★日産グロリア V20ツインカムターボ グランツーリスモSV（Y31）に関して
1987年6月、8代目となるY31型グロリアに、ピラーレスハードトップのスポーティセダンのグランツーリスモが設定されました。　グランツーリスモ（Y31グランツ）は、従来のブロアムに比べると圧倒的にスポーティでファンなハンドリングを持っていました。

1989年6月マイナーチェンジ、2L・V型6気筒DOHCターボエンジンの「VG20DET型」はフリクション(抵抗)の少ないセラミックターボを日産で最初に採用した高性能パワーユニットで、このY31型グランツーリスモに初搭載され、初期型で185ps、 1989(平成1)年からの後期型では210psを発生しました。

後期モデルからVG20DET車に世界初の電子制御5速ATが設定され、デジタルメーターがオプション設定されました。

今でこそ国内外の高級車にスポーティグレードのラインナップは当たり前のように存在しますが、実は「Y31グランツ」が元祖だったのかもしれませんね。

◆当車について◆
2020年2月に購入し、現在2オーナー目、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、ETCあり、スペアキーあり

※型式／E-Y31、原動機の型式／VG20、車台番号／Y31-735●●●

♦エクステリア♦
外装はフルノーマルで、ボディーカラーはブラックとなります。　塗装面はしっかりと艶もあり、バンパーに小キズが有るものの、特に目立ったキズやヘコミは無い状態で、製造から約34年経過している事を考えれば、とてもキレイな状態を保っています。　

希少なオプションのロングドアバイザー（Aピラーまで）が装着されています。　また、NISMOのスプリングを装着されていて、車高が2�p程ローダウンしています。　車検はこのスプリングのままディーラーで取得されました。

現在BBSのアルミホイールが付いてますが、成約時にはノーマルアルミホイールに変更させて頂きます。
※ご希望があればBBSアルミホイール（価格相談の上）も、お付けします。

◆インテリア◆
純正のオーディオが社外ナビ＆TV（ECLIPSE AVN-R10）に変更されている以外、基本的にはノーマルの状態を保っています。　後期型よりメーカーオプションのデジタルメーターとフルオートITエアコンが装備されています。

ダッシュボードにオンダッシュナビ取り外し跡？センターコンソール後部にネジ穴が4個、ステアリングの擦れ、その他小キズはありますが、シート、フロアマット、ルーフライナーなど、全体的には、経年を考慮すればとてもキレイな状態を保っておられます。

◆エンジン・整備関連◆
NISUMOのストラットタワーバーが取り付けられている以外フルノーマルの状態です。　ボンネット内側のインシュレーターも破れはありません。　2020年7月10日（90905km時）ディーラーにてタイミングベルト交換されています。

軽いクランキングでエンジンは始動し、エンジン音は異音も無くアイドリングは安定しています。　フケ上がりもスムーズで問題ありません。

◆オーナーさんより一言◆
当時は高価で買えなかったY31グランツを3年半ほど前に程度の良い個体を探して購入、長く乗るつもりでタイベル交換等コツコツ整備していましたが、仕事が忙しくなり中々乘る機会が少ない為、探されてる方が居ればとエンスーの杜に掲載しました。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
ガレージに入れて、バッテリー充電器を取り付け、車内には除湿剤、ボディーには毛布を掛けて保管されていて、とても大事にされているのが分かります。　

他にも7台ほどのお車を所有されているオーナー様が、ガレージ整理（断捨離？）をする事を決め、こちらのY31グランツほエンスーの杜に掲載して頂く事になりました。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は千葉県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(45400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（10350円）の全額負担をお願いします。
・個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。