ツーオーナー、走行41600�qの32GTRです。

複数のエンスー車を所有し、過去にも32GTRを2台乗ってきたというオーナーさんが、このGTRを見つけたのは2024年初めでした。

走行の少なさ、ワンオーナーカー、無事故車、フルオリジナルという程度の良さを見て、感動。

過去の2台より、はるかに程度がよいこともあり、衝動買いしてしまったそうです。

ファーストオーナーさんは、「歳で乗るのが辛い」と言って売却されたそうなので、ご年配の方だったと思われます。

その為、丁寧に乗られており、走行も少ない車両です。

外装はオリジナルのグレーメタリック。
左前フェンダーのみ再塗装されているそうですが、他はオリジナルだそうです。

飛び石キズはほとんどありません。

ボディに数か所、キズがありますが全体のコンディションを考えれば、気にするほどではないと思います。

色あせ、クリアのはげなどもありません。

ホイルは純正品。タイヤも4本交換したばかりです。

唯一、オリジナルマフラー一式に、かなり痛みがあったため、車検適応の社外品を購入、ニッサンで交換を行いました。

前から

・エキゾーストマニホールド（TOMEI）
・タービンアウトレット（HKS）
・フロントパイプ（フジツボ）
・触媒（SARD）
・マフラー（フジツボ）

に交換しました。

内装もオリジナルです。

シートに使用感がありますが、切れや破れはありません。
ステアリングや、ダッシュボードもきれいです。

エアコンはよく効きます。

オーディオは純正のラジカセです。
ラジオは少し音が悪いようです。
カセットは使用状況を確認していません。

オーナーさん購入以降の整備は以下の通りです。

■2024年4月（40089�q）
・ファンベルト交換
・クーラーベルト交換
・パワステベルト交換

■2024年6月（41279�q）
・エンジンオイル交換
・オイルエレメント交換
・ドレンワッシャー
・ミッションオイル交換
・ギアボックス添加剤
・デフオイル交換
・トランスファーオイル交換
・ブレーキフルード交換

現在、唯一のトラブルは、エアコンの表示画面の液晶が、点いたり消えたりすることです。点かなくても叩くと点くそうで取材時には、叩かなくても全て表示されていました。

車は千葉県にあります。
個人の為消費税はかかりませんが、リサイクル料（9630円）と、月割り自動車のご負担をお願いいたします。