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日産グロリアグランツーリスモSV(Y31) 1990年式
車検 なし 走行 88,276km 備考
長さ 469cm 169cm 高さ 140cm 重量 1540kg 排気量 1990cc
取材日2024年9月17日

今回ご紹介するのは日産グロリアグランツーリスモSVになります。

通称、型式のY31で呼ばれることが多いですね。

前身のY30から少し角が取れて上品なデザインに生まれ変わったY31型は当時の若者の心を掴み、憧れの的でしたね。かなりの人気で中々値が下がらなかったという印象を持っています。

発売からもう35年が経つのにここまで綺麗な個体は珍しいかもしれません。オーナー様のこの車に対する愛情が取材を通して伝わって来ました。

【機関】

エンジン一発始動で問題なく、アイドリングも落ち着いています。

有りがちですが、トランクオープナーが不動だったり、オートアンテナが動かなかったりといったマイナートラブルは有るようです。

足回りにはワンオフの車高調が前後に入っていて、当時のベタっとした車高の低さを再現出来ています。

またホイールにツーピースのSSRメッシュホイールに換装されていて、これもまた当時の雰囲気を醸し出していますね。

タイヤサイズは215/40R18と中々の扁平率です。

マフラーはフジツボ製との事で、こちらも懐かしい重低音がします。

エンジンルームにはストラットタワーバーが備わっていました。

エアコンは寒いくらいに効いていました。

【外観】

ボディには充分な艶があり、非常に綺麗な状態を保っています。

エクボや傷も殆ど見られませんでした。

SSRのメッシュホイールにもガリ傷は見られず綺麗な状態です。

さり気ないエアロパーツが装着されており、普段使いとしても非常に上品に乗りこなせる一台だと思います。

【内装】

ステアリングはMOMO製の小径の物に換装されています。

ステアリングボスが合っていないのか、クラクションが鳴りっぱなしになるとの事で、現在は配線を外してあります。もう一つ合いそうなボスが有るのでそちらもお付けします。

シートは大きなシミや汚れが無く綺麗な状態を保っています。この年式でここまで綺麗なシートは珍しいかもしれません。

現在、車検は切れた状態でナンバーは返納しておりません。

当車両は現在宮崎県に有ります。

個人のため諸費用等かかりません。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
230万円
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当時みんなが憧れたフロントマスク 
何にも属さない唯一無二のデザイン 
ヘッドライトに曇りは見られません 
 
空が映り込む程のボンネットの艶 
 
 
 
リアもシンプルながら存在感が有ります 
 
テールレンズにも曇りは無し 
 
ツーピースのSSRメッシュホイール 
ガリ傷一つなく綺麗な状態です 
この辺扁平率は現代の賜物ですね 
タイヤはサイズは前後共215/40R18 
ドアトリムの状態もまずまず 
ドアの下廻りに錆は見られませんでした 
 
状態の良いシートは全席こんな感じ 
ステアリングはMOMOに換装 
直線美が引き立ったインテリア 
 
 
 
 
 
 
後部座席も綺麗な状態です 
 
インシュレーターも綺麗な状態です 
V6 2.0リッターツインカムターボ 
ストラットタワーバーが備わります 
充分なパワーを持ったV20エンジン 
リアフードの裏側 
トランクはあまり使用感を感じません 
 
埋め込みの純正スピーカーが懐かしいです 
ドアノブも樹脂パーツも綺麗なまま 
 
黒々としていますね 
 
 
 
ダッシュの割れも有りません 
低い良い音のフジツボマフラー 
 
 
車高調の取説と工具 
付属する純正ステアリングと予備のボス 


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TEL/070-6597-4547(ハシグチ)

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