日産 シルビア(S12)ターボRS−X |
1984年式 |
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車検 2025年10月 |
走行 120,857km |
備考 MT |
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長さ 443cm |
巾 166cm |
高さ 133cm |
重量 1170kg |
排気量 1990cc |
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取材日2024年5月 |
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ワンオーナーの日産 シルビア4代目 S12型(1983年 - 1988年)です。
昭和59年9月から約40年の間、大事に動態保存されているお車になります。
ご登録頂いたお車は、FJ20エンジン(2.0L直4 DOHCターボ)を積む人気の前期トップモデルで、ボンネットにバルジを設けられたのが特徴です。
車検証の記載事項は下記。
初度登録年月 昭和59年9月
車台番号 US12−200***
型式 E−US12
原動機の型式 FJ20
主なカスタム内容とメンテは下記。
CP:S−13
タービン:TD−06
インタークーラー:HKS
ショックサス:インパル
マフラー:ワンオフオールステン
フライホイール(亀有STD)
オーディオには、かなりのこだわりが伺えます。(写真参照)
Vメーター取付
オルタネーター交換
シートネットゴム交換
サイドマーカークリアレンズ製作
燃料フィルター交換
クラッチ交換(2023年10月)
インジェクターサービスレポートを実施済(2023年7月)
(データあり)
外装、内装とも大変良好な状態です。
ボディに気になるような傷や凹み、色あせなど見られませんでした。
室内も大変良好で、シートや内張、天井など、全く問題ないコンディションです。
エアコンは効きが弱いようです。(最強になりません)
左右窓、ドアミラー、アンテナ、ヘッドライトは正常に稼働しておりました。(動画参照)
タイヤは、前)215/40/R17 後)235/40/R17 8分山程度
エンジン、ミッションに不具合はありません。
屋内車庫にて保管。
お車の整理のため、売却を決断しました。
【令和6年9月3日更新】
値下げしました。(300万→280万)
お車は福岡県にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
300万円→280万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
あまり見かけないS12シルビア |
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当時のキャッチコピーは「白い稲妻」 |
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気になる飛び石傷も見られません |
特徴的なバジル |
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リヤボード作製 |
ワンオフステンレスマフラー |
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室内大変きれいです |
シートもご覧のコンディション |
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天井、垂れ汚れ無し |
リヤに積まれたアンプ類 |
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FJ20エンジン搭載(2.0L直4 DOHCターボ) |
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整備手帳(新車時保証書)、取扱い説明書など |
Vメーター取付 |
ラック&ピニオン交換 |
オルタネーター交換 |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp
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