【 概要 】

日産フィガロ(E-FK10)1991年式の紹介になります。
フィガロはBe-1、パオに続く日産のパイクカーシリーズ第３弾として発表されました。
1989年の東京モーターショーでの好評をうけて2年後の1991年に発売された手動開閉式のオープントップを備えた2ドアパーソナル・クーペです。
販売期間は1992年2月までの期間限定販売で、２万台を抽選という販売方式がとられました。
その人気は海外に及び、現在でも海外サイトで部品を購入できるほどです。
スタイルはとてもエレガントで、センスの良い白い本革インテリアを持ち、専用デザインのインストパネルなど、大変丁寧に作り込まれています。
ボディカラーは「エメラルド」「ペールアクア」「ラピスグレイ」「トパーズミスト」の4 色が設定されていました。
本車両は、オーナー様によってVW Type1（空冷ビートル）の1974年ブリリアントオレンジに全塗装されています。
各所に配されたメッキパーツも交換されており、外装については特に手を入れなくてもいい状態です。
キャンバストップについてはクリーニング、張替え等ご検討いただければと思います。
エンジンは始動からアイドリングまで安定しています。
普段使いされますので少し距離は出ますが、動態保存になりますので機械的には安心できます。
前後シートはより状態の良い中古品に交換されております。
内装はシミ等見られますが、全体にクリーニングされています。
下回り、足回りは下打ち痕は特に見られず問題なさそうに見受けられます。
フィガロのヒーターコアのジョイント部は樹脂構造のため経年による硬化が進むと破裂するためフィガロの最大の弱点と言われておりますが、本車両は三協ラジエーターのオール真鍮製のヒーターコア（10万円ほどの部品）に交換してあります。
この度車種整理のため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡いただければ別途お送りいたします。
動画に付きましても多くアップしておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・ボディカラーは1974年のVW Type1（空冷ビートル）に設定のあるブリリアントオレンジに全塗装されています。
　元の色はラピスグレー（カラーコード7K0）になります。トランク内部で元色確認できます。
　塗装状態は良好な状態です。（画像で確認ください。）
・メッキパーツ類はリビルト品、中古品、新品、カスタム品に置き換えられていますので輝きのあるきれいな状態です。
・ガラスはフロント、リア、ドアともに大変クリアな状態で表面のゆがみ等も見られません。
・車のサイズは
　全長 3,740 mm　全幅 1,630 mm　全高 1,365 mm　車両重量 810kg

【内装の状態】（取材日の状態になります。）

・オーナー様ご購入後にまるごとクリーニングを実施されています。
・フロアはフロアマットが敷かれていますのできれいな様子です。フロアマットをめくった面もきれいな状態です。
・左右ドアライニングきれいな状態ですが、運転席側ドアライニングの一部に破れ見られます。
・シートは前後とも中古品に交換されています。
　擦れ、ヒビ割れが見られます。
　ドライバーズシートはシートベルト交換済みです。
・フロアはカーペットが敷かれています。カーペットをめくった面は年式相応の状態です。
・トランクも敷かれているためとてもきれいな状態です。
・ダッシュボードは割れが酷く、形状に合わせたステッチドのカバーで覆われています。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン仕様
　水冷直列4気筒OHC(原動機型式:MA10ET型)　排気量 987cc
　最高出力 : 55.9Kw(76ps)/6,000rpm
　最大トルク : 105.9N・m(10.8kgf・m)/4,400rpm
・変速機 3速AT
・機関は普段から走行を伴って動かされております。
　エンジン自体も始動からアイドリングまでスムースで特に異常見られません。
・【整備関連】に詳しく記載していますが、多くの部品を新品に変えてありますので調子はいいです。
・フィガロのヒーターコアのジョイント部は樹脂構造のため経年による硬化が進むと破裂するため本車両は三協ラジエーターのオール真鍮製のヒーターコア（10万円ほどの部品）に交換してあります。

【下回り、足回りの状態】（取材日の状態になります。）

・サスペンションは
　フロント:ストラット式
　リア　:4リンク+スタビライザー式
　LARGUSのパオ用車高調（株式会社ラルグスリテールのサイトではパーツ代94,820円です。）が入っていて少し車高が下げられています。
・タイヤはGOODYEAR EAGLE LS2000 165/50R15 73Vを履いています。
　ホイールは日産キューブ用15インチスチールホイールに交換されています。
　ホイールキャップはVENPLA BOONYです。鏡面のような表面状態です。
　タイヤプリントでホワイトリボン加工されています。
・下回りですが、コーティングの剥がれ等は無いように見受けられます。

【計器・電装系】

・2眼メーターの左は燃料計、水温計、スピードメーター、走行距離はメーター読みで56,746kmです。
　右は時計、タコメーターの組み合わせです。タコメーターは中古品に交換されています。
・グローブボックス内にUSB/Bluetooth対応アンプが取付られており、オリジナルのオーディオとは後付のスイッチで切り替えできます。
　スピーカーをキッカーに交換しています。
・ルームランプ中古品に交換済みです。(動画で確認いただけます。)
・灯火類は十分な光量が出ています。
・エアコン冷却能力は十分です。(動画で吹き出しの様子は確認いただけます。)
・三協ラジエーターのオール真鍮製のヒーターコア（10万円ほどの部品）に交換してあります。

【整備関連】

■リビルト品に交換
　ラジエーターをリビルト品に交換
　アウターハンドルを再メッキ品に交換
　リビルトタービン/ガスケット交換
　ステアリングギアボックスを交換
　ECUをオーバーホール

■中古品に交換
　前後シートを交換
　運転席側シートベルトを交換
　タコメーターを交換
　シフトレバーを交換
　幌を中古に張り替え
　フロントグリルを交換
　ルームランプ交換
　サイドマーカー交換
　トランクヒンジを交換
　ボディモールを交換

■新品に交換
　リア水抜きホース交換
　トランクダンパーを交換
　フューエルホースを交換
　タイロッドエンドを交換
　タイミングベルト/ウォーターポンプ一式を交換
　カムシャフトオイルシールを交換
　タペットオイルシールを交換
　オイルパンガスケットを交換
　各種ベルトを交換
　各種ホースを交換
　フューエルポンプを交換
　ヒーターコアをオール真鍮製に交換
　パワステ高圧ホースを交換
　前後バンパーを交換
　ヘッドライトトリムを交換
　エンジンマウント右を交換
　燃圧レギュレータを汎用品に交換
　エアレギュレータを交換
　ドアロックノブを交換
　フューエルドアのゴムを交換
　ボンネットのダンパーゴムを交換

■カスタム品に交換
　日産キューブ用15インチスチールホイール
　VENPLA BOONY　ホイールキャップ
　LARGUS パオ用車高調
　タイヤプリントでホワイトリボン 加工
　garage44オリジナルオールステンレスマフラー取付
　VW Type1（空冷ビートル）の1974年ブリリアントオレンジに全塗装
　内装まるごとクリーニング
　スピーカーをキッカーに交換
　USB/Bluetooth対応アンプ取付
　ヘッドライトのまつ毛取付

■車検証記載事項

・継続検査
・自動車重量税額　25.200円
・［走行距離計表示値］　　56,300km　令和 5年2月
・［旧走行距離計表示値］　51,400km　令和 3年2月
・次回車検　令和7年2月（2025年2月）
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。

【 お問い合わせに際して 】

・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。
・リサイクル預託金額4,790円は、別途、清算させて頂きます。
・自動車税 (29,500円、13年経過車ですので重課となります。)の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。