ワンオーナーの日産　シルビア4代目 S12型（1983年 - 1988年）です。
昭和５９年９月から約４０年の間、大事に動態保存されているお車になります。

ご登録頂いたお車は、ＦＪ２０エンジン（2.0L直4 DOHCターボ）を積む人気の前期トップモデルで、ボンネットにバルジを設けられたのが特徴です。

車検証の記載事項は下記。

初度登録年月　昭和５９年９月
車台番号　ＵＳ１２−２００＊＊＊
型式　Ｅ−ＵＳ１２
原動機の型式　ＦＪ２０

主なカスタム内容とメンテは下記。

ＣＰ：Ｓ−１３
タービン：ＴＤ−０６
インタークーラー：ＨＫＳ
ショックサス：インパル
マフラー：ワンオフオールステン
フライホイール（亀有STD）
オーディオには、かなりのこだわりが伺えます。（写真参照）

Ｖメーター取付
オルタネーター交換
シートネットゴム交換
サイドマーカークリアレンズ製作
燃料フィルター交換
クラッチ交換（２０２３年１０月）
インジェクターサービスレポートを実施済（２０２３年７月）
（データあり）

外装、内装とも大変良好な状態です。
ボディに気になるような傷や凹み、色あせなど見られませんでした。
室内も大変良好で、シートや内張、天井など、全く問題ないコンディションです。
エアコンは効きが弱いようです。（最強になりません）
左右窓、ドアミラー、アンテナ、ヘッドライトは正常に稼働しておりました。（動画参照）

タイヤは、前）２１５／４０／Ｒ１７　後）２３５／４０／Ｒ１７　８分山程度

エンジン、ミッションに不具合はありません。

屋内車庫にて保管。
お車の整理のため、売却を決断しました。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024年5月の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんの都合上、日程は応相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(45,400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。