★ニッサン スカイライン 4D 25GTターボ（ER34）に関して
日産 スカイライン 4D 25GTターボ(ER34)は、1998年に登場した高性能と洗練されたデザインが魅力のモデルです。

2.5リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載し、約280馬力を発揮、0-100km/h加速は約6秒とスポーツカー並みの性能を誇ります。トランスミッションは5速マニュアルと4速オートマチックの2種類で、後輪駆動（FR）方式とHICAS四輪操舵システムが優れたハンドリングと安定性を生み出します。

外観はスポーティでアグレッシブなデザインが特徴。エアロダイナミクスを考慮したフロントバンパーやスポイラー、流れるようなサイドラインが力強さとスピード感を演出します。

内装は高品質な素材を使用し、スポーツシートやステアリングホイールにはアルカンターラやレザーが使用されており、高級感と快適さを兼ね備え、広いキャビンとトランクスペースもあり、実用性も抜群です。

また、カスタマイズの幅広さも大きな魅力。アフターマーケットには多くのカスタムパーツがあり、自分好みに車を仕上げることができます。

さらに、スカイラインシリーズの豊かな歴史と伝統を受け継ぎ、モータースポーツやカーカルチャーでの人気も高いです。

スカイライン 4D 25GTターボ(ER34)は、その高性能、かっこいいデザイン、実用性、カスタマイズの自由度、そして豊かな歴史が組み合わさり、多くの車好きに支持されています。

◆当車について◆
ディーラー車、2024年に購入し、現在オーナー数不明、取説・マニュアル関連なし、禁煙車、整備記録、事故歴・修復歴なし、ETCなし、スペアキーあり、オートマ→5速マニュアル載せ替え（公認済み）

※型式／GF-ER34改、原動機の型式／RB25、車台番号／ER34-202●●●

◆エクステリア◆
ボディーカラーは純正のアスリートシルバーで、オリジナル度は高めです。　鈑金塗装跡やフロント・リアバンパーにキズ、リップスポイラーに飛び石キズ、左ドアミラーの付け根左ドアにやに塗装剥げ等各所に小傷はありますが、製造より20年以上経過している事を考えれば、まずまずキレイな状態を保っています。

リアワイパーが欠品していました。

足回りはTEIN製の車高調に変更、マフラーはフジツボ製のマフラー（新品）を装着されています。

純正アルミホイール（ガリキズあり）に、タイヤはフロントがKAISER KENDA RADIAL・リアがNANKANG ULTRA SPORTでサイズは前後とも215/45R17の新品が装着されています。

◆インテリア◆
内装はフルノーマルとなります。　運転席と助手席シートが日焼けしています、ハンドル・シフトノブ・サイドブレーキレバーに擦れ、ダッシュ上の蓋に割れがあります。　

使用感はあるものの、破れや垂れはありませんので、このまま乗って頂けると思います。

◆エンジン・整備関連◆
ノーマルエンジンのオートマを購入し、ミッションを5速マニュアルに換装（公認取得）、TEIN製の車高調（中古）・フジツボ製マフラー（新品）・ブローオフバルブ（リサイクル品）タイヤ（新品）に交換し、車検を取得しました。

軽いクランキングでエンジンは始動、アイドリングは安定しています。フケ上がりもスムーズでフジツボ製マフラーの排気音も静か目で良い音です。

◆オーナーさんより一言◆
走りを楽しむ為にマニュアルミッションに載せ替え足回りやマフラーなど取り付け仕上げてきましたが、前から欲しかったクルマ購入の為に手放す事にしました。

とてもパワーがある2.5Lターボをマニュアルで楽しみたい方にご検討頂けたらと思います。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
走行距離が少ない個体は少なくなっていると思いますので、是非この機会に「羊の皮を被った狼」を手に入れてみませんか？

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024年7月11日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は東京都にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税 (51700円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料は車両代に含みます。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。