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車検 2026年10月 |
走行 900km |
備考 NISMO低走行車 |
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長さ 412cm |
巾 173cm |
高さ 150cm |
重量 1270kg |
排気量 1200cc |
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取材日2024年6月 |
■ 日産ノートオーラNISMO
ノートの高級バージョンがオーラになります
デザインは同じように見えますがオーラは車幅1730oの3ナンバーサイズになります
フロントグリルはNISMO専用デザイン
フェンダーも拡大されて迫力があります
室内インテリアも高級感がありディスプレーは12.3インチと大型です
NISMOは素のオーラより70o長く専用のエクステリアで武装される
サスペンションも20oダウンの専用設計
アルミホイールは専用17インチ7Jサイズ、ZR規格のタイヤを装着
e-POWERも専用コンピューターチューンで加速が素のオーラとは別物になります
1.2リッターの3気筒エンジンは82PS、モーターは136PSで最終減速比は7.388
遮音ガラスも採用されて気になる音は最小限になってます
モーターの特性を生かしつつ、硬めのサスペンション、車の動きは走りを楽しむ車に仕上がってます
■ 実際に助手席に座り走りを体感しました
走り出しの加速はNISMO専用で相当な出足で正直速い車です
足、ボディ剛性も素のノートオーラとは別物に感じました
足回りの少し固めでコーナーも安心した攻める事が可能な仕上がりです
NISMO専用ボディも造形が複雑で実車はかっこいいと感じました
内装のレーシーで高級感がありました
オーナー様は購入後、あまり乗る機会がなく、走行距離が少ない時に売却する事になりました
新車時に下廻りコーティング、ボディコーティング、前後ドラレコ
フロントOPスポイラー、ニスモ専用ナット、室内LED、リヤガラスフィルム貼
社外ホーンに変更、ナンバーボルトNISMOなどOPで53万ほど追加してます
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
370万円→320万円 |
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今の日産顔 |
OPのスポイラー |
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丁度いい車高 |
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リヤのNISMO専用 |
スポイラー大型 |
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ルーフはブラック |
フロント下回り |
サイド |
サイド |
リヤ |
専用アルミ |
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NISMO |
OPのスポイラー |
新車同等の内装 |
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NISMOシート |
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走行距離 |
専用ステッチ |
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車載工具 |
リヤを倒した状態 |
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日産e-POWER |
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