今回ご紹介しますのは1969年式ダットサンブルーバード 1600 SSS クーペです。

1600SSS クーペは、日本の自動車史において特筆すべき存在です。

ダットサン ブルーバード 1600SSSは、1967年に初めて登場しました。この510型は、SSS（スーパー・スポーツ・セダン）の名がふさわしいモデルで、その名前はブルーバードの中でも特にこの510型にふさわしいものでした。SSSは「スーパー・スポーツ・セダン」の略で、スポーティな性能とスタイリングを持つモデルを指します。

510型のブルーバードは、美しいボディラインを持つ「スーパーソニックライン」と呼ばれるシリーズで、歴代ブルーバードの中でも名車とされています。エンジンは1300ccと1600ccのL型SOHCに変更され、SSSも健在でエンジンは4気筒SOHC、1595cc、SUツインキャブで100psのL16型に換装されました。最高速度も前モデルの160km/hから165km/hに向上しています。

このクーペは、スポーティな2ドアボディで、内外装にはスポーティな装備が標準で備わっていました。ウッドステアリング、タコメーター、砲弾型ミラーなどが特徴です。エンジンは名機L16型で、最高出力は100ps／6000rpmでした。

ダットサン ブルーバード 1600SSSは、国際ラリーにも積極的に参加し、1969年のサファリ・ラリーではクラス優勝とメーカーチーム優勝を勝ち取り、1970年のサファリではついに総合優勝と2位、4位という快挙を達成しました。

この510型SSSは、ブルーバードの人気を定着させた特別なモデルであり、昭和の名車として記憶されています。

主要諸元:

全長×全幅×全高：4120×1560×1400mm
ホイールベース：2420mm
重量：930kg
エンジン型式・種類：L16型・直4 SOHC
排気量：1595cc
最高出力：100ps／6000rpm
最大トルク：13.5kgm／4000rpm
価格：73万5000円
このダットサン ブルーバード 1600SSSは、当時のカタログからもその魅力が伝わってきます。スポーティなスタイリングと高性能が、自動車ファンにとって忘れられない存在となっています。

 

【外観】

軽微なエクボが数か所に散見され、ボンネット先端に軽微な錆が見受けられ、ボンネット裏側は塗装がはがれています。

Fバンパー及びＲバンパー下部のボディーにサビが見受けられますが、バンパーやメッキ類、灯火類などおおむね良好で全体的に綺麗です。

ホイールは社外品で、リム部には塗装の劣化があります。

センターキャップは1個がラベル剥がれ、1個は欠品です。

タイヤはサイドウォールにひび割れがあり、要交換です。

【内装】

運転席座面に一部破れがあります。

フロアパネルには裏側からはサビが見受けられますが、車内側からはおおむね良好です。

ダッシュボード、インパネ類等も割れなど見られずおおむね良好です。

ドアトリムは運転席、助手席共に綺麗です。

天井ライニングに垂れは見受けられませんが経年による汚れがあります。

右Ｃピラーライニングに破れがあります。

リアシートやその周辺にも経年劣化はありますが、破れ等は無いようです。

【整備作業等】

詳細は不明ですが、2021年頃燃料タンクを外して綺麗にされたそうです。

 

【その他】

ホイール以外はフルノーマル仕様です。

現在特に不調はありません。

車庫整理の為出品いたします。　　　　　　　　　　　　

 

 

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