレストア車の販売、イギリスの法律に対応した車検対応、整備を手掛けているようです。また同社は日産が既に製造廃止したパーツのリプロダクト品も生産しており、日本をはじめ世界中からネットで購入することが出来るとのことです。
またフィガロはテレビ朝日の刑事ドラマ「相棒」で水谷豊演ずる杉下右京の愛車として使用されたことも話題となりました。

●今回ご紹介するお車につきまして●
今回ご紹介するお車は、純正色エメラルドの1991年式のフィガロです。現オーナーさんでツーオーナーさん目ですが、ファーストオーナーさんがずっと所有されていた実質ワンオーナー車です。外装、内装ともに純正を尊重して手を入れられてまるで新車のようなコンディションを維持されています。

●外装●
純正色エメラルドとホワイトルーフのツートンカラーです。元の塗装状態も良好だったのですが、長く所有することを想定して現オーナーさんが購入時に同色で再塗装されており、新車のような塗装状態を維持されています。艶や光沢も美しく、キズやヘコミもございません。
ソフトトップの幌も張替え済みできれいな状態です。クローズド時の幌とトップの接地面のゴムに劣化が見られますが雨漏り等は一切ございません。なおこの部分は国内旧車パーツ販売サイトから 購入可能とのことでした。マッドガードは新品(イギリス輸入品)に交換されています。

●内装、電装関係●
明るい白を基調とした本革内装も綺麗に維持されています。シートは購入時に張替え済みで綺麗な状態です。シートベルトを外装色に合わせたグリーンのものに交換しておりますが、純正品も保管してあります。幌内側の天井部分も綺麗な状態です。もちろん手動での幌の開閉もスムーズで問題ございません。各種メーター、純正オーディオは正常に作動します。純正オーディオはカセットデッキの部分のみブルートゥース対応ユニットに交換しています。エアコンも問題なく効きます(当時のR12冷媒対応)唯一シフトレバーのパーキングロック解除のスイッチの反応が悪くPレンジからの切り替えの際にレバーの前にあるスイッチでの解除が必要とのこと。部品交換で簡単に直るようですが、特に不便を感じないのでそのままにされているとのことです。ドライブレコーダー、ETCが装着されており、いずれもお付けしたままお譲りいただけるとのことです。

●機関、足回り等●
エンジンは現在好調を維持しています。
ミッションもシフトチェンジもスムーズで不具合はありません。
撮影時もスムーズに始動しアイドリングも安定しておりました。
足廻りは4輪とも前オーナーさんによりカヤバのショックアブソーバーに変更されており乗り心地も問題ございません。
下廻りも良好な状態でオイル漏れ等は確認できません。
純正ホイールカバーもきれいな状態です。タイヤはまだ十分ヤマもございます。

●整備履歴の抜粋●
オーナーさんが購入されてからの整備箇所は下記のとおりです。
※ご見学時にファーストオーナーさんからの整備記録簿をご確認いただけます。
・エンジンオイル交換・オイルフィルター交換(3ヶ月毎)、クーラント交換、ブレーキフルード交換、パワステオイル交換、タイミングベルト交換・同テンショナー交換、ウオーターポンプ交換、オイルシール交換、ベルト一式交換、エアーエレメント交換、エアレギュレーター交換、シールOリング交換、オイルパンガスケット交換、ウインドウオッシャーモーター交換、ワイパーブレード交換、RホイルシリンダーASSY・リアホイールシリンダーライニング交換、バッテリー交換、バルブカバーガスケット交換、オルタネーターリビルト交換、スターター リビルト交換、ディストリビューター リビルト交換、セルモーターリビルト交換、エンジンマウント交換、マフラーゴム交換、水温センサー交換、ドライブシャフトブーツ、
外装全塗装、幌張り替え、ETC取り付け、ドラレコ取り付け、シートベルト取り替え(オリジナル保管)、純正オーディオ Bluetooth変更、マッドガード取り付け(英国版)、
KYBショックアブソーバー(前オーナー時)
上記のとおり、ほぼ気になる点は網羅されており、当面安心してお乗りいただけそうです。

●取材者私見●
30年以上前のお車とは思えないとてもきれいなお車という印象です。純正色のエメラルドとホワイトのツートンのボディカラーがとってもお洒落です。内装もオリジナルを尊重した上で劣化箇所をレストアされておりまるで新車のような状態を維持されています。撮影場所まで同乗走行させていただきましたが、足廻りもしっかりして乗り心地もよく、エンジン、シフトチェンジともにスムーズでした。ほどよいボディサイズも相俟って普段乗りにもピッタリかと存じます。外観からは想像できないほど、車内は広く快適でお洒落な実用車としても活躍してくれることでしょう。またオーナーさんは技術系のお仕事をなさっており、オイル交換等はご自身でなさるとのことで、このすばらしいコンディションも日頃大事にメンテされている賜かと思われます。
とても気に入っていらっしゃいますが、転勤等を含む生活環境の変化により、売却を検討されています。ぜひ大事にしてくださる方に引き継いでいただければと存じます。お探しの方はぜひご検討ください。
コンディション維持のため定期的に動かしますので、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。


【2024年12月更新】
価格を見直しました。
この機会にぜひご検討ください。


上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
328万円→310万円
画像クリックで拡大出来ます
丸目がキュートなレトロなフロントマスク 
丸目4等テールのリヤ 
ボディカラーはエメラルド 
オープン状態のリヤ、タルガトップ形状に開閉 
外装は同色再塗装済みで美しい輝き 
メッキ部分の状態も良好 
ホワイトのルーフ、ミラー、ホイルカバーがアクセント 
丸みをおびたシルエット 
オープン状態のサイド、タルガトップ形状に幌が開閉 
クローズド状態のサイド美しい曲線を描くスタイル 
ラジオアンテナも正常に作動 
解放感のある車内 
幌格納スペースが確保されたリヤ 
美しい斜め後ろからの眺め 
運転席ドアトリム 
シートは張替え済み 
助手席ドアトリム 
白を基調とした明るい室内 
リヤシートはミニマム 
後方視界良好 
幌内側も綺麗な状態 
センタコンソールも綺麗な状態 
純正ステアリング、メーター類 
ホワイトを基調としたメーターパネル、走行距離は8万キロ超 
純正オーディオ(カセット部分はブルートゥース対応に変更)、エアコンの効きも問題なし 
シフトはフロアAT 
グローブボックス 
グローブボックス内部、サイズはやや小ぶり 
助手席側ダッシュにヒビワレなし 
運転席側ダッシュにヒビワレなし 
運転席フロア、パダル類、マットは交換済み 
助手席フロア、マットは交換済み 
前開きのボンネット 
MA10エンジン搭載のエンジンルーム、機関良好 
垂直に開くトランクフード 
スペアタイヤ、積載工具類が収納されたミニマムサイズのトランク 
大きく開く幌格納スペースのリヤハッチ 
幌を畳んで固定するベルト類 
幌の開閉は簡単 
幌を畳んだ状態 
オープン時 
解放感バツグン 
幌張替済み 
リヤスクリーンの状態良好、アンテナも正常作動 
純正ホイールキャップ、タイヤのヤマも十分  
純正ホイールキャップ、タイヤのヤマも十分 
下廻りの状態も良好 
下廻りA 
下廻りB 
マニュアル、メンテナンスブック、スペアキー完備 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

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