日産 130セドリック(スペシャル6) |
1970年式 |
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車検 2025年2月 |
走行 63,200km |
備考 オリジナル車両 車検取立 L20オリジナルエンジン 4速コラムシフト |
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長さ 469cm |
巾 169cm |
高さ 145cm |
重量 1330kg |
排気量 1980cc |
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取材日2023年6月1日 |
■ セドリック130型
1965年10月から1971年1月まで生産された2代目セドリック
初期型はイタリアのピニンファリーナのデザイン
後期型はフェイスの変更された
エンジンは日産の名機L20(直列6気筒OHC1980t)エンジンを最初に採用されたボディスタイルはセダン.ワゴン.バンの3種類5ナンバーサイズ
130型セドリックは毎年のようにマイナーチェンジを行いデザインも変更された
当時はサファリラリーに出場し総合5位になり活躍しました
アメリカのストックカーレースにも出場しました
■ 日産の純正シルバーは人気色です
基本的にはオリジナルの車両になります
大きなレストアはしてませんが車庫保管の為、錆なども少ない車両です
バンパーに凹みはあります
リアトランクは最近、板金し直しました
窓のウエザーストリップは交換しました
内装もオリジナルですが一部シートの破れあり
KYEシリンダーは交換されてます
ハンドルもオリジナルが付きます
天井の垂などありません
純正ヒーターは良く効きました
最近のメンテナンスはキャブ調整、清掃
燃料ライン交換
燃料フィルター交換
燃料ポンプ(NISMO)交換
燃料タンク清掃(花咲かG)
現在は車検取得して問題なく走行可能です
足廻りは当時のままなのでショック交換が必要です
リヤドラムの効きが悪いので調整が必要になります
130セドリックはあまり見る事が少なくL20エンジンの為信頼性が高く、走りも十分です
チューニング次第ではサーキット走行も可能なポテンシャルを持ってます
ハコスカよりサイズが大きく伸びやかなデザインが魅力です
車両は福島県いわき市にあります
個人出品ですので、消費税はかかりません。
車両代金のほか
リサイクル料
自動車税 (未経過分を月割)
陸送費用などは別途かかります。
車両についての質問等は下記よりお願いします。
見学については購入前提の方のみお申し込みお願いします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD |
画像クリックで拡大出来ます |
精悍なマスク |
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レッドテール |
サイズより長く感じます |
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ホイールキャップ |
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メッキ綺麗 |
エンブレムあり |
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シート破れ |
ハンドル オリジナル |
天井垂なし |
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腐れなし |
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L20エンジン オリジナル |
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給油口はここ |
実走行と思います |
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エンスーの杜 福島
TEL/090-9633-4263(志賀)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu@kraft62.com
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